Thanh ổn định và cuộn dây chống sốc độc lập; . Điều khiển đi xe từ tính trên AT4 và Denali
Hệ thống treo sau
Đa liên kết độc lập với giảm xóc cuộn dây và thanh ổn định; . Điều khiển đi xe từ tính trên AT4 và Denali
Loại chỉ đạo
Thanh răng và bánh răng trợ lực điện
Đường kính tiện [ft. / phút]
38. 1 / 11. 6 [18 inch. bánh xe] – Yukon
42. 3/12. 9 [18 inch. bánh xe] – Yukon XL
39. 7 / 12. 1 [20 inch. và 22 inch. bánh xe] – Yukon
43. 3 / 13. 2 [bánh xe 20 inch và 22 inch] – Yukon XL
Loại phanh
Đĩa bốn bánh có ABS;
Kích thước rôto phanh [trong. /mm]
TBD
Kích thước bánh xe
18 inch. nhôm [tiêu chuẩn. SLE]
20-in. nhôm [tiêu chuẩn. SLT, AT4 và Denali; . SLE]
22 inch. nhôm [có sẵn. Denali]
Kích thước lốp xe
P265/65R18 cả mùa
P275/55R20 mọi mùa hoặc mọi địa hình
P285/45R22 cả mùa
KÍCH THƯỚC NGOẠI THẤT
YUKON YUKON XL Chiều dài cơ sở[TRONG. /mm]
120. 9 / 3071
134. 1/3406
Tổng chiều dài
[TRONG. /mm]
210/5334
225. 2/5720
Chiều rộng tổng thể
[TRONG. /mm]
81/2057 [không gương]
81/2057 [không gương]
Chiều cao tổng thể
[TRONG. /mm]
76. 5/1943
76. 5/1943
Theo dõi [trong. mm]
68. 5/1740 [mặt trận]
68. 3/1735 [hậu phương]
68. 5/1740 [mặt trận]
68. 3/1735 [hậu phương]
Góc tiếp cận [độ. ]
24. 5 [lò xo cuộn không có AT4]
31. 5 [lò xo cuộn với AT4]
24. 5 [Đi máy bay không có AT4 – độ cao đi bình thường]
27. 5 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
31. 5 [Đi trên không với AT4 – độ cao đi bình thường]
34. 5 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
24. 5 [lò xo cuộn không có AT4]
31. 5 [lò xo cuộn với AT4]
24. 5 [Đi máy bay không có AT4 – độ cao đi bình thường]
27. 5 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
31. 5 [Đi trên không với AT4 – độ cao đi bình thường]
34. 5 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
Góc khởi hành [độ. ]
20. 5 [lò xo cuộn không có AT4]
20. 5 [lò xo cuộn với AT4]
20. 5 [Đi máy bay không có AT4 – độ cao đi xe bình thường]
22. 5 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
20. 5 [Đi trên không với AT4 – độ cao đi bình thường]
22. 5 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
20 [lò xo cuộn không có AT4]
20 [lò xo cuộn với AT4]
20 [Đi máy bay không có AT4 – chiều cao đi bình thường]
22 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
20 [Đi trên không với AT4 – độ cao đi bình thường]
22 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
Góc đột phá [độ. ]
18. 5 [lò xo cuộn không có AT4]
18. 5 [lò xo cuộn với AT4]
18. 5 [Đi máy bay không có AT4 – độ cao đi bình thường]
22 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
18. 5 [Đi trên không với AT4 – độ cao đi bình thường]
22 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
16 [lò xo cuộn không có AT4]
16 [lò xo cuộn với AT4]
16 [Đi máy bay không có AT4 – độ cao đi bình thường]
19 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
16 [Đi trên không với AT4 – độ cao đi bình thường]
19 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
Giải phóng mặt bằng tối thiểu [trong. /mm]
8/203 [lò xo không AT4]
8/203 [lò xo cuộn AT4]
8/203 [Đi xe không có AT4 – chiều cao đi bình thường]
10/254 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
8/203 [Air Ride with AT4 – chiều cao hành trình thông thường]
10/254 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
8/203 [lò xo không AT4]
8/203 [lò xo cuộn AT4]
8/203 [Đi xe không có AT4 – chiều cao đi bình thường]
10/254 [Đi trên không không có AT4 – chiều cao đi tối đa]
8/203 [Air Ride with AT4 – chiều cao hành trình thông thường]
10/254 [Đi trên không với AT4 – chiều cao đi tối đa]
KÍCH THƯỚC NỘI THẤT
YUKON YUKON XL Khoảng không[tính bằng / mm]
42. 3/1074 [hàng ghế đầu – không cửa sổ trời]
