Nước làm mát ô tô là gì? Loại nước làm mát động cơ ô tô nào tốt? Khi chọn lựa và sử dụng nước làm mát xe hơi phải cần lưu ý điều gì…. Cùng tham khảo nội dung bài viết dưới đây để có giải đáp.
Nước làm mát ô tô là gì ?
Nước làm mát ô tô là chất, có thể chất khí hoặc chất lỏng có nhiệm vụ làm mát, giải nhiệt, giúp động cơ ô tô duy trì được nhiệt độ làm việc lý tưởng nhất.
Theo các nhà chuyên môn, khi động cơ xe hoạt động,nhiện liệu và hỗn hợp không khí được đốt cháy trong xi lạnh động cơ, sản sinh ra một lượng nhiệt rất lớn. Xong chỉ có một phần nhiệt được biến đổi thành công, còn lại sẽ tỏa ra ngoài làm cho nhiệt độ động cơ tăng cao.
Khi nhiệt động động cơ tăng vượt ngưỡng cho phép sẽ khiến dầu nhớt bôi trơn không tốt, từ đó lực ma sát tăng cao, khiến các chi tiết máy hao mòn, hỏng hóc.
Không những thế, nếu nhiệt độ tăng quá cao làm cho nhiệt độ nhớt tăng cao, nếu không kiểm soát có thể tự bốc cháy gây ra cháy nổ động cơ.
Chính vì thế động cơ cần hệ thống làm mát để giải nhiệt và duy trì nhiệt độ làm việc của động cơ ở mức lý tưởng nhất.
Trong hệ thống này nước làm mát động cơ đóng vai trò quan trọng nhất, tham gia trực tiếp vào quá trình làm mát động cơ.
Nước làm mát ô tô sẽ bơm chảy xung quanh động cơ thông qua hệ thống đường ống, mạch nước nằm trong động cơ.
Nước làm mát xe hơi giúp hấp thụ nhiệt từ động cơ xe, từ đó giảm nhiệt độ cho động cơ. Sau một chu trình làm mát, nước làm mát sẽ đi vào két làm mát để được làm mát lại bằng không khí trước khi bắt đầu chu trình mới.
Nước làm mát ô tô là một hợp chất gồm nước cất, dung dịch Ethylene Glycol cùng một số chất có tác dụng chống bốc hơi, chống ăn mòn, giảm lượng điện phân… và đặc biệt là chống đông. Chất chống đông giúp hạ điểm đóng băng và tăng điểm sôi để nước làm mát có thể làm việc tốt trong điều kiện khắc nghiệt.
Khi nào thay nước mát ô tô?
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất mọi người cần vệ sinh két làm mát và thay nước làm mát ô tô sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành [hoặc sau 2 – 3 năm]. Đối với những trường hợp xe di chuyển nhiều, tải nặng, di chuyển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt… thì nên thay nước làm mát sớm hơn.
Ngoài căn cứ vào mốc thời gian nhà sản xuất khuyến cáo thì khi bạn thấy nước làm mát bị đục, có màu lạ, chứa gỉ sét, két nước bị tắc…thì tiến hành thay nước làm mát xe hơi.
Các loại nước làm mát ô tô
Nước làm mát ô tô có loại màu hồng, màu xanh lá, màu đỏ, màu cam, màu xanh dương…Mỗi loại có thành phần hóa học khác nhau. Tùy theo thành phần mà mỗi loại nước làm mát sẽ có nhiệt độ sôi, chỉ số đóng cặn và tuổi thọ sử dụng khác nhau.
Nước làm mát màu cam, màu đỏ và xanh đậm sử dụng công nghệ axit hữu cơ OAT – Organic Acid Technology. Loại chất làm mát này không chứa Silicat hay Phosphat. Loại này được đánh giá thân thiện với môi trường và được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.
Nước làm mát màu xanh lá và xanh lam thường sử dụng công nghệ phụ gia vô cơ IAT – Inorganic Additive Technology. Loại chất làm mát này thường chứa Silicat, chất ức chế ăn mòn Phosphat…
Bên cạnh màu sắc, nước làm mát còn được phân loại Long Life Coller [LLC] và Supper Long Life Coller [SLLC].
