06:00' - 13/10/2020
BNEWS Hãng hàng không giá rẻ AirAsia Japan sẽ là hãng hàng không đầu tiên rút khỏi thị trường Nhật Bản do ảnh hưởng của COVID-19 từ tháng 12 tới.
Hãng hàng không giá rẻ AirAsia Japan vừa tuyên bố sẽ chính thức đóng cửa toàn bộ 4 đường bay trong nội địa Nhật Bản từ ngày 5/12. Lý do được AirAsia Japan đưa ra là do lượng khách giảm mạnh khi dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bùng phát. Như vậy, đây sẽ là hãng hàng không đầu tiên rút khỏi thị trường Nhật Bản do ảnh hưởng của COVID-19.
Theo báo Yomiuri, mặc dù ngành hàng không thế giới chịu thiệt hại nặng nề bởi COVID-19, song các hãng hàng không giá rẻ [LCC] với nguồn lực không mấy dồi dào là những đối tượng có nguy cơ phải đóng cửa sớm hơn.
Khởi nguồn từ Malaysia, Air Asia là hãng hàng không giá rẻ có tốc độ phát triển nhanh chóng kể từ sau năm 2000 với sự dẫn dắt của nhà sáng lập và Tổng Giám đốc Tony Fernandes. Air Aisa được biết đến như là một trong những hãng tiên phong trên thị trường LCC với chiến lược nâng cao hiệu suất sử dụng của máy bay để cắt giảm chi phí. Với những thành công nhanh chóng, Air Asia đã liên tục mở thêm các công ty liên doanh ở Thái Lan, Philippines. Chủ trương của Air Asia là tập trung khai thác các đường bay ngắn và tầm trung trong châu Á và nhắm tới lượng khách có thu nhập trung bình khá ngày càng tăng tại khu vực này.Tại Nhật Bản, Air Asia cũng đã thành lập AirAsia Japan từ năm 2014 với sự góp vốn của tập đoàn thương mại Rakuten và tập đoàn thể thao Alpen. AirAsia Japan đóng trụ sở tại sân bay Chubu [Nagoya] và bắt đầu khai thác 4 đường bay nội địa từ năm 2017. Bước vào năm 2020, tình hình kinh doanh của AirAsia Japan gặp nhiều khó khăn kể từ khi chính phủ nhiều nước hạn chế người dân đi lại để khống chế dịch COVID-19. Theo thông báo, hãng này đã lỗ 25 tỷ yên [238 triệu USD] trong thời gian từ tháng 4-6/2020.Không chỉ AirAsia Japan, các hãng hàng không giá rẻ khác trên thế giới cũng đang gánh chịu những hậu quả hết sức nặng nề bởi đại dịch COVID-19. Hãng hàng không Flybe của Anh đã đệ đơn xin phá sản hồi tháng 3/2020, trong khi hai hãng hàng không giá rẻ khác tại Thái Lan là NokScoot và Nok Air cũng đã lần lượt tuyên bố phá sản từ tháng 6/2020.Tại Nhật Bản, tình hình kinh doanh của các hãng LCC cũng không mấy khả quan. Jetstar Japan, hãng bay giá rẻ do hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines chiếm 50% cổ phần, ra thông báo mức lỗ 7,7 tỷ yên [73,3 triệu USD] trong tháng 6/2020. Để khắc phục khoản lỗ này, Jetstar đang nỗ lực cắt giảm chi phí bằng cách cho 600 phi công và tiếp viên thôi việc theo nguyện vọng hoặc nghỉ việc không lương dài han.Zipair Tokyo, công ty con với 100% vốn của Japan Airlines, cũng đã phải quyết định hoãn khai thác các chuyến ban quốc tế mặc dù Zipair Tokyo vốn dự định đưa vào hoạt động từ tháng 5/2020. Hiện nay, hãng này đang duy trì hoạt động bằng cách vận chuyển hàng hóa để không mất chi phí cho phi hành đoàn. Peach Aviation, công ty do hãng hàng không ANA đầu tư, đã thông báo mức lỗ 9,4 tỷ yên [89,5 triệu USD] trong tháng 3/2020.Khó khăn lớn đối với ngành hàng không là dù có giảm chuyến hay ngừng bay do ảnh hưởng của dịch COVID-19 thì vẫn phải mất chi phí cho những vấn đề khác như bảo dưỡng máy bay, chi phí bãi đỗ, trả lương cho nhân viên. Nguồn thu sụt giảm mạnh, nhưng chi phí không thể cắt giảm mạnh theo mức đó. Do vậy, khó khăn về tài chính là tình trạng chung của cả ngành.Đặc biệt, các hãng hàng không giá rẻ LCC, xuất phát là các hãng kinh doanh với tiêu chí giá rẻ, không có nhiều dư địa để có thể cắt giảm chi phí hơn nữa. Theo tính toán, nếu như các hãng hàng không bình thường chỉ cần đạt tỷ lệ 60% lượng khách là sẽ có lãi, song đối với các hãng LCC, con số này phải là 80%. Do đó, khó khăn thêm chồng chất đối với các hãng LCC và tình hình này nhiều khả năng sẽ còn kéo dài ngay cả khi nhu cầu dần phục hồi.Theo dự báo của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế [IATA], phải ít nhất đến năm 2024, nhu cầu đi lại bằng máy bay mới có thể phục hồi như trước khi dịch COVID-19 bùng phát. Do đó, tình hình kinh doanh trong ngành này sẽ rất khó khăn trong vài năm tới.Giáo sư Tozaki Hajime thuộc trường Đại học Obirin, chuyên gia hàng không Nhật Bản, nhận định tình trạng phá sản trong ngành này sẽ còn tiếp tục xảy ra trong thời gian tới./.
