Chủ tịch UAW Shawn Fain cho biết các đề xuất từ ba nhà sản xuất ô tô lớn vẫn chưa giải quyết được 80% nhu cầu của thành viên UAW.
Fain nói: “80% nhu cầu của chúng tôi, 80% nhu cầu của thành viên chúng tôi không nằm trong đề xuất của họ, chúng không đạt đến mức cần thiết”.
Fain nói thêm rằng có thể xảy ra đình công ở nhiều nhà máy hơn, trích dẫn các cuộc đàm phán đang diễn ra
Ông nói: “Có thể là trong một ngày, có thể là một tuần, điều đó chỉ phụ thuộc vào việc mọi thứ tiến triển hay không tiến triển”.
Vanessa Yurkevich của CNN nói với Fain rằng Ford thông báo họ sẽ sa thải 600 công nhân và GM sẽ cho khoảng 2.000 công nhân nghỉ việc bắt đầu từ tuần tới. Yurkevich hỏi liệu họ có nhận được tiền đình công hay không vì một số cá nhân đó không đủ điều kiện nhận lương bổ sung từ các công ty và một số có thể không đủ điều kiện để thất nghiệp.
Fain nói: “Các thành viên của chúng tôi sẽ được chăm sóc, bất kể điều gì xảy ra”. “Chúng tôi ủng hộ họ và họ ủng hộ chúng tôi. ”
Yurkevich muốn biết thêm chi tiết về cách thức chăm sóc tài chính cho người lao động nhưng Fain không đưa ra câu trả lời
Fain được hỏi liệu chính quyền Biden sẽ giúp đỡ hay làm tổn hại đến sự nghiệp của công đoàn
“Tôi không lo lắng về chính quyền Biden lúc này, đây là công việc của chúng tôi, đây là cuộc chiến của chúng tôi,” ông nói
“Chúng tôi đã rất rõ ràng về nhu cầu của mình và nếu các công ty không đến trạm bơm và cung cấp cho những thành viên này cũng như chia sẻ công bằng về kinh tế và xã hội cho họ, chúng tôi sẽ tăng áp lực, chúng tôi sẽ mất nhiều hơn . ”
- Kate Trafecante và Maria Sole Campinoti của CNN đã đóng góp vào cảnh báo này
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
Sen. Bernie Sanders kêu gọi các CEO ô tô "chấm dứt lòng tham"
Samantha Delouya của CNN
Tại một cuộc mít tinh dành cho công nhân UAW ở trung tâm thành phố Detroit, Sen. Bernie Sanders lên tiếng ủng hộ công nhân đình công và cho biết việc tăng lương là cần thiết do bất bình đẳng thu nhập ngày càng tăng ở Mỹ
“Tất cả các bạn đều biết rằng đã có một thời công đoàn trong ngành công nghiệp ô tô là tiêu chuẩn vàng cho giai cấp công nhân ở Mỹ. Chà, chúng tôi quyết tâm đưa những ngày đó quay trở lại", Sanders nói
Sanders phản đối những người cho rằng cuộc đình công của công nhân ô tô sẽ gây thiệt hại cho nền kinh tế Mỹ
"Hãy để tôi kể cho bạn nghe đôi điều về nền kinh tế. Khi bạn có những công nhân ô tô không đủ khả năng mua những chiếc ô tô họ sản xuất, điều đó sẽ có hại cho nền kinh tế", ông nói. “Việc các công nhân ô tô cuối cùng nhận được một phần công bằng trong khoản lợi nhuận kỷ lục mà sức lao động của họ đã tạo ra là hoàn toàn hợp lý. "
Theo Anderson Economic Group, một cuộc đình công kéo dài 10 ngày chống lại Big Three có thể khiến nền kinh tế Mỹ thiệt hại 5 tỷ USD
Trong cuộc biểu tình, Sanders cũng gọi đích danh các CEO của General Motors, Stellantis và Ford, nói với họ rằng đã đến lúc “chấm dứt lòng tham của bạn”. "
"Đã đến lúc bạn phải đối xử với nhân viên của mình bằng sự tôn trọng và phẩm giá mà họ xứng đáng được nhận.". Đã đến lúc ngồi xuống và đàm phán một hợp đồng công bằng", Sanders nói
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
Đình công có thể giúp ích cho xe tải mới của Toyota
Peter Valdes-Dapena của CNN
Các cuộc đình công có mục tiêu của Công nhân United Auto đã ngừng sản xuất tất cả xe bán tải hạng trung của ba nhà sản xuất ô tô trong nước. Một báo cáo mới từ S&P Global Mobility chỉ ra rằng động thái này có thể mang lại khởi đầu thuận lợi cho mẫu xe tải Tacoma mới được thiết kế lại của Toyota.
