Toyota Camry là dòng xe sedan đã trở thành thương hiệu thuộc với khách hàng toàn cầu. Đặc biệt là ở thị trường Mỹ, Toyota Camry luôn luôn là một chiếc xe chất lượng và phù hợp với nhu cầu của rất nhiều tầng lớp khách hàng. Toyota Camry có lẽ là mẫu sedan hạng trung thống trị thị trường Việt Nam.
Nếu như ở phiên bản cũ hệ thống âm thanh là một tùy chọn tốn không ít tiền của người dùng thì với phiên bản 2017, Toyota Camry XLE và XSE đã nâng cấp nó để khách hàng có thể sở hữu nó như một tiêu chuẩn thông thường. Ngoài ra với bản 2017 đã không còn tồn tại mẫu Special Edition.
Qua nhiều thế hệ, Toyota đã có thể tự hào khẳng định rằng Camry là ản phẩm mũi nhọn làm nên tên tuổi của hãng và doanh thu bán chạy nhất cũng như là một trong những chiếc sedan tốt nhất trong phân khúc.
Toyota Camry 2017 được thiết kế không những hiện đại, trẻ trung, sang trọng mà còn mang lại cho người lái cảm giác ngồi cực kỳ dễ dịu, thoải mái. Đặc biệt với hàng ghế phía sau được thiết kế cho không gian khá rộng, cho phép chở thêm vài người bạn hay cả gia đình.
Ở Toyota Camry 2017 thế hệ mới cũng được trang bị thêm nhiều công nghệ hiện đại và nhiều tính năng an toàn tiên tiến bậc nhất. Ngoài ra, hãng xe Nhật thậm chí còn đưa ra nhiều tuỳ chọn hơn cho ngừơi dùng thêm 2 phiên bản riêng biệt của Camry là LE thông thường – XLE và SE giao diện thể thao – XSE nhằm đáp ứng tốt hơn nữa niềm đam mê lái xe đa dạng.
Tại Việt Nam, Toyota trình làng Camry 2017 với 3 phiên bản 2.0E, 2.5G và 2.5Q
Trong cùng phân khúc sedan thể thao cỡ trung, Camry hiện tại phải cạnh tranh rất khốc liệt với rất nhiều ông lướn khác, một số cái tên có thể kể đến là Honda Accord, Ford Fusion hay Mazda 6, hoặc thậm chí là Hyundai Sonata và Kia Optima.
Ngoại thất của Toyota Camry 2017
Những nâng cấp mới dễ dàng thấy nhất, bao gồm lớp sơn Blue Streak Metallic – “gia nhập” bảng màu từ khi chiếc Camry Special Edition 2016 ra mắt.
Về ngoại thất, Toyota Camry 2017 là một cuộc cách mạng lớn về ngoại thất khi thiết kế lưới tản nhiệt rộng hơn và thoáng hơn làm tăng khả năng làm mát động cơ cho xe tốt hơn từ đó tăng hiệu suất làm việc. Đèn gầm phía trước được thiết kế lại dài hơn nhưng hẹp hơn so với phiên bản cũ.
Phiên bản Camry 2017 cho thị trường Việt Nam
Toyota Camry 2017 vẫn giữ được nét đặc trưng so với phiên bản trước đây. Kích thước tổng thể được giữ nguyên.
Phần đầu xe Toyota Camry 2017 được thiết kế cụm đèn trước và lưới tản nhiệt kết hợp với nhau thông qua thanh trang trí mạ crôm sáng, mảnh; hốc hút gió dạng hình thang lớn với viền mạ crôm. Cùng với đó là dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn chiếu gần HID dạng bóng chiếu tích hợp hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS. Các phiên bản 2.5 có thêm chế độ điều khiển đèn tự động bật/tắt.
Mâm xe trên phiên bản 2.0E được cải tiến lên kích thước 17 inch. Phần đuôi xe nổi bật với thanh nẹp biển số mạ crôm liền mạch với cụm đèn sau dạng LED, đèn phản quang bố trí thấp ở cản sau. Phiên bản Camry 2.5Q được trang bị ống xả kép thiết kế theo phong cách thể thao.
Đánh giá về nội thất Toyota Camry 2017
Toyota Camry 2017 cung cấp cho khách hàng không gian khoang cabin rộng rãi và thoải mái nhất trong phân khúc xe sedan hạng trung. Hành khách có khá nhiều không gian và chỗ để chân ở cả 2 hàng ghế, đặc biệt không gian phía sau vẫn có thể hoàn toàn thoải mái với người lớn có chiều cao vượt trội. Ngoài ra, hàng ghế sau được bố trí thêm một ghế dành cho trẻ em.