Một Hãng hàng không giá rẻ là một hãng hàng không có mức giá vé nhìn chung thấp đổi lại việc xóa bỏ các dịch vụ khách hàng truyền thống. Ý tưởng xuất phát từ Hoa Kỳ trước khi lan đến Châu Âu đầu thập niên 1990 và tiếp theo là ra toàn thế giới.
Thuật ngữ này xuất phát từ trong nội bộ ngành hàng không để nói đến các hãng hàng không với cơ cấu chi phí vận hành thấp hớn đối thủ cạnh tranh của các đối thủ cạnh tranh của mình. Thông qua phương tiện truyền thông, thuật ngữ này từ đó đã trở thành từ để định nghĩa bất cứ Hãng chuyên chở nào có giá vé thấp và các dịch vụ hạn chế bất kể chi phí vận hành như thế nào.
NGUYÊN NHÂN HÃNG HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ CÓ MỨC GIÁ THẤP
Sở dĩ vé máy bay với giá rẻ vì Hãng hàng không giá rẻ kinh doanh theo kiểu khác với các Hãng hàng không truyền thống. Giá của Hãng trên một chuyến bay được chia ra nhiều hạng khác nhau, từ siêu rẻ đến cao tùy thuộc vào thời điểm khách mua, theo nguyên tắc càng mua gần ngày khởi hành thì giá càng cao. Ngoài ra, không hề có bất cứ một sự phân biệt nào cả.
Hãng hàng không giá rẻ áp dụng kế hoạch giá vé đơn giản, như thu giá vé một chiều 1/2 mức vé khứ hồi [thông thường giá vé tăng khi máy bay gần đầy khách, thưởng giá cho những người đăng ký sớm].
Giá rẻ vì Hãng cắt bớt các dịch vụ không cần thiết đối với đại đa số hành khách như: hành lý ký gửi, các loại suất ăn, báo; tạp chí, chương trình giải trí,… Thay vào đó, Hãng đưa các dịch vụ này vào mục tùy chọn. Khi hành khách muốn sử dụng thêm dịch vụ nào thì sẽ trả thêm phần chi phí cho dịch vụ đó. Đối với Hãng hàng không truyền thống thì tất các dịch vụ này đã có sẵn vé tiêu chuẩn.
Thông qua việc bán vé điện tử trực tuyến hoặc qua điện thoại, các Hãng hàng không giá rẻ đã tiếp thị giá vé thấp hơn rất nhiều do không phải trả hoa hồng cho đại lý hoặc chi phí cho tiền in vé. Các hãng hàng không giá rẻ đều sử dụng một hệ thống tính giá. Giá vé có thể được thay đổi để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Do vậy, nếu quý khách đặt chỗ trên Hãng hàng không giá rẻ, giá vé sẽ rẻ hơn.
Máy bay của Hãng hàng không giá rẻ cũng được thiết kế với mục đích gia tăng số lượng ghế nhiều nhất có thể, bao gồm việc giảm kích thước ghế và không gian trống. Số ghế tăng thêm trên cùng một loại máy bay có thể tăng lên đến 47 ghế, điều đó giúp cho Hãng có thể đưa ra mức giảm trên từng hành khách. Nếu không phải là hành khách có vóc dáng cao lớn, quý khách vẫn sẽ ổn khi ngồi thằng lưng trên các chặng bay ngắn. Riêng các đường bay dài trên 3 tiếng, quý khách vẫn nên chịu khó chi thêm một ít để có được chỗ đặt lưng thoải mái trên máy bay của Hãng hàng không truyền thống.
