Lịch bảo dưỡng CRF450RL 2023

Xem sách hướng dẫn sử dụng Honda CRF450RL [2022] miễn phí tại đây. Sách hướng dẫn này thuộc danh mục mô tô và đã được 1 người đánh giá với điểm trung bình là 7. 5. Hướng dẫn này có sẵn bằng các ngôn ngữ sau. Tiếng Anh. Bạn có câu hỏi nào về Honda CRF450RL [2022] hoặc cần trợ giúp?

Là một cỗ máy thể thao kép tinh túy, CRF450RL được phát triển dựa trên nền tảng địa hình CRF450 Performance huyền thoại, nhưng nó vẫn êm ái và thoải mái một cách đáng ngạc nhiên trên mặt đường. Sự kết hợp các đặc điểm đó có nghĩa là không có gì tốt hơn việc sử dụng nhựa đường để liên kết các đoạn đường mòn lớn lại với nhau. Các tính năng như bộ giảm âm yên tĩnh, cánh tay đòn được bơm urethane giảm rung và hộp số sáu tốc độ tỷ số rộng đảm bảo máy hoạt động tốt trên đường, trong khi động cơ Unicam® 449 cc, khung nhôm kép và hành trình dài, cao cấp . Tận hưởng độ bền huyền thoại của Honda, và rõ ràng tại sao CRF450RL lại tạo được tên tuổi trong thế giới thể thao kép

Chế tạo một chiếc xe đạp thể thao kép tuyệt vời phải là một trong những công việc khó khăn nhất trong lĩnh vực mô tô, nhưng cũng là một trong những công việc bổ ích nhất. Và đó là lý do tại sao chúng tôi rất tự hào về Honda CRF450RL của mình. Khi nói đến tính linh hoạt và các tính năng, nó tốt hơn nhiều so với việc chỉ là một chiếc mô tô có biển số. Và khi nói đến lái xe địa hình, nó mang lại hiệu suất xuất sắc trong khi những người khác thỏa hiệp. Tại sao chiếc xe đạp này tốt như vậy? . Và đó không phải là những gì chúng tôi đã thêm, mà là những gì chúng tôi chưa thêm—đó là cách chúng tôi giữ cho CRF450RL nhẹ nhàng và linh hoạt. Những gì bạn nhận được là một chiếc xe đạp địa hình thực sự có thể xử lý nhiều loại địa hình, được chế tạo để có độ tin cậy lâu dài và cho phép bạn lái trên mọi con đường hoặc địa hình mà một chiếc mô tô có thể xử lý—bao gồm cả mặt đường, giúp tìm kiếm nhiên liệu [hoặc . Vì vậy, hãy bỏ xe bán tải hoặc xe đầu kéo. khám phá thế giới trên Honda CRF450RL

 

 

 

2023 Honda CRF450RL Totalxe máy. comCác tính năng chính

Tính năng cơ bản

  • Động cơ xi-lanh đơn Unicam® 450cc làm mát bằng chất lỏng
  • Gói thiết bị hoàn toàn hợp pháp trên đường phố
  • Phun nhiên liệu
  • Khởi động điện
  • Khung nhôm thanh kép thế hệ tiếp theo
  • Hộp số sáu tốc độ
  • bình xăng titan
  • tay cầm
  • Bộ phận bảo vệ tay nhẹ, bảo vệ chống lại các yếu tố và bụi cây bên đường mòn
  • Trọng lượng nhẹ, 2. Bình nhiên liệu titan 0 gallon
  • Thời gian lái xe được tối đa hóa nhờ hệ thống chiếu sáng LED nhỏ gọn, nhẹ, nổi bật với đèn pha có cường độ chiếu sáng cao để chiếu sáng một khu vực rộng lớn
  • Gương chiếu hậu
  • Pin lithium-ion nhẹ với dung lượng lớn hơn so với CRF450R, để cung cấp năng lượng cho các bộ phận điện
  • Đồng hồ kỹ thuật số nhẹ, nhỏ gọn với các ký tự màu đen trên nền tinh thể lỏng màu trắng dễ đọc khi lái xe

 

 

Honda kỷ niệm 50 năm xe mô tô với CRF450R 2023

Phiên bản kỷ niệm 50 năm tôn vinh các mẫu CR thập niên 1980
CRF450R, RWE và RX nhận được các bản cập nhật quan trọng về động cơ và khung gầm

