Độ lọc gió xe máy

Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]

Nếu như có hiểu biết về xe máy thì các bạn sẽ biết được vai trò của lọc gió. Lọc gió, cũng như mũi của chúng ta, có vai trò dẫn khí thực hiện việc đốt nhiên liệu cung cấp cho sự hoạt động của xe.

Nhiều người độ xe thường thay lọc gió cho xe máy của mình để xe có thể đạt được hiệu suất cao hơn, đạt tốc độ cao hơn. Vậy có thực sự việc thay lọc gió có thể làm thay đổi tốc độ của xe máy?

Có nên thay lọc gió độ cho xe máy thường?

Về nguyên tắc, mỗi động cơ của xe máy được thiết kế một loại lọc gió với kiểu dáng, kích thước và chất liệu thích hợp, được các nhà sản xuất cân nhắc kỹ lưỡng trước khi lắp cho xe, nên việc thay một loại lọc gió khác cho xe là không nên.

Việc thay một loại lọc gió có kích thước, kiểu dáng hoặc các lỗ gió to hơn…thay vì giúp xe có hiệu suất cao hơn thì chỉ làm cho xe có tiếng kêu to hơn thậm chí hao xăng, vì gió [không khí sạch] vào bộ chế hòa khí nhiều thì cũng cần phải có lượng xăng thích hợp để đốt cháy nếu không sẽ bị giật xe khi đi hoặc thậm chí không chạy được.

Tuy nhiên, một loại lọc gió thích hợp với động cơ lại góp phần làm tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu, và giúp cho xe chạy êm ái hơn, ít hao xăng hơn và cũng không hại máy.

Do đó, khi thay lọc gió cho xe máy phải chú ý đên sự phù hợp của lọc gió với động cơ sử dụng trong xe

Xe máy độ có nên thay lọc gió độ?

Xe máy độ thì nhất thiết phải thay lọc gió. Vì với một động cơ khác, thì cần có năng lượng lớn để đáp ứng được việc chạy xe với tốc độ cao và khỏe hơn.

Chính vì thế, để đáp ứng lượng năng lượng lớn, thì xe độ cũng cần hút lượng gió lớn hơn xe thường để có thể tăng tốc, nếu không xe sẽ không thể chạy được.

Các lọc gió độ dành cho việc độ xe phải đáp ứng có diện tích lọc gió lớn hơn, với việc mở rộng các lỗ lọc gió, khiến lượng gió lọc trong cùng thời gian lớn hơn để đáp ứng nhu cầu của bộ chế hòa khí cho việc đốt cháy nhiên liệu.

Nên thay lọc gió loại nào cho xe máy độ?

Với những xe máy thường, nhà sản xuất thường sử dụng các lọc gió dạng giấy, dễ thay thế với nhiều đường ống tiêu âm, nhờ vậy sẽ làm tiếng hút gió êm nhất, không bị ồn, lọc bụi sạch

Tuy nhiên, chính điều này làm hạn chế công suất của xe máy, do đó, đối với những người độ xe thì các lọc gió dạng đường ống tiêu âm không được sử dụng, thay vào đó là các dạng lọc gió dạng hình nón, hình nấm…sao cho có khả năng gom gió tốt nhất.

Ví như hãng lọc gió nổi tiếng KNN thường có đầu lọc gió kiểu chóp nón, dùng lọc tẩm dầu, còn HKS có lọc gió hình nấm và tấm lọc là loại khô. Đặc điểm là các lọc gió là này không có ống ngách để tiêu âm nên khí hút vào nhanh, cộng với lọc gió thường thiết kế hình nón để có tiết diện hút gió nhiều hơn.

Tuy từng nhu cầu của bạn mà bạn tìm cho mình một tấm lọc gió tốt nhất của các hãng khác nhau.

Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam

O.N

• • Giới thiệu - Góp ý
  • Nội quy - Thông báo
  • Thủ tục xe máy
  • Kiến thức xe máy
  • Thông tin các giải đua
• • Honda
  • Yamaha
  • Suzuki
  • Piaggio
  • Phân khối lớn
  • Harley-Davidson
  • Kawasaki
  • Triumph
  • Ducati
• • Chuyện trò
  • Phượt
  • Hình ảnh các hội xe
• • Mua bán xe cũ
  • Mua bán xe mới
  • Mua bán Moto PKL
  • Phụ tùng
  • Xe đạp - Xe điện

1. Có nên độ lọc gió cho xe máy hay không? Nếu một chiếc xe zin nguyên bản độ lọc gió vào sẽ như thế nào? Trong bài viết này, các bạn hãy cùng mình tìm hiểu các vấn đề liên quan độ lọc gió trên xe máy, đặc biệt là xe zin nhé! Lọc gió xe máy là 1 trong các món đồ độ xe cơ bản thường được thay mới cho xe. Khi đã gọi là đồ độ xe thì nó sẽ luôn có những ưu điểm và nhược điểm. Dưới đây là những vấn đề cần lưu ý khi độ lọc gió cho xe máy mà anh em biker nên tham khảo.

   Độ lọc gió cho xe máy có tăng công suất?
   ​

   Việc thay mới lọc giá độ cho xe máy sẽ giúp tăng được công suất xe. Tuy nhiên, mức tăng này không nhiều.

   Theo phân tích, lọc gió độ cho xe sẽ giúp lượng gió đi vào động cơ nhanh và nhiều hơn. Như vậy, động cơ sẽ được cung cấp nhiều nhiên liệu tốt hơn và công suất xe hiển nhiên sẽ tăng theo.

   Khí và nhiên liệu đưa vào nhiều nhưng đường xả vẫn nhỏ, tỉ số nén sẽ không phù hợp, tỉ lệ xăng gió chưa lý tưởng và hệ thống đánh lửa cũng không đáp ứng được hết.

   
   

   ​

   
   

   Độ lọc gió cho xe máy gây tốn xăng hơn!
   ​

   Dù chỉ tăng được ít công suất nhưng sau khi thay lọc gió độ xe lại rất tốn xăng. Ở những dòng xe sử dụng phun xăng điện tử ngày nay, khi lượng gió được đưa vào nhiều thì tự động kim phun sẽ phun nhiều nhiên liệu hơn.

   Nhiều nhưng không phù hợp nên đã làm xe tốn xăng lại không tăng được bao nhiêu công suất.

   Độ lọc gió cho xe máy gây giảm độ bền xe?

   ​

   Sau khi dùng một thời gian, các bạn sẽ thấy lớp bụi bám phía bên trong cổ gió, trong khi dùng lọc gió zin của xe thì không hề có lớp bụi này. Bụi đi vào động cơ sẽ kết hợp với việc đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, làm sinh ra mụi than Cacbon.

   Đây là yếu tố có thể làm xước xylanh và làm giảm khả năng đánh lửa của Bugi.

   ​

   
   

   Độ lọc gió mang đến cảm giác lái phấn khích
   ​

   Thực tế thì lợi ích lớn nhất của việc độ lọc gió cho xe máy là tạo cảm giác lái phấn khích hơn cho xe. Khi kéo ga để tăng tốc nhanh thì các bạn sẽ nghe được âm thanh từ cổ gió phát ra. Dù không to nhưng âm thanh nghe rất phấn khích đối với các biker, đặc biệt với những chiếc xe như Exciter hay Winner sẽ nghe rất rõ.

   Việc độ lọc gió cho xe máy sẽ tăng được chút công suất cho xe và giúp xe có cảm giác lái phấn khích hơn. Bù lại, xe sẽ tốn xăng hơn và độ bền của xe cũng giảm. Ngoài ra, các bạn sẽ phải thay thế và vệ sinh sớm hơn các chi tiết như: cổ gió, bugi và súc động cơ.

   Nếu muốn trải nghiệm cảm giác mới khi lái xe thì anh em có thể thay lọc gió độ cho xe thử trong thời gian ngắn. Về lâu dài, có thể các bạn vẫn chỉ nên dùng loại lọc gió theo xe để đảm bảo độ bền của xe.

   2banh.vn

   Xem thêm

   Last edited by a moderator: 27 Tháng sáu 2020