Hãng hàng không giá rẻ thường chỉ có các tuyến bay ngắn. Không nơi nào các Hãng hàng không giá rẻ phổ biến hơn như ở Châu Âu, nơi mà nhu cầu vận chuyển cao và khoảng cách di chuyển gần nhất, phù hợp nhất với mô hình kinh doanh của hãng hàng không giá rẻ. Việc tập trung vào các tuyến bay ngắn có nghĩa là các Hãng hàng không giá rẻ tối đa hóa việc sử dụng máy bay nhỏ hơn và phi hành đoàn hàng ngày. Các chuyến bay đường dài đòi hỏi máy bay lớn hơn, nhiên liệu và hàng hoá nặng hơn mà hầu hết các đội tàu bay của hãng chi phí thấp đều không thể đáp ứng, mặc dù công nghệ máy bay ngày càng cải tiến để việc này ngày càng khả thi hơn trong tương lai.
ƯU ĐIỂM VÀ HẠN CHẾ KHI CHỌN HÃNG HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ
Ưu điểm
– Giá rẻ: Đó là lý do chính tại sao hàng không giá rẻ lại phổ biến.
– Hành khách chỉ phải trả cho những dịch vụ mà mình muốn: Hành lý ký gửi, đồ ăn và thức uống,… những thứ không được phục vụ miễn phí trên chuyến bay.
– Thường xuyên có giá vé khuyến mại đặc biệt thậm chí là giá vé bằng 0 đồng.
Khuyết điểm
– Sân bay: các Hãng hàng không giá rẻ thường bay tới những sân bay nhỏ để giảm chi phí mặt đất và thường không có phòng chờ. Xu hướng trong tương lai là sẽ xây dựng những ga đến đặc biệt cho hàng không giá rẻ tại các sân bay – hiện nay, thời gian gần đây cả Singapore và Kuala Lumpur đã mở cửa Ga dành riêng cho các Hãng giá rẻ và cung cấp các cơ sở vật chất cơ bản và hành khách vẫn cảm thấy thuận tiện.
– Việc hoãn chuyến bay: Để tận dụng thời gian và tăng số chuyến trong ngày nên khi xếp lịch bay, Hãng hàng không giá rẻ thường rút ngắn thời gian thực hiện quy trình “refresh” máy bay, đồng thời giảm thời gian dự phòng trước chuyến bay chuyến tiếp theo. Nên việc delay diễn ra phổ biển như “cơm bữa”. Hầu như các chuyến bay trưa chiều đến tối là những chuyến thường bị delay nhất.
– Hạn chế về hành lý miễn cước: Với hầu hết các hãng hàng không giá rẻ, hành khách chỉ được phép mang 7 kg hành lý xách tay miễn cước. Nếu hành khách cần hành lý ký gửi, thường phải mua thêm và giá thay đổi tùy theo hành trình.
– Không có sự vận chuyển giữa các chuyến bay: Nếu quý khách cố gắng nối chuyến với chuyến bay tiếp theo, hành lý của quý khách sẽ không được tự động chuyển tiếp. Quý khách phải tự lấy hành lý và làm thủ tục check-in lại giống như hai chuyến bay riêng biệt.
– Chi phí bồi thường trong trường hợp huỷ chuyến: các bồi hoàn về chi phí ăn ở sẽ không được tính nếu chuyến bay bị huỷ vì bất cứ lý do nào.
– Không sắp xếp chỗ ngồi: Hầu hết trên các chuyến bay, hành khách chỉ được book chỗ ngồi khi check-in tại hãng. Một số Hãng cung cấp dịch vụ đặt chỗ ngồi trước trên chuyến bay và hành khách phải trả thêm phí.
ĐỘ AN TOÀN TRONG CHUYẾN BAY CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ
Một số người cho rằng là khi tham gia các chuyến bay của Hãng hàng không giá rẻ đồng nghĩa với việc bay không an toàn là hoàn toàn sai lầm. Thực tế, máy bay có an toàn hay không thì ngoài yếu tố kỹ năng xử lý của phi công và độ tuổi của máy bay ra thì yếu tố quan trọng hàng đầu là việc máy bay có được kiểm tra kỹ thuật trước chuyến bay kỹ càng hay không và bảo dưỡng định kỳ có tốt không. Bất cứ Hãng hàng không nào cũng đều phải tuân thủ việc bảo dưỡng máy bay và kiểm tra kỹ thuật theo tiêu chuẩn của ICAO [Tổ chức Hàng không Quốc tế], không phụ thuộc vào nó là Hãng truyền thống hay giá rẻ.
Như vậy, khi lựa chọn bay cùng Hãng hàng không giá rẻ, quý khách sẽ tiết kiệm được một khoản chi phí đáng kể nhưng lại rất an toàn và cũng được phục vụ một cách chu đáo. Thế nên, quý khách cũng đừng ngần ngại với các chuyến bay của các Hãng hàng không giá rẻ.
Để biết thêm nhiều thông tin thú vị về ngành hàng không, kinh nghiệm khi đi máy bay,… quý hành khách hãy thường xuyên theo dõi tại Air Tickets nhé!