Kỷ niệm 5 thập kỷ di sản xe mô tô ưu tú, Honda hôm nay đã tiết lộ phiên bản mới nhất của chiếc xe mô tô hàng đầu của mình, CRF450R 2023, trong một sự kiện truyền thông. Được tổ chức vào đêm trước của vòng khai mạc AMA Pro Motocross 2023 tại Fox Raceway, sự kiện này có sự góp mặt của toàn bộ đội hình Đội Honda HRC – Ken Roczen, Chase Sexton, Hunter Lawrence và Jett Lawrence – cũng như các huyền thoại của Honda trong quá khứ, bao gồm cả nhà vô địch Gary

Được giới thiệu sau 50 năm kể từ khi CR250M Elsinore ra mắt năm 1973 – cỗ máy mô tô nguyên bản của Honda – CRF450R 2023 nhận được các bản cập nhật quan trọng về động cơ và sửa đổi khung gầm nhằm tăng cường khả năng tăng tốc khi vào cua và cải thiện khả năng xử lý. Ngoài ra, một phiên bản kỷ niệm 50 năm được cung cấp nhằm tôn vinh di sản xe mô tô của Honda với màu sơn đặc biệt gợi nhớ đến các mẫu CR mang tính biểu tượng đã thống trị AMA Supercross và Motocross những năm 1980

Thành công của Honda trong lĩnh vực mô tô bắt đầu với chiếc CR250M Elsinore 1973 đã nói ở trên, chiếc mà Jones đã lái cho Giải vô địch mô tô AMA đầu tiên của Honda. Trong nửa thế kỷ kể từ đó, danh sách bổ sung đã được trao cho một danh sách dài các nhà vô địch bao gồm Marty Smith, Chuck Sun, Johnny O'Mara, Ron Lechien, David Bailey, Darrell Schultz, Micky Dymond, Rick Johnson, Jeff Stanton, Jean- . Những tay đua nổi tiếng này đã đóng một vai trò không thể thiếu trong quá trình phát triển và đổi mới xe mô tô CR và CRF, đồng thời củng cố vị thế huyền thoại của Honda trong môn thể thao này. Được giới thiệu lần đầu vào năm 2002, CRF450R tiếp tục truyền thống đổi mới dựa trên đường đua của Honda bằng cách kết hợp phản hồi từ các tay đua của Đội Honda HRC

“Honda đồng nghĩa với mô tô, và đó là kết quả trực tiếp của sự cống hiến của chúng tôi cho môn thể thao này trong 5 thập kỷ qua, cũng như những đóng góp vô giá của các tay đua hàng đầu – từ Gary Jones năm 1973 đến Jett Lawrence năm 2022,” Brandon Wilson cho biết, . “CRF450R 2023 xứng đáng với di sản đó và Phiên bản kỷ niệm 50 năm vinh danh theo cách mà chúng tôi chắc chắn sẽ được những người đam mê mô tô đánh giá cao. Chúng tôi mong muốn các nhà vô địch Honda hiện tại và tương lai tiếp tục phát triển di sản mô tô của chúng tôi. ”

Đối với năm 2023, các bản cập nhật khung gầm và động cơ của CRF450R cũng được chuyển sang CRF450RWE cao cấp và CRF450RX tập trung vào đường địa hình khép kín, được đua bởi các đội SLR Honda và JCR Honda trong cuộc thi NGPC và WORCS

Trong khi Honda kỷ niệm 50 năm di sản mô tô với CRF450R 2023, phần còn lại của dòng CRF Performance phổ biến của Honda, bao gồm CRF450R-S, CRF450X, CRF450RL, CRF250R, CRF250RX và CRF150R, tiếp tục mang đến hiệu suất và độ tin cậy hàng đầu trong ngành

 

 