Nước làm mát ô tô loại nào tốt?
Có rất nhiều loại nước làm mát xe hơi, trong đó phải kể đến một số loại nước làm mát được ưa chuộng hiện nay.
Nước làm mát Liqui Moly
. Liqui Moly có nhiều dòng nước làm mát động cơ khác nhau, đa phần sử dụng công nghệ OAT. Ngoài nước làm mát, Liqui Moly cũng dung dịch vệ sinh hệ thống làm mát chuyên dụng. Thương hiệu từ Đức có độ uy tín cao.
Nước làm mát Prestone
Nước làm mát Prestone được nhiều hãng xe lớn sử dụng, có ưu điểm tuổi thọ sử dụng lâu dài, dùng ngay không cần pha với nước. Prestone là một hãng chuyên các loại hoá chất, phụ gia ô tô đến từ Mỹ.
Nước làm mát Focar
Các sản phẩm của Focar sử dụng công nghệ chuyển giao từ Đức. Focar có rất nhiều dòng nước làm mát khác nhau từ loại đậm đặc đến loại đã pha loãng, có cả nước làm mát màu xanh lá, màu đỏ, màu xanh dương…
Nước làm mát ABRO
ABRO có loại nước làm mát màu đỏ và màu xanh. Nước làm mát ABRO thường ở dạng đậm đặc và trước khi sử dụng cần pha loãng theo tỉ lệ 1:10. ABRO là một hãng chuyên các hoá chất, phụ gia ô tô đến từ Mỹ.
Nước làm mát động cơ Ventek Vcoolant
Với đặc tính hóa ưu việt, Vcoolant có nhiệt dung riêng cao, chống ăn mòn hiệu quả, bảo vệ các bộ phận nhôm trong đầu máy, két nước, máy sưởi, và máy bơm.
- Làm cho động cơ máy chạy trơn tru, êm dọt hơn.
- Ức chế tối đa sự ăn mòn kim loại, không tạo bọt
- Không tạo cặn, không tạo kết tủa trong quá trình sử dụng
- Nhiệt độ đông đặc: – 25 độ C
- Nhiệt độ sôi: 115 độ C
- Môi trường dung dịch trung tính
Thành phần: Các chất Glycol chống đông, chất ức chế ăn mòn kim loại và các phụ gia chịu nhiệt đặc biệt khác.
Hướng dẫn sử dụng
- Không pha với bất cứ dung dịch nào khác, kể cả nước thông thường
- Thời hạn thay thế nước giải nhiệt là 50,000 km hoặc 1 năm kể từ khi sử dụng
Một số thông tin chia sẻ về nước làm mát ô tô, hi vọng những thông tin trên hữu ích cho các bạn.
>>>> Có thể bạn quan tâm : 4 bước châm nước làm mát ô tô và lưu ý an toàn khi thao tác
Hiện nay trên thị trường bán rất nhiều loại nước làm mát cho xe ô tô với đa dạng về màu sắc như màu xanh lá, cam, vàng, hồng, xanh dương, tím, xanh lục, xanh đậm, v.v.
Các màu sắc của từng loại nước làm mát phụ thuộc vào chất chống đông hay chất chống ăn mòn mà nhà sản xuất sử dụng để ngăn ngừa chúng bị đóng băng vào mùa đông và chống ăn mòn các bộ phận của xe.
Dung dịch làm mát ô tô có nhiều màu sắc đa dạng
Nhìn chung, có 3 công nghệ chính được áp dụng với các màu đặc trưng:
-
Nước làm mát màu xanh lam hoặc xanh lục tạo ra từ công nghệ axit vô cơ, dành cho xe hơi cũ từ Mỹ sản xuất trước năm 1990, thay thế mỗi 2 năm hoặc 30.000 dặm.
-
Nước làm mát màu cam, hồng, đỏ tạo ra từ công nghệ axit hữu cơ, dành cho các xe hơi thế hệ mới hơn, thay thế mỗi 5 năm hoặc 150.000 dặm.
-
Nước làm mát màu vàng và cam tạo ra từ công nghệ axit hữu cơ lai, dành cho các xe mới từ các nước châu Âu, châu Á và Chrysler, thay thế mỗi 5 năm hoặc 150.000 dặm.
