Tại sao đường bộ có vai trò quan trọng nhất trong vận chuyển hàng hóa

Quan sát bảng 14.1, hãy cho biết loại hình vận tải nào có vai trò quan trọng nhất trong vận chuyển hàng hóa. Tại sao?

Loại hình nào có tỉ trọng tăng nhanh nhất? Tại sao?

Phương pháp giải - Xem chi tiết

Kĩ năng nhận xét bảng số liệu:

- Loại nào có tỉ trọng lớn nhất [số liệu]

- Loại nào có tỉ trọng tăng nhanh nhất [số liệu]

Lời giải chi tiết

- Vận tải đường bộ có vai trò quan trọng nhất trong vận chuyển hàng hóa.

Bạn đang xem: Loại hình giao thông vận tải nào quan trọng nhất vì sao

Vận tải đư Hà ờng bộ luôn chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển [năm 1990: 58,94% và năm 2002: 67,68%]. Vì vận tải đường bộ có nhiều ưu điểm:

+ Linh động và dễ thích ứng với nhiều dạng địa hình, ở khắp nơi, kể cả trong ngõ ngách, vùng sâu vùng xa.

+ Có vai trò lớn trong vận chuyển cự li ngắn và trung bình.

Xem thêm: Lý Thuyết Vị Trí Tương Đối Của Hai Đường Thẳng, Toán Lớp 9 Nâng Cao

- Loại hình vận tải đường hàng không có tốc độ tăng nhanh nhất [từ 0,01% năm 1990 lên 0,03% năm 2002]. Vì:

+ Cùng với sự phát triển kinh tế và xu hướng hội nhập để phát triển nền kinh tế mở, nhu cầu vận chuyển trao đổi hàng hóa cách nhanh chóng, trên quãng đường dài ngày càng lớn. Vận tải hàng không hội tụ những ưu điểm này.

Xem thêm: Địa Lí 9/ Phân Bố Dân Cư Và Các Loại Hình Quần Cư Và Các Loại Hình Quần Cư

pgdtxhoangmai.edu.vn

Sub đăng ký kênh giúp Ad nhé !

Các bài liên quan: - Bài 14. Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông

TẢI APP ĐỂ XEM OFFLINE

Các tác phẩm khác

Vui lòng để lại thông tin để ad có thể liên hệ với em nhé!

Họ và tên:

Cho phép pgdtxhoangmai.edu.vn gửi các thông báo đến bạn để nhận được các lời giải hay cũng như tài liệu miễn phí.

Thực trạng và vai trò quan trọng của vận tải đường bộ

Vận tải đường bộ là hình thức vận chuyển hàng hóa bằng các phương tiện di chuyển trên bộ bao gồm: xe khách, xe bồn, xe fooc, xe container, xe tải, rơ mooc, sơ mi rơ mooc,…Đây là sự lựa chọn hàng đầu của những chủ hàng muốn chuyển hàng trong nội thành, liên tỉnh, Bắc Nam,…

Mạng lưới giao thông đường bộ nước ta được phân bố tương đối hợp lý khắp cả nước, có tổng chiều dài trên 258.106 km, trong đó có 93 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 18.650km, chiếm 7,23% trên tổng số mạng lưới đường bộ toàn quốc. Trên toàn mạng quốc lộ có 4.239 cây cầu đường bộ với tổng chiều dài 144.539m; hệ thống đường quốc lộ được hình thành theo các trục dọc, trục ngang và các hệ thống đường vành đai, trục hướng tâm.

Tính đến hết năm 2015 cả nước hiện có khoảng 2,1 triệu ô tô các loại, trong đó có 853 nghìn xe tải. Số lượng các Doanh nghiệp vận tải ô tô theo niên giám thống kê năm 2015 có khoảng 13,5 nghìn Doanh nghiệp, trong đó vận tải hàng hóa có khoảng 9,6 nghìn Doanh nghiệp. Đa số các Đơn vị vận tải có quy mô nhỏ, việc khai thác phương tiện vận tải không hiệu quả, thường không tổ chức được mạng lưới kinh doanh, không có kênh thông tin để giao tiếp với khách hàng nên không thực hiện được vận tải hai chiều, dẫn đến hiệu quả hoạt động không cao.

Vận tải đường bộ đóng vai trò quan trọng thúc đẩy mọi hoạt động tăng trưởng Kinh tế – Xã hội trong nước.

Hệ thống bến xe tải và trung tâm phân phối hàng hóa đường bộ vẫn còn thiếu, trên toàn quốc hiện nay chỉ có một số bến xe tải tập trung tại các thành phố lớn nhưng các bến xe này cũng không đáp ứng được các tiêu chuẩn. Nhìn chung giá cước vận tải đường bộ vẫn ở mức cao mà một trong những nguyên nhân là do trong giai đoạn vừa qua hàng loạt dự án BOT đã được triển khai và đi vào hoạt động, dẫn tới trạm thu phí BOT xuất hiện dày đặc trên hệ thống đường bộ, đã tác động làm tăng giá cước vận tải.

Vận tải nói chung và vận tải đường bộ nói riêng có vai trò thiết yếu đối với sản xuất và đời sống Kinh tế – Xã hội. Hiện nay ở nước ta, vận tải đường bộ đảm nhiệm 94,23% tổng khối lượng vận chuyển hành khách và 77,47% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa. Vai trò của vận tải đường bộ khá quan trọng, giúp việc vận chuyển hàng hóa được dễ dàng hơn, lưu thông từ Bắc chí Nam, tận các thôn bản ấp, khóm trao đổi hàng nông sản thực phẩm cho nông dân, hay hàng thủ công, vật liệu xây dựng,…làm cho xã hội ngày một phát triển hơn góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế của nước nhà.

Tuy nhiên, sự cạnh tranh của vận chuyển hàng hóa đường bộ so với các hình thức khác trở nên gay gắt và khó khăn hơn, buộc các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đường bộ phải đổi mới, nâng cao chất lượng nhằm thích nghi với thị trường. Bên cạnh đó, hiện nay những thông tư, nghị định của các cấp chính quyền cũng gây khó hiểu và trở thành trở ngại rất lớn cho sự phát triển vận tải đường bộ. Nhiều quy định mới được ban hành, khiến khách hàng không còn xem đường bộ là lựa chọn tối ưu vì phát sinh nhiều chi phí và nhiều yêu cầu gây khó khăn trong quá trình vận chuyển.