Cách lắp dây máy cắt cỏ

• Trang chủ
• Tin tức
• Hướng Dẫn Sử Dụng Và Lắp Ráp Máy Cắt Cỏ

Danh mục:Tin tứcLượt xem: 1777Bình luận: 0

1. CÁC QUY ĐỊNH AN TOÀN KHI VẬN HÀNH MÁY CẮT CỎ

• Không sử dụng máy trong nhà kín.
• Sử dụng máy nơi cách xa các chất dễ cháy, nổ ít nhất 1m.
• Không được châm xăng khi máy đang chạy.
• Không được hút thuốc khi châm xăng.
• Không châm xăng tràn ra ngoài.
• Mặc đồ bảo hộ khi vận hành máy.
• Không nên để lưỡi cắt va chạm vào vật cứng trong quá trình cắt.
• Khu vực vận hành máy phải cách xa người và vật trong bán kính 15m.
• Không được chạm vào lưỡi cắt khi máy chưa ngừng quay.
• Không khởi động máy khi phát hiện hư hỏng hay lỏng ốc.

1. CÁC THAO TÁC CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI SỬ DỤNG MÁY CẮT CỎ

• Đảm bảo sử dụng đúng nhiên liệu của động cơ 2 thì [ 25 xăng 1 nhớt ], 4 thì [ xăng riêng nhớt riêng ].
• Động cơ phải dừng và mát. Không đổ quá nhiều nhiên liệu hoặc làm tràn nhiên liệu ra ngoài. [ không quá 80% ]
• Trước khi sử dụng máy cắt cỏ, cần mặc đồ bảo vệ thích hợp để không bị chạm hay bị các vật bị cắt văng vào người.

CẢNH BÁO :

• Nhớ vặn lưỡi cắt có thật chặt.
• Mang dây đeo vai vào người, tiến hành chình dây sau cho tư thế làm việc là thoải mái nhất sao đó 2 tay nắm lấy 2 cần và tiến hành cắt theo ý muốn.

• Lắp cần cắt cỏ vào động cơ bằng 4 ốc lục giác
• Tháo ốc bulong và điều chỉnh sau cho khoảng cách từ pát kẹp đến vỏ mâm sau cho phù hợp. Lắp tay cầm vào bán thép sau đó siết nhẹ bulong vào pát kẹp. Điều chỉnh tay cầm sau cho vuông gốc với trục cần cắt cỏ sau đó siết chặt bulong.
• Lắp tấm chắn lưỡi cắt vào vị trí gần sát lưỡi cắt để đảm bảo an toàn khi lưỡi cắt cỏ va phải vật hay các vật liệu cắt văng vào người.
• Lắp bộ phận giữ lưỡi cắt vào trục nhông gắn lưỡi cắt, lắp lưỡi cắt sao cho lỗ trên nắp chụp trùng với lỗ trên chi tiết, lắp bộ phận giữ lưỡi cắt vào trục nhông gắn lưỡi cắt, lắp nắp chụp lưỡi cắt vào nhông gắn lưỡi cắt và siết chặt đai ốc lưỡi cắt.
• Gắn bat đeo dây vào cần, móc đeo vào cần [ đối với cần chết ].

1. HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH MÁY CẮT CỎ

• Bơm bình xăng con [ dùng ngón tay trỏ ấn vào bơm xăng – nằm dưới đáy bình xăng ] rồi nhả ra thực hiện liên tục với tốc độ vừa phải đến khi thấy xăng chảy về ống hồi của bình xăng con.
• Đóng cần gió về vị trí OFF [ đóng bướm gió hoàn toàn ].
• Một tay giữ động cơ, một tay giựt khởi động máy. Ở đây, dùng tay giật nhẹ bộ khởi động 2 đến 3 lần, sau đó giật mạnh để khởi động máy [ chú ý khi giật cần có định máy thật chặt tránh hư bộ khởi động và máy ].
• Khi máy nổ gạt cần gió về vị trí ON [ mở bướm gió hoàn toàn ].
  • Nếu động cơ dừng sau vài vòng xoay thì chỉnh lại cần chỉnh gió mở một nửa và kéo dây giật mạnh lần nữa để khởi động lại máy.
  • Sau khi khởi động máy để máy chạy từ 3 – 5 phút với tốc độ thất để động cơ sau này sử dụng được tốt hơn [ chạy garanti ].
• Gạt cần ga về vị trị nhỏ nhất và ấn công tắc vào vị trí OFF để tắt máy

• Bào dưỡng thông thường : Tháo lọc gió ra ngoài, giặt sạch lọc gió bằng dầu lửa, nhúng lưới lọc gió vào dầu nhớt sạch rồi vắt khô và lắp lại vào máy
• Bảo dưỡng Bugi : Tháo nắp chụp bugi ra khỏi bugi, tháo bugi ra ngoài và vệ sinh bụi than bám ở bugi cũng như làm sạch.
• Bảo quản khi ít sử dụng : Đỗ hết xăng trong bình xăng lớn ra ngoài, dùng tay ấn vào bình xăng con để cho xăng chảy hết ra ngoài và vệ sinh lọc xăng trong bình xăng, giữ máy ở nơi khô thoáng cần tháo lưỡi cắt khi không sử dụng để tránh nguy hiểm khi va phải [ treo máy theo chiều vuông góc mặt đất để an toàn ].
• Lịch bảo dưỡng máy cắt cỏ :
  • Kiểm tra nhớt, lọc gió, mỗi khi vận hành máy [ đối với máy 4 thì ].
  • Kiểm tra lưỡi cắt cỏ, khe hở dây ga, tình trạng an toàn các bulong, đai ốc, mỗi khi vận hành máy.
  • Thay nhớt sau 10 giờ đầu làm việc và sau mỗi 50 giờ định kỳ
  • Vệ sinh lọc gió sau 50 giờ làm việc
  • Thay thế bugi và vệ sinh buồng đốt sau 300 giờ làm việc.
  • Kiểm tra và vệ sinh bình xăng sau mỗi 100 giờ làm việc.
  • Điều chỉnh khe hở cò sau mỗi 100 giờ làm việc
  • Cách thay nhớt : tháo que thăm nhớt và xả hết nhớt ra ngoài, đặt máy nơi bằng phẳng, châm nhớt mới đêna vừa chớm tràn miệng lỗ châm nhớt, sau đó siết chặt que thăm nhớt [ đối với máy 4 thì ].