Chiếc Exciter này là phiên bản độ nội công đến từ anh Út Lụi, mới đây đã được đo tốc độ bằng GPS và chạm mốc 205 km/h.
Để đạt được kỷ lục này, chắc chắn không phải điều đơn giản, ngoài việc thay thế những chi tiết độ máy móc cho xe còn cần rất nhiều thời gian canh chỉnh, mài giũa kỳ công của người thợ nữa.
Theo như mình được biết thì cấu hình của chiếc xe này là Exciter 68 + 6 [trái piston 68mm và dên đôn 6 li]. Người độ xe thường dùng hai món này để gọi tên cho bài độ công suất lớn.
Tất nhiên, những chi tiết khác trong động cơ cũng cần phải thay như đầu lòng, bạc đạn máy, dên, cam, xupap, lò xo đầu, … bởi vì trong khuôn khổ khi còn nguyên bản, sẽ không thể chịu được tốc độ cao như thế.
Điều khiến cho nhiều anh em quan tâm đó là việc sắp nhông sên dĩa như thế nào mà tốc độ đồng hồ quá chênh lệch so với GPS đến vậy, thì chiếc Exciter này sử dụng nhông dĩa của TA với thông số là 15-29 so với nguyên bản là nhông 14 và dĩa 42.
Cùng với đó là bộ lốp của Camel có kích thước nhỏ, với 60mm cho bánh trước và 70mm cho bánh sau.
Hệ thống treo trên xe vẫn giữ nguyên bản nhưng với việc trang bị trợ lực cổ lái được gắn bên hông sườn thì cũng phần nào cố định được chiếc xe khi chạy tốc độ cao đến như vậy.
Một số món khác như là bộ điều khiển trung tâm ECU Redleo, mobin sườn Redleo, lọc trụ, họng xăng 40 mm cùng hệ thống ống xả với pô lon Redleo và cổ titan cũng đã được thay thế.
Với bài độ nâng công suất cùng tốc độ tối đa đạt được thì chiếc Exciter này đã thuộc vào hàng khủng nước nhà, qua đó cũng thấy được là tay nghề độ xe ở Việt Nam cũng không thua kém gì nước bạn cả.
Anh em chơi thể loại độ máy tại Việt Nam có lẽ đã không còn xa lạ gì với những bài độ nổi tiếng như: 62zz, 65zz, 65+4,... Nhưng liệu anh em có bao giờ thắc mắc rằng khi nâng cấp những bài độ đó thì chiếc xe của mình sẽ đạt được bao nhiêu phân khối chưa?
Cách tính phân khối chuẩn nhất dành cho anh em chơi xe độ máy!
Cách tính phân khối của những anh em sổ trái giữ lại dên zin
Đối với những bài độ như: 62zz, 65zz, 68zz,... Của những dòng xe đang phổ biến trên thị trường thì con số ở phía trước dùng để biểu thị đường kính của trái piston, còn chữ 'zz' là ghi tắt của 'zên zin'. Tức là sổ trái đường kính to hơn nhưng hành trình piston vẫn không thay đổi.
Đối với những bài độ này, phân khối của động cơ sẽ dựa vào công thức tính thể tích hình trụ như sau:
- V là dung tích xi-lanh của động cơ [cm3]
- π = 3,14
- r = đường kính piston / 2 [cm]
- h là hành trình của piston [cm]
Ví dụ: Exciter 150 có hành trình piston theo Yamaha công bố là 58.7mm và đã lên bài độ 62zz, dựa theo công thức ở trên thì dung tích của động cơ khi đã độ xong sẽ ở mức 177,13cc. [trước khi tính đổi đơn vị từ mm sang cm]
- [6,2 : 2]^2 x 3,14 x 5,87 = 177,13 cm3
Dung tích của động cơ Exciter 150 bài độ 62zz = 177,13cc
Vậy đối với 'dên đôn' thì sao?
Những bài độ như: 65+4, 68+4, 68+6,... Đang làm mưa làm gió hiện nay đều thuộc thể loại 'dên đôn'. Trong đó thì con số ở đằng trước là tượng trưng cho đường kính của piston, còn kí hiệu '+...' là biểu thị cho hành trình dên đã tăng lên bao nhiêu mm.
Dên đôn Wossner +4,5mm của Exciter 150
Nhiều anh em cứ lầm tưởng rằng kí hiệu +4, +6, +8,... là để chỉ thớt lòng CNC dày bao nhiêu mm nhưng thật sự đó là một quan niệm sai lầm. Những kí hiệu này thật chất là con số biểu thị cho ắc dên đã dời ra khỏi cốt dên ra xa bao nhiêu mm so với cây dên zin.
Khi chơi dên đôn 4,5mm thì lúc piston đi lên sẽ cao hơn hành trình zin 4,5mm, đi xuống cũng sẽ sâu hơn hành trình zin 4,5mm. Tổng cộng hành trình của piston sẽ tăng lên khoảng 9mm.
Ví dụ: Winner 150 có hành trình piston 57,8mm theo công bố của Honda, dung tích của động cơ khi nâng cấp bài độ 65+4,5 tức đường kính piston mới sẽ là 65mm, hình trình piston mới sẽ là 57,8 + 9 = 66,8mm. Áp dụng vào công thức tích dung tích xi-lanh tương tự như trên ta có:
- [6,5 :2]^2 x 3,14 x 6,68 = 221,55cc
Dung tích của động cơ Winner 150 độ bài 65+4,5 sẽ là 221,55cc
Bạn đang đọc bài viết Cách tính phân khối chuẩn nhất dành cho anh em chơi xe độ máy! tại chuyên mục của Trang Công Nghệ. Liên hệ cung cấp thông tin và gửi tin bài cộng tác qua Email: info@trangcongnghe.com.vn, Hotline: 0982929389