Tháng 10 vừa qua, hầu hết các mẫu xe giá rẻ trong phân khúc hạng A ở thị trường Việt đều giảm doanh số trong đó, Suzuki Celerio sụt giảm nghiêm trọng lui về đứng cuối danh sách. Duy chỉ có Hyundai Grand i10 tăng trưởng nhẹ, tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.
Hyundai Grand i10: 1.705 xe
Tháng 10, Hyundai bán ra được 1.704 chiếc Grand i10, tăng 2,2 % so với tháng trước [1668 xe]. Khoảng cách Grand i10 tạo ra trước Kia Morning liên tục được nâng lên từng tháng, hiện tại là 1.132 chiếc. Qua đó, có thể thấy vị trí “ngôi vương” của Grand i10 rất khó bị mất đi.
Cộng dồn 10 tháng đầu năm, Hyundai Grand i10 đạt 14.387 chiếc được bán ra. Đây cũng là mẫu xe bán chạy thứ 2 của Hyundai, xếp sau Accent.
Hyundai Grand i10 đang có giá niêm yết từ 315 - 415 triệu đồng tùy phiên bản. Xe có hai tùy chọn động cơ xăng 1.0L và 1.2L.
Kia Morning: 573 xe
Xếp vị trí thứ 2 phân khúc hạng A vẫn là Kia Morning với doanh số bán 573 chiếc trong tháng 10/2019 giám 7,7% so với tháng trước và giảm đến 45% so với cùng kỳ năm ngoái [đtạ 1.043 xe].
Cộng dồn 10 tháng đầu năm nay, Kia Morning đạt 8.098 chiếc xe giảm 11,2% so với 10 tháng đầu năm ngoái đạt 9.120 xe.
Kia Morning hiện được bán ra ở thị trường Việt với 4 phiên bản có giá dao động từ 299-393 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng Kappa 1.25 lít.
Toyota Wigo: 517 xe
Dù các Đại lý Toyota đã tung ra hàng loạt các chương trình ưu đãi về giá bán cho Wigo. Tuy nhiên doanh số của Wigo vẫn giảm nhẹ 11% so với tháng trước, đạt 517 chiếc trong tháng 10/2019. So với cùng kỳ năm ngoái, mẫu xe này giảm đến 66% doanh số.
Cộng dồn 10 tháng đầu năm, Toyota Wigo đạt 6.081 xe.
Toyota Wigo được trang bị động cơ xăng 1.2L 4 xy lanh thẳng hàng. Xe hiện có hai phiên bản giá từ 345-405 triệu đồng.
Honda Brio: 347 xe
Đứng vị trí thứ tư là Honda Brio với doanh số đạt 347 xe giảm 6 xe so với tháng trước. Tính từ khi bán ra đến nay, Honda Brio đạt 1.943 xe.
Honda Brio hiện là mẫu xe có giá khá cao trong phân khúc hạng A với ba phiên bản có giá từ 418-452 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ SOHC 1.2 L 4 xylanh thẳng hàng.
Mitsubishi Mirage: 62 xe
Mitsubishi Mirage đạt 62 xe bán ra trong tháng 10, giảm 21% so với tháng trước [79 xe] nhưng lại tăng một thứ bậc nhương danh hiệu ế ẩm nhất phân khúc cho Suzuki Celerio.
Mitsubishi Mirage đạt 62 xe bán ra trong tháng 10.
Mitsubishi Mirage hiện có 3 phiên bản giá dao động từ 350-450 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ xăng 1.2l.
Suzuki Celerio: 61 xe
Tháng 10 vừa qua mẫu xe Suzuki Celerio gây bất ngờ khi đạt doanh số chỉ 61 xe giảm đến 73% so với tháng trước [225 xe] và giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này khiến Suzuki Celerio tụt xuống đứng vị trí cuối cùng, ế ẩm nhất.
Cộng dồn 10 tháng đầu năm, Suzuki Celerio đạt 1.323 xe tăng 239% so với 10 tháng đầu năm ngoái [390 xe].
Suzuki Celerio ra mắt khách hàng Việt lần đầu tiên tại Triển lãm VMS 2017 và chính thức được phân phối từ đầu năm 2018. Xe hiện được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Thái Lan và bán ra thị trường với hai phiên bản giá từ 329-359 triệu đồng. Suzuki Celerio được trang bị khối động cơ Xăng 1.0L, 3 xy lanh.
Chi Bảo
Phân khúc xe cỡ nhỏ giá rẻ đang nóng dần. Ngay khi mẫu xe Fadil của VìnFast và Honda Brio ra mắt, rất nhiều đánh giá của người tiêu dùng so sánh sự hơn thua giữa hai mẫu xe này cũng như với Wigo của Toyota được đưa ra.
Trong phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, ngoài việc phải đối đầu với cái tên đồng hương là Kia Morning thì hiện nay Hyundai Grand i10 còn phải dè chừng với một đối thủ vừa được giới thiệu đó chính là Suzuki Celerio .