40. 4/1026 [hàng ghế đầu – có cửa sổ trời]
38. 9/988 [hàng ghế thứ hai – không có cửa sổ trời]
37. 5/952 [hàng ghế thứ 2 – có cửa sổ trời]
38. 2/970 [hàng thứ ba]
42. 3/1074 [hàng ghế đầu – không cửa sổ trời]
40. 4/1026 [hàng ghế đầu – có cửa sổ trời]
38. 9/988 [hàng ghế thứ hai – không có cửa sổ trời]
37. 5/952 [hàng ghế thứ 2 – có cửa sổ trời]
38. 2/970 [hàng thứ ba]
chỗ để chân
[TRONG. /mm]
44. 5/1130 [hàng đầu tiên]
42/1067 [hàng thứ hai]
34. 9/886 [hàng thứ ba]
44. 5/1130 [hàng đầu tiên]
42/1067 [hàng thứ hai]
36. 7/932 [hàng thứ ba]
Phòng dành cho vai [trong. /mm]
66/1676 [hàng đầu tiên]
64. 8/1646 [hàng thứ hai]
62. 7/1593 [hàng thứ ba]
66/1676 [hàng đầu tiên]
64. 8/1646 [hàng thứ hai]
62. 8/1595 [hàng thứ ba]
Phòng sành điệu [trong. /mm]
61. 5/1562 [hàng đầu tiên]
61. 3/1557 [hàng thứ 2]
49. 4/1255 [hàng thứ ba]
61. 5/1562 [hàng đầu tiên]
61. 3/1557 [hàng thứ 2]
49. 4/1255 [hàng thứ ba]
KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA & KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA
YUKON YUKON XL Trọng lượng cơ sở lề đường [lb. / Kilôgam]5490/2490 – 5. 3L 2WD
5677/2575 – 5. 3L 4WD
5631/2554 – 6. 2L 2WD
5827 / 2643 – 6. 2L 4WD
5734/2601 – 3. 0L 2WD
5922/2686 – 3. 0L 4WD
5633/2555 – 5. 3L 2WD
5841/2649 – 5. 3L 4WD
5780/2622 – 6. 2L 2WD
5998/2721 – 6. 2L 4WD
5881/2668 – 3. 0L 2WD
6088/2762–3. 0L 4WD
Lượng hành khách EPA [cu. ft. /L]
TBD
TBD
Khối lượng hàng hóa1
[cu. ft. /L]
122. 9/3480 [phía sau hàng đầu tiên]
72. 6/2056 [hàng sau]
25. 5/722 [đứng sau hàng thứ ba]
144. 7/4098 [phía sau hàng đầu tiên]
93. 8/2656 [hàng sau]
41. 5/1175 [đứng sau hàng thứ ba]
1Khả năng chịu tải và hàng hóa bị giới hạn bởi trọng lượng và sự phân bố
TẢI TRỌNG VÀ TRAILERING
YUKONYUKON XLMax Tải trọng1 [lb. / Kilôgam]1792/813 – 5. 3L 2WD
1702/772 – 5. 3L 4WD
1671/758 – 6. 2L 2WD
1616/733 – 6. 2L 4WD
1671/758 – 3. 0L 2WD
1581/717–3. 0L 4WD
1687/765 – 5. 3L 2WD
1698/770 – 5. 3L 4WD
1612/731 – 6. 2L 2WD
1612/731 – 6. 2L 4WD
1563/709 – 3. 0L 2WD
1475/669 – 3. 0L 4WD
Rơ moóc tiêu chuẩn2 [lb. / Kilôgam]
7900/3583 – 5. 3L 2WD
7700/3493 – 5. 3L 4WD
7700/3493 – 6. 2L 2WD
7500/3402 – 6. 2L 4WD
8100 – 3. 0L 2WD
7800 – 3. 0L 4WD
7800/3538 – 5. 3L 2WD
7500/3402 – 5. 3L 4WD
7600/3447 – 6. 2L 2WD
7400/3357 – 6. 2L 4WD
7900 – 3. 0L 2WD
7700 – 3. 0L 4WD
Rơ moóc tối đa2 [lb. / Kilôgam]
8400/3810 – 5. 3L 2WD
8200/3719 – 5. 3L 4WD
8200/3719 – 6. 2L 2WD
8000/3629 – 6. 2L 4WD
8100 – 3. 0L 2WD
7800–3. 0L 4WD
8300/3764 – 5. 3L 2WD
8000/3629 – 5. 3L 4WD
8100/3674 – 6. 2L 2WD
7900/3583 – 6. 2L 4WD
7900 – 3. 0L 2WD
7700–3. 0L 4WD
1 Chỉ dành cho mục đích so sánh. Xem sổ tay hướng dẫn sử dụng và nhãn trên thanh chắn cửa xe để biết khả năng chuyên chở của một loại xe cụ thể
2Trước khi bạn mua phương tiện hoặc sử dụng phương tiện đó để kéo theo rơ mooc, hãy xem kỹ phần Kéo theo rơ moóc trong Sổ tay hướng dẫn sử dụng. Trọng lượng của hành khách, hàng hóa và các tùy chọn hoặc phụ kiện có thể làm giảm khối lượng bạn có thể kéo
TÍNH NĂNG AN TOÀN & HỖ TRỢ LÁI XE
Túi khí1. Mặt trước cho người lái và hành khách phía trước phía ngoài; . Bao gồm hệ thống cảm biến hành kháchHệ thống giám sát áp suất lốp tiêu chuẩn;
Camera quan sát phía sau HD tiêu chuẩn2;
Các tính năng hỗ trợ lái xe tiêu chuẩn bao gồm. Phanh khẩn cấp tự động2, Cảnh báo va chạm phía trước2, Hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau2, Chỉ báo khoảng cách sau, Phanh trước cho người đi bộ2 và IntelliBeam2
Cảnh báo thay đổi làn đường với Cảnh báo vùng mù bên 2, Hỗ trợ giữ làn đường với Cảnh báo chệch làn đường 2 và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau2 là tiêu chuẩn trên SLT, AT4 và Denali và có sẵn trên SLE