Về khả năng vận chuyển đồ đạc, Toyota Camry 2017 được thiết kế phần cốp xe có thể tích 436L, đây là mức vừa phải đối với một chiếc sedan hạng trung. Với mục tiêu nhằm hỗ trợ tối ưu cho người lái, Toyota trang bị một hệ thống lái rất dễ dàng sử dụng và làm sử dụng với vô lăng linh hoạt, nhẹ nhàng. Hệ thống điều hòa được các chuyên gia khen ngợi bởi nó không chỉ đơn giản mà còn hoạt động vô cùng hiệu quả.
Về trang bị công nghệ, Camry 2017 thế hệ mới sử dụng một màn hình cảm ứng 6,1 inch tiêu chuẩn của hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện Entune của Toyota, ở những phiên bản cao cấp hơn là sự xuất hiện của màn hình cảm ứng 7 inch.
Có một điểm theo như người dùng Toyota cần khắc phục bên trong không gian nội thất của Camry có lẽ chính là hiệu ứng đồ họa ở màn hình giải trí chưa được sắc sảo cũng như Toyota chưa tích hợp điện thoại thông minh [Apple CarPlay hoặc Android Auto] như trên Accord, khiến Camry vẫn chưa thể đạt tới tiêu chuẩn để trở thành chiếc sedan số 1 phân khúc.
Phiên bản Camry 2017 cho thị trường Việt Nam
Về nội thất, Toyota Camry 2017 được thiết kế không gian rộng rãi, sang trọng với bảng điều khiển trung tâm, cần số được bọc da cao cấp; đặc biệt xe ghế người lái có thể chỉnh điện 10 hướng, ghế lái phụ chỉnh điện 8 hướng cho cả 3 phiên bản. Tay lái được thiết kế 3 chấu chỉnh điện 4 hướng trên phiên bản 2.5Q và 4 chấu chỉnh điện 4 hướng trên phiên bản G và E và tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, màn hỉnh hiển thị đa thông tin MID.
Phiên bản cao cấp nhất 2.5Q được cải tiến màn hình DVD từ 6,3 inch lên 7 inch cùng lẫy chuyển số trên vô lăng, chức năng hỗ trợ ra vào xe và điện thoại rảnh tay. Xe được trang bị công nghệ mở khóa và khởi động thông minh. Trên phiên bản Camry 2.5G & 2.0E tăng vị trí tay nắm trần xe lên 4 vị trí, điều hòa 2 vùng độc lập thì Camry 2.5Q sở hữu hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập cũng với đó bảng điều khiển được tích hợp ngay trên tựa tay hàng ghế sau giúp tiện lợi và dễ dành sử dụng hơn cho hành khách.
Toyota Camry 2017 là một chiếc sedan hạng trung bao gồm 4 cấp độ: LE, SE, XLE và XSE. Thêm vào đó, chiếc sedan mới còn được Toyota ra mắt thêm một biến thể hybrid riêng biệt.
Các trang bị tiêu chuẩn trên Camry LE cơ sở bao gồm bộ la-zăng thép 16 inch, đèn pha tự động, gương sấy, điều hòa không khí, chìa khóa thông minh, camera chiếu hậu, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng [với 2 cách điều chỉnh dây đai an toàn], hàng ghế sau chia 60/40, nội thất boc vải, một màn hình cảm ứng Entune 6,1 inch, ra lệnh bằng giọng nói, kết nối Bluetooth, tính năng Siri Eyes Free và hệ thống âm thanh 6 loa với đầu CD, jack cắm âm thanh phụ trợ cùng một USB / giao diện iPod.
Trong khi đó ở bản SE sẽ được cải tiến bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống treo thể thao có thể tuỳ chỉnh, ngoại hình thể thao, các chi tiết trang trí nội thất, ghế bọc vải và da tổng hợp, vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số.
Đặc biệt, phiên bản sở hữu động cơ V6 của XSE và XLE được tích hợp một số thiết bị hiện đại khác gồm đèn pha LED, kính chắn gió giảm tiếng ồn, một cửa số trời và gói Convenience.