Tuy nhiên, cùng lúc đó, các cuộc đình công ít nhất đã không loại bỏ được những chiếc xe tải cỡ lớn quan trọng và phổ biến hơn nhiều của các nhà sản xuất ô tô, như Ford F-150 và Chevrolet Silverado.
Trong số các mẫu xe tải cỡ trung, Toyota Tacoma từ lâu đã là mẫu xe bán chạy nhất nhưng các hãng xe khác đang cố gắng kiếm lợi nhuận ở phân khúc thị trường đó. Ford vừa bắt đầu sản xuất mẫu xe bán tải Ranger được thiết kế lại thì cuộc đình công được kêu gọi. GM cũng đã giới thiệu các phiên bản thiết kế lại của xe tải hạng trung Chevrolet Colorado và GMC Canyon cho mẫu xe năm 2023. Stellantis vừa trình làng phiên bản cập nhật mới của chiếc xe bán tải Jeep Gladiator vài ngày trước khi những cuộc đình công này được công bố. Gladiator cập nhật dự kiến sẽ được bán vào cuối năm nay
Về phần mình, Toyota đã trình làng chiếc Tacoma được thiết kế lại hoàn toàn vào tháng 5 năm ngoái. Tacoma mới dự kiến sẽ đi vào sản xuất vào tháng 11
Theo S&P, sự gián đoạn sản xuất này có thể "có khả năng mang lại cho Toyota lợi thế về hàng tồn kho dẫn đầu phân khúc". Tuy nhiên, bằng cách tạm thời để những chiếc xe tải lớn yên tĩnh, UAW có thể tiết kiệm được một cú hích lớn hơn nhiều cho sau này, Stephanie Brinley của S&P cho biết
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
GM cho biết nhà máy ở Kansas có thể hết linh kiện vào tuần tới do đình công
Samantha Delouya của CNN
General Motors nói với các công nhân tại nhà máy Fairfax ở Kansas rằng nhà máy này sẽ sớm hết linh kiện do cuộc tấn công có chủ đích của UAW vào nhà máy Wentzville, Missouri.
"Hiện tại, Nhóm Wentzville đang cung cấp các dấu ấn quan trọng cho Fairfax. Do ảnh hưởng của cuộc đình công đến hoạt động của Wentzville, chúng tôi dự đoán sẽ hết linh kiện cho Fairfax ngay đầu tuần tới", một bản ghi nhớ nội bộ được gửi hôm thứ Sáu cho biết.
