Có an toàn để đi du thuyền vào mùa hè năm 2023 không?

Tàu du lịch thống trị tin tức vào đầu năm 2020 vì tất cả những lý do sai lầm. Một số người dự đoán ngành công nghiệp sẽ không bao giờ phục hồi

Nhưng người hâm mộ bay nói. Đó là lịch sử cổ đại.  

"Nếu được lựa chọn, chúng tôi sẽ sống trên du thuyền cho đến hết đời", Peter Lim, người Singapore, nói.

Những rắc rối từ năm 2020 "không đáng lo ngại", ông nói. "Tất cả chúng ta đều được tiêm phòng [và] thực hiện và tuân thủ các quy trình chăm sóc sức khỏe cá nhân. "

Lim cho biết anh ấy "không đếm được" bao nhiêu chuyến du ngoạn mà vợ chồng anh ấy đã tham gia và đã lên kế hoạch cho ba chuyến du ngoạn cho đến năm 2023

Anh ấy thích "thức dậy ở một quốc gia khác vào ngày hôm sau", cộng với dịch vụ khách hàng tuyệt vời và lợi ích dành cho khách hàng thân thiết mà các chuyến du lịch trên biển mang lại

xem bây giờ

VIDEO3. 2203. 22

Ngành công nghiệp du lịch trên biển đang phục hồi nhanh nhất ở đâu

Hộp Squawk Châu Á

Lim cho biết anh không bị ảnh hưởng bởi các báo cáo vào tuần trước về sự bùng phát Covid-19 trên tàu Coral Princess, một con tàu du lịch đang đi vòng quanh nước Úc

Tuần trước, bốn trong số 12 tàu du lịch được giám sát bởi New South Wales, Úc đã có trường hợp Covid-19 trên tàu, theo trang web của chính phủ. Công chúa san hô được phân loại là "Cấp 3" - mức rủi ro cao nhất - cho thấy hơn 10% hành khách tích cực hoặc tàu không thể duy trì các dịch vụ quan trọng

Theo quy định của Úc, hành khách có kết quả xét nghiệm dương tính trên du thuyền phải tự cách ly ít nhất năm ngày. Nhưng điều đó khác xa với việc bị "mắc kẹt" trên tàu, như một số báo cáo phương tiện truyền thông đưa tin, Lim nói.

Ông cho biết những người không bị nhiễm bệnh "được cơ quan y tế địa phương cho phép tham gia các lịch trình và chương trình".

Không còn lo covid

Gần hai trong số ba du khách nói rằng họ không còn lo lắng về việc nhiễm Covid-19 trên các chuyến du ngoạn trên biển, theo một cuộc khảo sát với 4.200 khách hàng của công ty bảo hiểm du lịch Squaremouth

Công ty cho biết đây là một "sự thay đổi hoàn toàn" so với đầu năm nay, khi 63% khách hàng cho biết Covid-19 là mối quan tâm lớn nhất của họ liên quan đến hành trình. Giờ đây, những người được hỏi nói rằng họ lo lắng hơn về thời tiết và sự gián đoạn của các hãng hàng không, theo cuộc khảo sát được công bố vào tháng 10.  

Các cảng ghé thăm phổ biến, chẳng hạn như Bahamas, đang bỏ các yêu cầu của Covid, chẳng hạn như yêu cầu hành khách đi tàu phải được tiêm phòng trước khi lên bờ

Daniel Piraino / Eyeem. mắt. những hình ảnh đẹp

"Khảo sát thành viên năm 2022" do Cruiseline xuất bản. com và ứng dụng đặt chỗ Shipmate cho thấy 91% số người được hỏi dự định đi du thuyền vào năm 2023

Theo một báo cáo mới của Arrivia, khách du lịch giải trí thường xuyên cũng sẵn sàng đi du ngoạn trở lại. Nhà cung cấp dịch vụ khách hàng thân thiết du lịch, điều hành các chương trình cho American Express, Bank of America và USAA, cho biết 75% thành viên cho biết kế hoạch đi du lịch trong hai năm tới

Đại dịch cũng không làm các tân binh sợ hãi. Neel Banerjee, quốc tịch Ấn Độ, cho biết anh "không e ngại" về việc đi du ngoạn trong tháng này cùng gia đình trên Spectrum of the Seas của Royal Caribbean - chuyến du ngoạn đầu tiên của anh từ trước đến nay

Anh ấy nói rằng anh ấy cảm thấy an toàn và gia đình anh ấy đeo khẩu trang ở những khu vực đông người

Anh ấy có thể đi du thuyền trở lại vào đầu năm tới, anh ấy nói

'Bùng nổ lượng đặt phòng'

Theo Patrick Scholes, giám đốc điều hành bộ phận lưu trú và giải trí tại Truist Securities, khi các hãng du thuyền bắt đầu bỏ yêu cầu tiêm chủng và xét nghiệm vào tháng 8, ngành này đã chứng kiến ​​"sự bùng nổ lượng đặt phòng".

Anh ấy nói với "Bữa trưa quyền lực" của CNBC vào tháng 9 rằng điều này đặc biệt đúng đối với các chuyến du lịch trên biển sang trọng

Na Uy Cruise Line "có sự tiếp xúc lớn nhất với sự sang trọng và siêu cao cấp. thành phần chi tiêu của người tiêu dùng trong du lịch đang thổi bay chi tiêu của thị trường đại chúng," ông nói

Cơ quan Du lịch Grenada cho biết 202 chuyến du lịch trên biển dự kiến ​​sẽ đến thăm hòn đảo này trong mùa tới, tăng 11% so với năm trước khi xảy ra đại dịch.

