Chuyển đổi RHD cục bộ được cho là tốt nhất thế giới;
Toyota Australia cho biết Toyota Tundra tay lái bên phải được chuyển đổi tại địa phương hiện đang được sản xuất bởi Tập đoàn ô tô Walkinshaw sẽ gần với thông số kỹ thuật của nhà máy nhất có thể
Hai hoặc ba Lãnh nguyên RHD đã được chuyển đổi và hiện đang trải qua quá trình thử nghiệm xác minh tại địa phương như một phần của kế hoạch bán chính thức mẫu xe bán tải cỡ lớn hoàn toàn mới do Hoa Kỳ chế tạo tại Úc – và các thị trường RHD tiềm năng khác – lần đầu tiên
Năm tới, một đội xe tải Tundra gồm 300 chiếc nữa sẽ lăn bánh tại cùng một cơ sở Walkinshaw ở Melbourne, nơi cũng sản xuất xe tải RAM và Chevrolet Silverado, trước khi chúng được chạy thử nghiệm trên toàn quốc trước khi ra mắt vào cuối năm 2023 hoặc đầu năm 2024
'Tiềm năng' vì kế hoạch chính thức phát hành Tundra mới của Toyota Australia, được cho là mất 4 năm để thực hiện, phải được sự chấp thuận của trụ sở chính của gã khổng lồ Nhật Bản và phụ thuộc vào việc đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới
Giám đốc tiếp thị và bán hàng của Toyota Motor Company Australia [TMCA] Sean Hanley cho biết: “Toyota chắc chắn đã đặt ra tiêu chuẩn chất lượng cao cho chúng tôi trước khi chúng tôi có thể đưa nó [the Tundra] ra thị trường.
“Đối tác Walkinshaw của chúng tôi đã rất xuất sắc. Chúng tôi rất vui mừng và tự hào và không thể chờ đợi. ”
Hanley nhấn mạnh rằng 300 chiếc Tundras sẽ được sản xuất tại Victoria vào năm 2023 sẽ không phải là nguyên mẫu mà là những chiếc xe có thông số kỹ thuật sản xuất được chế tạo hoàn chỉnh sẽ được bán sau khi quá trình thử nghiệm kết thúc
Trước khi điều đó xảy ra, chương trình Toyota-Walkinshaw RHD Tundra đầu tiên trên thế giới sẽ cần được kỹ sư trưởng của Toyota HQ ký duyệt cho các mẫu TNGA-F, Mike Sweers
Để tránh làm khách hàng thất vọng, Hanley đã chỉ thị cho các đại lý của Toyota tại Úc không nhận tiền đặt cọc hoặc biểu hiện lãi suất cho đến khi Tundra được xác nhận chính thức để phát hành tại địa phương
Nghiên cứu thêm
Nghiên cứuToyota Tundra Giá & Thông số kỹ thuật
Đọc thêm
Nhận xét của chủ sở hữuĐọc những gì chủ sở hữu Toyota nghĩĐọc thêm
Tin tức & Đánh giáĐọc thêm tin tức và đánh giá Toyota TundraĐọc thêm
Hanley từ chối xác nhận biến thể Tundra nào sẽ có sẵn ở Úc nếu chương trình được phê duyệt, nhưng tất cả các mẫu sẽ đi kèm với hộp số tự động 10 cấp, dẫn động bốn bánh và sức kéo 5400kg
Tuy nhiên, Toyota Australia trước đây đã nói rằng giống như Ford F-150 sắp ra mắt, sẽ có mặt tại các phòng trưng bày của Ford từ giữa năm 2023 sau một chương trình chuyển đổi chính thức tương tự tại địa phương – nhưng không giống như RAM và Silverado chạy bằng động cơ V8 – Tundra sẽ là động cơ V6-
Trong trường hợp của Toyota, Tundra sẽ được trang bị độc quyền bởi động cơ tăng áp kép 3. Hệ thống truyền động xăng-hybrid V6 5 lít, giải thích nhãn hiệu 'i-FORCE MAX' tại địa phương của Toyota được phát hiện bởi những người bán ô tô vào đầu năm nay, tạo ra tổng công suất 325kW/790Nm
Giá tốt nhất của Toyota Tundra SR 2024 tại Úc là N/A kể từ ngày 6 tháng 2 năm 2023
Giá Toyota Tundra SR 2024 Mới nhất tại Úc được cập nhật hàng ngày từ các cửa hàng/Showroom thị trường địa phương và bảng giá do các đại lý của Toyota tại AUS cung cấp, chúng tôi đang cố gắng cung cấp Giá/ưu đãi hoặc ưu đãi tốt nhất và Rẻ nhất có thể của Toyota Tundra SR 2024
Đối với Đề xuất, Phản hồi hoặc thích bất kỳ lỗi nào về tỷ lệ hoặc thông số kỹ thuật, Vui lòng
“Đây là cuộc họp đại lý đầu tiên mà tôi có thể nhớ lại sau nhiều thập kỷ mà tôi đã nghe thấy tiếng huýt sáo, tiếng cổ vũ và 400 người và điều gì đó khiến mọi người trong phòng thực sự phấn khích, giống như chúng tôi vậy,” Phó chủ tịch phụ trách bán hàng, tiếp thị và nhượng quyền thương mại của Toyota Australia Sean Hanley nói.
“… Chúng tôi thực sự vui mừng vì giờ đây chúng tôi có thể nói chuyện với bạn về Tundra,” anh ấy nói thêm, ám chỉ thực tế rằng chương trình này từ lâu đã là một trong những 'bí mật' được giữ kín nhất trong ngành.