2023 Honda CRF450RL Totalxe máy. com Tính năng và lợi ích

ĐỘNG CƠ / DÂY TRUYỀN ĐỘNG

  • 449. Động cơ Unicam® 7cc được thiết kế đặc biệt để đi từ đường mòn đến đường mòn
  • Cần điều khiển bằng ngón tay góp phần tạo nên bố cục nhỏ gọn trong khi sử dụng thiết kế chuyên dụng để đạt được các đặc tính công suất dành riêng cho địa hình và địa hình. Xử lý bề mặt DLC làm giảm ma sát
  • Thời gian van chuyên dụng để cung cấp năng lượng trơn tru trong lái xe kỹ thuật
  • Quán tính tay quay cao [tăng 12% so với CRF450R] để cung cấp năng lượng dễ dàng trong địa hình kỹ thuật
  • 12. 0. 1 tỷ lệ nén
  • Pít-tông mới với thiết kế ba vòng
  • Hộp số sáu tốc độ tỷ số rộng sẵn sàng cho nhiều loại địa hình off-road và lái xe trên đường
  • Thiết kế ly hợp đặc biệt cho phép kéo đòn bẩy nhẹ. Cơ cấu giảm chấn sơ cấp với lò xo ma sát triệt tiêu biến động mô-men xoắn của động cơ, đảm bảo vận hành êm ái
  • Bộ tản nhiệt công suất lớn với hiệu suất trao đổi nhiệt cao cho khả năng vận hành mạnh mẽ trong điều kiện địa hình khắc nghiệt
  • Quạt điện và bộ ổn nhiệt kiểm soát nhiệt độ động cơ trong điều kiện khắc nghiệt
  • ECU với các cài đặt chuyên dụng
  • Giảm thiểu tiếng ồn phát ra thông qua các tấm che trên hộp quây bên trái và bên phải
  • Máy phát điện xoay chiều mạnh mẽ cho chiếu sáng đường phố hợp pháp
  • hộp làm sạch không khí
  • Hệ thống ống xả đơn giảm âm chuyên dụng cung cấp âm thanh tuyệt vời đồng thời đáp ứng các yêu cầu về khí thải


KHUNG/GIẢM

  • Khung thanh đôi bằng nhôm được thiết kế để xử lý nhanh nhẹn nhưng vẫn ổn định trên đường mòn
  • Khung phụ được thiết kế để đảm bảo cân bằng độ cứng tối ưu thích hợp cho việc mang dụng cụ
  • Phuộc Showa 49 mm với cài đặt chuyên dụng để đi từ đường mòn
  • Giảm xóc dựa trên CRF450R nhưng có các cài đặt và tỷ lệ liên kết chuyên dụng để đi địa hình
  • Phanh trước sử dụng thiết kế từ CRF450R nhưng có thêm khả năng chống phai màu nhờ đĩa dày hơn và bình chứa dung tích lớn
  • Chuỗi kín vô tận chịu được các yếu tố
  • Nhông trước và sau, được sản xuất bằng vật liệu thép siêu bền, có hệ thống giảm chấn giúp vận hành êm ái, không gây tiếng ồn
  • Phun urethane vào cánh tay đòn để giảm tiếng ồn trên đường
  • Nắp bình xăng có van ngắt ngăn nhiên liệu chảy ra khỏi bình nếu xe đạp nằm nghiêng
  • Đèn báo rẽ LED với giá treo linh hoạt cho độ bền
  • Hộp linh kiện điện tử dễ tiếp cận ở phía bên trái của khung
  • Ghi đông Renthal 7/8” màu đen với miếng đệm màu đỏ
  • Công tắc tay lái nhỏ gọn, nhẹ
  • Đồ họa trong khuôn có khả năng chống bong tróc do giặt hoặc mài mòn
  • Lốp IRC GP-21F/GP-22R mang đến sự cân bằng tuyệt vời giữa hiệu suất trên đường trường và địa hình
  • Vành đen cho sự hiện diện mạnh mẽ

 

 

 

 

2023 Honda CRF450RL – Totalmotorcycle. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Hoa Kỳ
Giá MSRP của Hoa Kỳ. từ $9999 đô la Mỹ
Giá MSRP Canada. $12499 CDN
Giá MSRP Châu Âu/Vương quốc Anh. £ Xem Đại lý GBP [On The Road inc 20% Vat]