Vào thứ Sáu, các công nhân của UAW đã rời khỏi ba nhà máy – một nhà máy của ba nhà sản xuất ô tô Big Three, bao gồm cả Ford và Stellantis. Cuộc đình công của GM bắt đầu tại nhà máy Wentzville, Missouri, nơi có 3.600 nhân viên UAW
Trong một tuyên bố với CNN, General Motors nói rằng "thật không may khi quyết định đình công tại Wentzville Assembly của ban lãnh đạo UAW đã gây ra tác động tiêu cực, với nhà máy Fairfax Assembly của GM ở Kansas và 2.000 thành viên trong nhóm của nó dự kiến sẽ không hoạt động." . "
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
Ford yêu cầu 600 công nhân không đến làm việc ở nhà máy Michigan
Ramishah Maruf của CNN
Ford đã yêu cầu khoảng 600 công nhân tại nhà máy xe tải ở Wayne, Michigan, nơi bộ phận sơn và lắp ráp cuối cùng đang đình công, không được đi làm vào thứ Sáu. Đây là một trong ba nhà máy nơi các thành viên UAW đình công
Người phát ngôn của Ford, Jessica Enoch, cho biết do hệ thống sản xuất của công ty "có tính liên kết cao", cuộc đình công có mục tiêu nhằm vào bộ phận sơn "sẽ có tác động dây chuyền đối với các cơ sở không trực tiếp bị nhắm mục tiêu ngừng hoạt động.". "
Nhà sản xuất ô tô cho biết quyết định của họ đã ảnh hưởng đến khoảng 600 công nhân trong "bộ phận xây dựng thân xe và khu vực lắp ráp phụ phía nam của bộ phận dập tích hợp". "
Công đoàn đang đình công để được trả lương và phúc lợi tốt hơn cũng như có nhiều thời gian nghỉ hơn; . Hai bên đổ lỗi cho nhau về việc đình trệ công việc
"Đây không phải là khóa. Việc sa thải này là hậu quả của cuộc đình công tại bộ phận lắp ráp và sơn cuối cùng của Nhà máy lắp ráp Michigan, vì các bộ phận do 600 nhân viên này chế tạo sử dụng vật liệu phải được phủ điện tử để bảo vệ. Lớp phủ điện tử đang được hoàn thiện ở bộ phận sơn, bộ phận này đang đình công," Enoch nói
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
Ba nhà máy có khả năng mất tới 25.000 xe
Ramishah Maruf của CNN
Các nhà phân tích cho biết các nhà máy ô tô đóng cửa do đình công United Auto Workers có thể mất tới 25.000 xe
Tập đoàn kinh tế Anderson dựa trên ước tính tổn thất đơn vị trong 10 ngày ngừng sản xuất, sử dụng dữ liệu sản xuất của nhà máy năm 2023
Nhà máy Stellantis ở Toledo, Ohio, có khả năng bị thiệt hại sản xuất nghiêm trọng nhất từ 11.000 đến 13.000 chiếc Jeep Gladiators và Jeep Wranglers
Nhà máy Wentzville của GM ở Missouri có khả năng mất 7.000 đến 8.000 xe lăn bánh khỏi dây chuyền. Chúng bao gồm Chevrolet Colorado, Chevrolet Express, GMC Canyon và GMC Savana
Nhà máy của Ford ở Wayne, Michigan, có thể mất 2.400 đến 4.000 chiếc Ford Broncos và Ford Rangers
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
Cổ phiếu ô tô của Big Three phần lớn tăng vào thứ Sáu bất chấp cuộc đình công lịch sử
Cổ phiếu của ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất ở Detroit phần lớn đóng cửa ở mức cao hơn vào thứ Sáu, bất chấp cuộc đình công lịch sử từ Liên đoàn Công nhân Ô tô Thống nhất đã bắt đầu.
Cổ phiếu Ford giảm 0. 08%, Stellantis tăng 1. 9% và General Motors thêm 0. 9%
Mặc dù chưa rõ cuộc đình công sẽ kéo dài bao lâu, một số nhà kinh tế cho rằng còn quá sớm để gióng lên hồi chuông cảnh báo
Gus Faucher, nhà kinh tế trưởng tại PNC Financial, cho biết: “Tác động từ hoạt động đình công hiện tại đối với số lượng việc làm hàng tháng hoặc số GDP hàng quý sẽ không đáng kể, ngay cả khi cuộc đình công kéo dài trong vài tuần”.
Cổ phiếu của Toyota tăng 2. 7%, trong khi cổ phiếu Tesla mất 0%. 6% trong đợt bán tháo công nghệ rộng hơn vào thứ Sáu
Khi cổ phiếu ổn định sau ngày giao dịch, mức giá có thể thay đổi đôi chút
chia sẻ với Facebook
chia sẻ với Twitter
chia sẻ với email
chia sẻ đường link
Ngày diễn ra cuộc đình công của UAW sẽ như thế nào
CNN's Marie Barbier và Elisabeth Buchwald
Trên khắp nước Mỹ, các thành viên của liên đoàn Công nhân ô tô United bắt đầu cuộc đình công lịch sử chống lại Big Three. Đây là những gì diễn ra trong ngày đầu tiên của cuộc đình công trên các hàng rào