Như đã thông báo vào tuần trước, Toyota Australia hiện đang bắt đầu thử nghiệm trên đường công cộng đầu tiên với các nhà hoạch định sản phẩm và đã làm việc được một thời gian với
Tập đoàn Walkinshaw có trụ sở tại Melbourne để phát triển và thực hiện chuyển đổi RHD quy mô lớn tại đây. Theo phong cách của Toyota, đó là một cách tiếp cận chậm rãi, ổn định và thận trọng – công ty chưa thực sự chính thức xác nhận dự án sẽ đạt được kết quả cuối cùng, mặc dù họ sẽ tiêu tốn rất nhiều tiền nếu tất cả chỉ là một giấc mơ viển vông…Giai đoạn cuối cùng của chương trình tái thiết kế trước khi ra mắt cũng sẽ chứng kiến 300 Tundras chuyển đổi sẵn sàng chạy trên đường được gửi trên khắp nước Úc từ cuối năm 2023 đến tay các khách hàng tiềm năng, những người này phải đồng ý cung cấp phản hồi chi tiết để đổi lại.
Điều đó chỉ ra rằng việc ra mắt thị trường vào năm 2024, lúc đó Tundra sẽ có ba đối thủ lớn. các
Ram 1500 và Chevrolet Silverado [cả hai đều được Walkinshaw chuyển đổi sang RHD tại nhà máy Clayton ngày càng phát triển của họ] và Ford F-150, sẽ được RMA Automotive chuyển đổi tại một cơ sở ở Melbourne từ năm 2023Tất cả những phương tiện này sẽ hoặc đang được lên kế hoạch bán tại các đại lý được hỗ trợ bởi các thương hiệu, thay vì các nhà chuyển đổi bên thứ ba bán với số lượng thích hợp
Chưa có OEM nào quyết định sản xuất xe bán tải cỡ lớn hiện đại của Hoa Kỳ ở RHD tại nhà máy thực tế của họ, vì tiềm năng bán hàng ở Úc quá thấp để biện minh cho việc nâng cấp nhà máy – mặc dù các mẫu Ram 1500 cải tiến Walkinshaw kết hợp và các mẫu Chevy Silverado chiếm .
Bất chấp điều đó, người ta hiểu rằng kỹ sư trưởng của Tundra, Mike Sweers, cư dân Hoa Kỳ, là người ủng hộ nhiệt tình cho kế hoạch và là người có quyền phê duyệt cuối cùng.
“Đây là một cách rất khác để chúng tôi phát triển xe hơi. Chúng tôi chưa bao giờ làm điều này trước đây. Và đây là lần đầu tiên bên ngoài Nhật Bản, một chiếc ô tô được chuyển đổi rộng rãi sang tay lái bên phải như vậy [đối với Toyota],” ông Hanley nói thêm.
“… Vì vậy, khi chúng tôi đưa ra – khi nào và nếu, rõ ràng là chúng tôi muốn đưa nó ra thị trường – nhưng khi nào và nếu, điều này sẽ gần với chuyển đổi chất lượng OE mà bạn có thể nhận được. ”
Ông Hanley rất muốn làm rõ rằng 300 Tundras phát triển RHD giai đoạn cuối đã hứa được đề cập trong thông cáo báo chí tuần trước sẽ không chỉ là những con la dành cho máy nghiền, mà là những phương tiện sẵn sàng chạy trên đường có thể được bán dưới dạng phương tiện đã qua sử dụng
“Năm tới, chúng tôi sẽ mang chiếc 300 đến trao tận tay khách hàng để cho chúng tôi biết họ đang tiến triển như thế nào. Bạn biết đấy, chúng tôi cần xem xét những điều gì,” ông Hanley nói thêm, đồng thời cho biết Toyota sẽ sở hữu những chiếc xe đó trong quá trình thử nghiệm này
Không hoàn toàn rõ ràng Toyota sẽ chọn những khách hàng nói trên như thế nào
Những gì chúng ta đã biết
RHD Tundras, nếu được bật đèn xanh sản xuất hoàn toàn, sẽ chạy hệ thống truyền động hybrid giúp chúng bớt ngốn hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh.
Các cặp lai một tăng áp kép 3. Động cơ xăng V6 5 lít [có trong LandCruiser 300 ở nước ngoài] và hộp số tự động 10 cấp với bộ tạo động cơ, Bộ điều khiển công suất mới và pin hydride kim loại niken kín được sạc bằng cách thu hồi năng lượng phanh
Đầu ra của nó là công suất 326kW và mô-men xoắn 790Nm, nó được đánh giá có sức kéo về phía bắc 5. 0 tấn và sử dụng 10. 7 lít xăng cho mỗi 100km theo chu kỳ EPA – không hoàn toàn xanh, nhưng tốt hơn về nước ép khủng long so với các đối thủ của nó.
Không giống như Tundra hybrid, Silverado và Ram 1500 đều chỉ có sẵn ở Úc với động cơ xăng V8, trong khi F-150 sẽ chỉ cung cấp động cơ xăng V6 tăng áp khi có mặt tại các phòng trưng bày vào năm 2023
Toyota cho biết họ dự định sử dụng “các thành phần chính” từ danh mục phụ tùng toàn cầu của mình trong quá trình tái thiết kế, bao gồm cột lái và giá đỡ, bàn đạp và cần số từ LandCruiser 300 dẫn động bên phải mà Tundra dùng chung một phiên bản.
Ông Hanley nói thêm: “Dự án này cho thấy mức độ nghiêm túc của chúng tôi đối với Toyota về chất lượng và một chiếc RHD Tundra sẽ không được bán ở Úc cho đến khi chúng tôi hoàn toàn hài lòng.”
“Chúng tôi thực sự vui mừng khi có được một dự án quan trọng như vậy ở giai đoạn này và mong muốn được nhìn thấy các nguyên mẫu phát triển trên đường và đường thử của chúng tôi trong những tuần và tháng tới. ”