Mỗi màu của nước làm mát sẽ là một loại và nó phù hợp với một số loại ô tô nhất định. Chính vì thế, khách hàng khi muốn thay nước làm mát xe ô tô cần lưu ý loại và màu sắc cho phù hợp với xế yêu của mình.
Nước làm mát màu vàng thường được dùng cho các xe châu Âu mới nhất
Nước làm mát ô tô được đánh giá dựa trên hai tiêu chí chính:
-
Thứ nhất là khoảng nhiệt độ làm mát phải rộng tức là khoảng nhiệt độ đóng băng sâu và nhiệt độ sôi phải lớn.
-
Thứ hai là hoạt tính sử dụng có khả năng chống ăn mòn, hạn chế được cặn bám trong động cơ.
Nước làm mát phải duy trì được trạng thái lỏng ở nhiệt độ thấp và không được bay hơi ở nhiệt độ cao. Đặc biệt nước làm mát xe hơi cần có tính năng chống ăn mòn để bảo vệ bề mặt kim loại của các bộ phận tiếp xúc.
Chọn các dung dịch làm mát phù hợp hơn với điều kiện thời tiết tại Việt Nam
Nên ưu tiên sử dụng các sản phẩm nước làm mát ô tô hữu cơ nhằm đảm bảo độ bền bỉ của động cơ, tránh ô nhiễm môi trường và được áp dụng trên công nghệ hữu cơ hiện đại, nghiêm ngặt mà các hãng xe hơi lớn khuyến cáo sử dụng. Dưới đây là top 5 nước làm mát ô tô tốt nhất được lựa chọn dựa trên các tiêu chí trên.
Ưu điểm của dòng nước làm mát Prestone đó là phù hợp với các nước nhiệt đới, giá thành phải chăng. Sản phẩm này có thể đổ trực tiếp vào bình chứa mà không cần phải pha chế lại. Nhờ vậy, có thể tránh được tạp chất lẫn vào trong quá trình tự pha chế.
Dòng nước làm mát Prestone phù hợp với mọi loại xe, đặc biệt dễ dàng tương thích với mọi loại nước làm mát khác khi dùng chung hay châm bổ sung. Loại nước làm mát này đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe của các thương hiệu nổi tiếng như Ford, BMW, Audi….
Các sản phẩm đến từ Prestone được rất nhiều người dùng ô tô trên thế giới tin tưởng
Mức giá của loại nước làm mát Prestone trên thị trường không cao, khoảng từ 200.000 – 300.000 VNĐ/chai.
Là một thương hiệu nước làm mát đến từ Mỹ, ABRO sử dụng công nghệ tiên tiến giúp bảo vệ hệ thống động cơ, ngăn ngừa lại sự ăn mòn hóa học, gỉ sét. Đặc biệt thúc đẩy hệ thống làm mát hoạt động giúp động cơ vận hành hiệu quả và ổn định hơn.
Không những thế, thời gian làm mát động cơ của ABRO kéo dài lên đến 1 năm, thậm chí có thể hơn nếu không tháo khô hay thay thế mới.
Nhược điểm của dòng nước làm mát này đó là người dùng phải pha loãng với nước theo tỉ lệ 1:10 để đạt hiệu quả tối ưu nhất và đặc biệt giảm bớt chi phí cho chủ xe.
Giá bán hiện nay của dòng nước làm mát ABRO khoảng từ 80.000 – 120.000 VNĐ
Loại nước làm mát OKI là một trong những dòng sản phẩm có mức giá phải chăng trên thị trường. Khả năng làm mát, giảm nhiệt độ cho động cơ nhanh chóng và hiệu quả. Đặc biệt, OKI hỗ trợ tẩy rửa tạp chất trên động cơ, chống đông cặn bẩn. Dòng nước làm mát này đáp ứng yêu cầu khoảng nhiệt độ rộng, nhiệt độ sôi cao và nhiệt độ đông tụ thấp.
Giá thành của dòng nước làm mát OKI chỉ khoảng vài chục nghìn đồng
Dòng nước làm mát Liqui Moly có công dụng giải nhiệt cho động cơ, chống đông ở nhiệt độ thấp, chống ăn mòn và chống tạo thành các cặn bẩn trong hệ thống vận hành.