ĐỘNG CƠ
Loại 449. 7 cc làm mát bằng chất lỏng 10º xi-lanh đơn bốn thì
Valve Train Unicam® OHC, bốn van
Lỗ khoan x Hành trình 96. 0 mm x 62. 1mm
Tỷ lệ nén 12. 0. 1
Hệ thống phun nhiên liệu theo chương trình cảm ứng [PGM-FI];
Đánh lửa hoàn toàn được bán dẫn
Bộ khởi động Khởi động điện bằng nút bấm
Hộp số rộng 6 cấp;
Ly hợp Multiplate ướt [6 lò xo]
Chuỗi niêm phong Final Drive #520;
ĐÌNH CHỈ
Phuộc trước lò xo cuộn Showa dạng ống lồng ngược có thể điều chỉnh hoàn toàn trục trước 49 mm w/ 12. 0 trong. du lịch
Hệ thống Pro-Link phía sau; . 8 trong. du lịch bánh xe
PHANH
Phanh trước 2 pít-tông thủy lực;
Phanh thủy lực 1 piston phía sau;
LỐP XE
Mặt trước IRC GP21 80/100-21 w/ ống
Phía sau IRC GP22 120/80-18 w/ ống
ĐO
Cào [Góc Caster] 28. 5°
Đường mòn 122 mm [4. 8 trong. ]
Chiều dài 89. 6 trong
Chiều rộng 33. 3 trong
Chiều cao 49. 9 trong
Giải phóng mặt bằng 12. 6 trong
Chiều cao ghế 37. 2 trong
Chiều dài cơ sở 58. 9 trong
Dung tích nhiên liệu 2. 0 cô gái
Màu đỏ
Trọng lượng hạn chế * 291 lbs

 

2023 Honda CRF450RL – Totalmotorcycle. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Canada

Động cơ & Hệ thống truyền động
Loại động cơ Xi lanh đơn làm mát bằng chất lỏng
Dung tích 449 cc
Đường kính & hành trình 96 mm x 62. 1mm
Tỷ lệ nén 12. 0. 1
Van tàu Unicam, 4 van
Cung cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử PGM-FI với đường kính bướm ga 44 mm
Hộp số Sáu tốc độ
Truyền động cuối cùng #520 chuỗi;
Khung gầm & Hệ thống treo
Hệ thống treo trước phuộc Showa hành trình ngược 49 mm có khả năng điều chỉnh độ nảy và giảm chấn nén; . 6 trong] du lịch
Hệ thống treo sau Pro-Link®; . 8 trong] du lịch
Kích thước & Thông tin bổ sung
Lốp trước. 80/100 – 21 Phía sau. 120/80 – 18
phanh trước. Đĩa sau 260 mm. đĩa 240 mm
Khoảng sáng gầm xe 315 mm [12. 4 trong]
Chiều cao yên xe 940 mm [37 inch]
Chiều dài cơ sở 1.500 mm [59. 1 trong]
Trọng lượng không tải 131 kg [289 lb. ]
Dung tích nhiên liệu 7. 6 lít
Màu cực đỏ
Bảo hành 12 tháng, không giới hạn km

 

 

2023 Honda CRF450RL – Totalmotorcycle. com Thông số kỹ thuật/Chi tiết kỹ thuật của Châu Âu

NA

 

 

 

Nhà sản xuất Thông số kỹ thuật và hình thức bên ngoài có thể thay đổi mà không cần thông báo trước trên Total Motorcycle [TMW]

Khoảng thời gian bảo trì cho CRF450L là gì?

Hướng dẫn sử dụng yêu cầu thay dầu sau mỗi 600 dặm và kiểm tra độ hở của van sau mỗi 1800 dặm .

CRF450RL 2023 có những thay đổi gì?

Cho năm 2023, Honda đã sửa đổi đầu xi-lanh của CRF450R với cửa nạp hẹp hơn và ống nạp dài hơn [hay còn gọi là ngăn vận tốc]. Các kỹ sư cũng sửa đổi cấu hình trục cam để cải thiện mô-men xoắn cấp thấp. Các bản cập nhật cho ống xả được thiết kế để cải thiện sức mạnh và độ bền.

Đâu là sự khác biệt giữa CRF450RL 2023 và 2022?

CRF450RL 2023 Du lịch tạm dừng. 12. 0 inch [phía trước] / 11. 8 inch [phía sau] 2023 CRF450RL Khoảng sáng gầm xe. 12. 6 inch. Những thay đổi của CRF450RL 2023 so với CRF450RL 2022. Không có. 2023 CRF450RL VS 2022 CRF450L Thay đổi giá. Rất may là không có chuyện tăng giá cho CRF450RL 2023.

Tốc độ tối đa của Honda CRF450RL là bao nhiêu?

1 Honda CRF450RL [$9.999] . 7 mã lực và 23. Mô-men xoắn 6 pound-feet, giúp đẩy xe đạp lên tốc độ tối đa lên đến 95 dặm/giờ một cách dễ dàng.

Chủ Đề