Ngoại thất
Không cần phải đi sâu vào phân tích, đánh giá phong cách thiết kế, chỉ cần nhìn sơ qua bạn cũng đủ đánh giá được kích thước chiều dài, chiều cao và cả khoảng gầm sáng của Hyundai Grand i10 vượt trội hơn so với đối thủ như thế nào. Chính bởi việc sở hữu ngoại hình to khỏe, bệ vệ nên phần không gian nội thất ở bên trong Grand i10 cũng đảm bảo được sự rộng rãi, thoải mái cho người dùng. Tuy nhiên xét về độ linh hoạt, nhạy bén khi lưu thông trên đường thành phố thì Suzuki Celerio có phần hiệu quả hơn.
Nhìn chung, thiết kế ngoại thất của chiếc xe 5 cửa Grand i10 không có quá nhiều điểm nổi bật, đường nét bên ngoài nó trông khá cứng cáp và sắc sảo, phù hợp với khách hàng là nam giới. Trong khi đó, xe Suzuki Celerio lại được hãng xe hướng đến phong cách trẻ trung, năng động, những đường nét bo tròn, thanh mảnh ở trên xe có phần phù hợp với khách hàng là nữ giới hơn.
Đầu xe Suzuki Celerio với chi tiết gây ấn tượng mạnh đó là bộ lưới tản nhiệt có kiểu dáng dạng cong, hai thanh được đặt ngang có phủ bên ngoài lớp crôm trông khá sắc sảo. Cụm đèn pha đặt ở đầu xe với kích thước lớn, bộ phận đèn mù được đưa vào sâu bên trong, cản trước gia tăng thêm kích thước để tạo thành chữ X nằm ngang. Còn về Grand i10 nó trông có phần hơi dữ dằn bởi lưới tản nhiệt có kiểu dáng hình đa giác kích thước lớn, đường viền cũng được mạ crôm và nắp ca pô được đặt nhô lên cao kết hợp cùng bộ đèn pha đảm bảo sự hài hòa, cân đối.
Nội thất
Như đã nói ở trên, do chiếc xe gia đình Grand i10 có chiều dài lớn hơn, vậy nên khoang lái ở bên trong nội thất cũng rộng rãi hơn so với đối thủ. Các ghế ngồi của cả hai dòng xe này đều được bọc bằng chất liệu vải nỉ, ghế tài xế cho phép chỉnh hướng dễ dàng, hàng ghế phía sau có thiết kế thêm tựa đầu nên đảm bảo sự thoải mái cho người ngồi trên xe. Điểm khác biệt là khoảng cách từ đầu đến trần xe của hàng ghế thứ hai trên Grand i10 rộng rãi hơn, do vậy mà hành khách cũng cảm thấy dễ chịu hơn khi ngồi trên Suzuki Celerio.
Ở khu vực bảng táp-lô, chỉ cần nhìn sơ qua bạn có thể đánh giá được Hyundai Grand i10 hơn hẳn đối thủ. Điểm chung của hai chiếc xe hatchbacknày đó là thiết kế cân xứng, vật liệu nhựa được dùng cũng là loại có gam màu tối kết hợp với các chi tiết trang trí, tuy nhiên Celerio dường như đơn giản và thanh mảnh hơn. Về phía Grand i10 đã được hãng chăm chút kỹ lưỡng, từng đường nét đảm bảo sự khỏe khoắn và dứt khoát, hai tông màu được phân chia rõ ràng vừa là điểm nhấn vừa đảm bảo sự thống nhất ở bên trong xe.
Động cơ vận hành
Xét về mặt tổng dung tíchđộng cơ ô tô thì cả hai dòng xe Suzuki Celerio và Hyundai Grand i10 đều ngang ngửa nhau, hiệu năng của nó cũng đảm bảo luôn đáp ứng được mọi yêu cầu khó tính nhất của khách hàng. Tuy nhiên, theo như trải nghiệm thực tế thì cũng không ít người dùng cho rằng, Grand i10 có phần nhỉnh hơn so với đối thủ về công suất, mô mên xoắn lẫn trải nghiệm.
Trang bị an toàn
Chiếc xe hatchback mà hãng oto Hyundai giới thiệu có đầy đủ các trang bị an toàn cơ bản như ABS giúp chống bó cứng phanh khi đi dưới điều kiện thời tiết xấu, đường trơn trượt, hệ thống EBD cho phép phân bố lực phanh điện tử hay đảm bảo khả năng bám đường hiệu quả. Đặc biệt cảm biến lùi cùng 2 túi khí được lắp đặt ở hàng ghế phía trước giúp giảm thiểu rủi ro đến mức tối đa khi ngồi trên Grand i10.
Về phần Suzuki Celerio, xe được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn như trợ lực điện, túi khí an toàn 2 chiếc cho hàng ghế phía trước, có cảnh báo cửa thông qua âm thanh, dây đai an toàn cho ghế tài xế…, tất cả những tiện ích ấy đều đảm bảo giúp cho người dùng có được một chuyến đi suôn sẻ nhất.