Loại nước làm mát này có tác dụng chống lại ăn mòn nhờ công nghệ Cacboxylat axit hữu cơ bền bỉ, hạn chế ô nhiễm môi trường. Liqui Moly đạt chuẩn không chứa chất phốt phát của Châu Âu và không có silicates của Nhật Bản.
Loại nước làm mát ô tô Liqui Moly có giá bán khoảng 150.000 VNĐ/chai
Ưu điểm lớn nhất mà dòng nước làm mát FOCAR sở hữu đó là phù hợp với mọi dòng xe ô tô, mọi phân khúc. Nước làm mát FOCAR mang lại sự thân thiện với môi trường, an toàn khi sử dụng cho động cơ.
Chất lượng sản phẩm được đánh giá cao, đáp ứng được yêu cầu của một dung dịch làm mát cao cấp – chuyên dụng. Đây là một sản phẩm chăm sóc ô tô tốt dựa trên công nghệ hiện đại của Đức.
Mức giá bán của nước làm mát ô tô FOCAR khoảng từ 200.000 – 400.000 VNĐ/chai
Tùy vào từng loại nước làm mát ô tô khác nhau mà chủ xe lưu ý thời gian để thay thế. Theo kinh nghiệm của nhiều người dùng, với dòng nước làm mát màu xanh, cứ sau 2 năm thì thay 1 lần, dòng nước làm mát màu đỏ thì thay sau 80.000 km đầu và sau đó là 40.000 km. Đối với nước làm mát màu hồng thì thay ở 160.000 km đầu và 80.000 km những lần sau.
Các chủ xế có thể tự thay nước làm mát ô tô theo các bước sau:
-
Tìm hiểu trong cẩm nang bảo trì để định lượng đúng thể tích nước làm mát ô tô cần dùng. Sau đó pha dung dịch nước làm mát theo hướng dẫn sử dụng trên bao bì và đổ đầy dung dịch đã pha vào bình tản nhiệt của động cơ.
-
Đổ đầy bình nước phụ bằng dung dịch đã pha, mở nắp bình, cho máy chạy cho đến khi hệ thống tản nhiệt “ợ hơi”. Lưu ý quan sát kỹ sự xê dịch của kim trên đồng hồ.
-
Đổ đầy dung dịch làm mát ở mức cần thiết vào bình phụ và bình tản nhiệt, đậy nắp áp suất lại. Nếu thấy động cơ nóng hơn bình thường thì thêm nước làm mát vào.
Chú ý làm đúng hướng dẫn khi pha anước làm mát ô tô
Đặc biệt lưu ý, không trộn các loại nước làm mát thông thường với nước làm mát sử dụng công nghệ axit hữu cơ vì việc này sẽ dẫn đến hệ thống làm mát bị hỏng. Đồng thời, nước lã không phải là dung dịch làm mát lâu dài vì chúng có nhiều tạp chất và chỉ nên sử dụng chúng trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, việc trộn các loại nước làm mát khác nhau cũng không làm tăng hiệu quả làm mát cho ô tô.
Chủ xe dự định tự thay nước làm mát ô tô thì cần phải chuẩn bị dụng cụ đầy đủ, đặc biệt mua đúng loại nước làm mát. Việc tự thay nước làm mát không quá phức tạp nhưng đòi hỏi thời gian và công sức. Nếu bạn quá bận rộn có thể đến các trung tâm bảo dưỡng, gara để được thợ lành nghề tiến hành thay nước làm mát đúng chuẩn.
Mọi thắc mắc thêm về sản phẩm nước làm mát ô tô tốt nhất hiện nay cũng như các phụ kiện khác như thảm lót sàn ô tô, camera hành trình, cảm biến áp suất lốp, v.v, đừng ngần ngại liên hệ với KATA để được hỗ trợ kịp thời và nhanh chóng. Chúng tôi tiếp nhận tư vấn và hỗ trợ khách hàng trọng việc mua sản phẩm miễn phí. Chúc bạn luôn luôn có những khoảnh khắc tuyệt vời cùng xế yêu!
Nước làm mát ô tô tốt nhất hiện nay