Michaela đô thị / Eyeem. mắt. những hình ảnh đẹp

Khi đặt chỗ cho Prima của Na Uy, một hạng tàu mới của Norwegian Cruise Line, nó đã dẫn đến "ngày và tuần đặt chỗ tốt nhất trong lịch sử 55 năm của công ty chúng tôi", Braydon Holland, giám đốc cấp cao của Na Uy, nói với CNBC

Stefanie Schmudde, phó chủ tịch sản phẩm và hoạt động của công ty điều hành du lịch sang trọng Abercrombie & Kent, cho biết sự gia tăng mức độ phổ biến của các chuyến du lịch thám hiểm đã khiến các cố vấn du lịch ngạc nhiên.

Nhà điều hành du lịch sang trọng Abercrombie & Kent cho biết họ đang trên đường đạt được một "năm kỷ lục" trong các chuyến thám hiểm

Nguồn. Abercrombie & Kent

Schmudde cho biết "Du lịch thám hiểm" là một tập hợp con của hành trình bao gồm các tàu nhỏ hơn, các điểm đến ở xa và nói chuyện với các chuyên gia trên tàu, chẳng hạn như các nhà sinh học biển và phi hành gia.

"Chuyến thám hiểm chiếm tỷ lệ đặt trước cao hơn bất kỳ thời điểm nào trong lịch sử 60 năm của A&K," cô nói. "Nhu cầu không chỉ vượt qua mức trước đại dịch mà trong nhiều trường hợp, mức chi tiêu trung bình cũng vậy. "

Phục hồi vào năm 2027

Theo nhà cung cấp nghiên cứu thị trường Euromonitor International, mặc dù có kết quả khả quan trong năm nay, nhưng ngành công nghiệp du lịch trên biển toàn cầu sẽ không trở lại mức trước đại dịch cho đến năm 2027.

Năm 2019, ngành công nghiệp du lịch trên biển toàn cầu đã thu về khoảng 67 đô la. 9 tỷ, theo Euromonitor. Năm nay, nó dự kiến ​​sẽ mang lại hơn một nửa số tiền đó một chút — khoảng 38 tỷ — tăng 7% hàng năm, để đạt tổng doanh thu bán lẻ là 67 đô la. 9 tỷ một lần nữa trong năm năm

Prudence Lai, nhà phân tích cấp cao tại Euromonitor cho biết, sự phục hồi toàn cầu đang bị cản trở bởi hai khu vực - Đông Âu và Châu Á - Thái Bình Dương.

Không giải thích chi tiết, Lai trích dẫn "căng thẳng địa chính trị" đang kìm hãm tăng trưởng ở châu Âu

Ở châu Á, vấn đề là do "chủ yếu là do sự phục hồi chậm ở Trung Quốc.. do các chính sách nghiêm ngặt không khoan nhượng đối với Covid," bà nói

Ông Lai cho biết Trung Quốc đã từng chiếm khoảng 80% thị trường du lịch biển ở châu Á-Thái Bình Dương. Nhưng “hiện tại chúng tôi chỉ thấy khoảng 55% mức trước Covid được thúc đẩy bởi [khu vực] trong nước, đặc biệt là ở các khu vực [gần] Biển Đông và sông Dương Tử,” cô nói.  

Doanh thu du lịch biển ở châu Á-Thái Bình Dương dự kiến ​​sẽ vẫn trì trệ trong năm nay cũng như năm 2023, đạt khoảng 75% mức trước đại dịch vào năm 2027, theo cơ sở dữ liệu nghiên cứu thị trường của Euromonitor Passport

Du lịch trên biển sẽ như thế nào vào năm 2023?

7 Dự đoán cho ngành du lịch biển vào năm 2023 .
Những con tàu mới [và thuyền trên sông] rất được mong đợi sẽ ra mắt. .
Cruise Lines sẽ tìm kiếm Homeports và điểm đến mới. .
Sẽ có ít nhiệm vụ tiêm vắc xin hơn. .
Các hãng du thuyền có khả năng đạt doanh thu cao kỷ lục hơn. .
Cố vấn có thể mong đợi nhiều công cụ bán hàng nâng cao hơn

Ngành du lịch biển hoạt động như thế nào vào năm 2023?

Số lượng hành khách dự kiến ​​sẽ vượt mức của năm 2019 vào cuối năm 2023 và tiếp tục tăng sau năm 2026 . Một nghiên cứu của Hiệp hội Quốc tế Cruise Lines cho thấy một chuyến du thuyền 2000 hành khách đã đóng góp khoảng 200.000 USD cho cảng và nền kinh tế địa phương.

Có nguy cơ cao bị nhiễm COVID trên tàu du lịch không?

Nguy cơ bùng phát COVID-19 cao hơn khi có nhiều người chia sẻ không gian chung, chẳng hạn như trên tàu du lịch . Hầu hết các tuyến du thuyền đã bỏ các yêu cầu về tiêm chủng và xét nghiệm. Xem xét mức độ rủi ro của bạn dựa trên tình trạng sức khỏe của bạn trước khi đặt hành trình và thực hiện các biện pháp phòng ngừa khi ở trên tàu để tránh bị ốm.

Các tàu du lịch có hoạt động hết công suất vào năm 2023 không?

Tại sao đó không thực sự là vấn đề [hoặc bạn nghĩ nó có nghĩa là gì] Các con tàu của Tập đoàn Royal Caribbean ra khơi ở 102. 1% công suất trong quý đầu tiên của năm 2023 , nhưng điều đó không có nghĩa như bạn nghĩ.

Chủ Đề