Ngoài ra, các công nghệ hiện đại hỗ trợ tối đa an toàn cho người lái trên XSE và XLE là một camera giám sát điểm mù, hệ thống cảnh báo va chạm phía sau và gói Advanced Technology gồm cảnh báo chệch làn đường, điều khiển hành trình chủ động, cảnh báo va chạm trước, hệ thống phanh khẩn cấp khi cần thiết, điều khiển đèn pha tự động.
Hơn nữa, cùng với 2 biến thể này, Camry SE 2017 cũng được bổ sung một hệ thống dẫn đường tích hợp với ứng dụng điện thoại thông minh [Entune Premium Audio với gói Navigation].
Cuối cùng, một chiếc Toyota Camry XLE có thể sở hữu thêm hệ thống viễn thông khẩn cấp Safety Connect hoàn toàn mới hiện nay.
Động cơ và hiệu suất của Camry 2017
Mỗi chiếc Toyota Camry 2017 đều đi kèm với hệ dẫn động cầu trước cùng với đó là một hộp số tự động 6 cấp và động cơ dung tích 2,5 lít 4 xi-lanh cho một công suất 178 mã lực và 230Nm mô-men xoắn.
Đối với khối động cơ V6 3,5L, XSE và XLE sở hữu sức mạnh 268 mã lực và 336Nm mô-men xoắn. Như vậy, Toyota Camry XLE V6 có thể chạy nước rút từ 0 – 96 km/h chỉ mất 6,3 giây. Đây là một lợi thế của Camry trong phân khúc.
Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu của khối động cơ 4 xi-lanh tiêu chuẩn ở phiên bản năm ngoái là ở khoảng 8,4 lít/ 100km đường kết hợp [9,4L/100km đường thành phố và 6,7L / 100km đường quốc lộ].
Trong khi đó, mức tiêu thụ trung bình của động cơ V6 nằm ở khoảng 9,8L / 100km đường kết hợp [11,2L / 100km đường thành phố và 7,8L / 100km đường quốc lộ].
Phiên bản Camry 2017 cho thị trường Việt Nam
Phiên bản 2.5Q và 2.5G sử dụng động cơ 4 xy lanh Dual VVT-I công suất 178 mã lực và mô men xoắn tối đa 231 N.m. Phiên bản Camry 2.0E được trang bị động cơ 2.0L VVT-iW, phun xăng trực tiếp D-4S cho công suất tối đa 165 mã lực, mô men xoắn tối đa 199 N.m. Cả 3 phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.
Bản 2.5G và 2.5Q có mức tiêu thụ nhiên liệu là 7.8 lít/ 100km đường kết hợp [10.7L/100km đường thành phố và 6.1L / 100km đường quốc lộ]. Trong khi đó các con số ở bản 2.0E là 7.3L / 100km đường kết hợp [10.2L / 100km đường thành phố và 5.7L / 100km đường quốc lộ].
Hiệu suất Toyota Camry 2017 tiếp tục đến từ động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít, với 178 mã lực và 230 Nm mô-men xoắn, hoặc từ động cơ V6 3,5 lít, sản sinh 268 mã lực và 336 Nm mô-men xoắn, cả 2 động cơ đều kết hợp với một hộp số tự động 6 cấp. Camry Hybrid sử dụng động cơ đốt xăng 2,5 lít và một môtơ điện để tạo ra hiệu suất 200 mã lực, truyền đến bánh trước nhờ hộp số vô cấp điều khiển điện tử CVT.
Và dù với động cơ nào, hộp số tự động 6 cấp đều thể hiện sự mạnh mẽ, tốc độ và giáp cho người lái những xử lý nhanh chóng, linh hoạt khi chuyển số.
Kết luận
Tháng 6 vừa qua, Toyota đã bắt đầu giao những chiếc xe Camry 2017 và Camry Hybrid đầu tiên đến các đại lý ở Mỹ với mức giá khởi điểm từ 23.070 USD [~ 515,2 triệu đồng].
Dù là một chiếc xe sedan hạng trung rất được lòng khách hàng nhưng Toyota Camry vẫn có không ít đối thủ nổi trội, một vài cái tên có thể kể đến là Honda Accord, Ford Fusion hay Mazda 6, hoặc thậm chí là Hyundai Sonata và Kia Optima.
Ở Việt Nam, Camry 2017 được giới thiệu với 3 phiên bản 2.0E, 2.5G và 2.5Q và được chính thức bán ra từ đầu tháng 12/2016.
Đánh giá xe – vuaoto.com