Đánh giá xe máy nvx 155 abs

Yamaha NVX 155 được tung ra thị trường từ đầu tháng 12/2016, ngay lập tức mẫu xe này đã trở thành đối thủ nặng ký với Honda Air Blade. Theo một số người đã sử dụng NVX 155 từ những ngày đầu, họ khá hài lòng với mẫu xe ga mang phong cách thể thao, hầm hố này.

Trao đổi với chúng tôi, anh Thanh, một thành viên trong CLB NVX Hà Nội chia sẻ: “NVX 155 là một chiếc xe ga đi rất bốc và khỏe, khả năng vận hàng êm ái cho dù đi trên những con đường xấu. Sức mạnh xe thể hiện rõ nhất ở dải tốc từ 20 - 60 km. Khi xe chạy ở tốc độ 70 - 80 km/giờ chiếc xe cho cảm giác khá đầm và ổn định. Khả năng ôm cua ở tốc độ cao với góc nghiêng lớn cho mình cảm giác an toàn nhờ bộ lốp bản to. Ngoài ra theo cá nhân mình, thiết kế của xe không xấu như người ta nghĩ, nó khá lạ mắt và nam tính…không giống những mẫu xe ga “lưỡng tính” khác.”

Tuy vậy, anh Thanh cũng nêu một số điểm yếu của Yamaha NVX cần khắc phục: "Có một vài điểm mà tôi cảm thấy chưa hài lòng về chiếc NVX 155 đó là phần đèn pha trước có độ sáng khá yếu khi đi đường tối. Bạn nào muốn hoàn thiện thì cần phải độ tăng sáng lên. Thứ hai đó là chắn bùn sau, vốn là dòng xe mang phong cách thể thao nên NVX có đuôi vuốt cao nên khả năng bắn bùn rất lớn, mặc dù mình đã thay chắn bùn hãng và thử qua khá nhiều loại chắn bùn khác nhưng cũng không cải thiện được nhiều lắm. Tiếp đó là đèn xi nhan thiết kế chưa hợp lý khi nằm ở dưới rất khó thấy, tôi đã vài lần bị CSGT dừng xe do không xi nhan nhưng thực sự đèn xi nhan ở phía dưới nên khó nhận biết."

Cùng với đó, anh Thanh cho biết, anh cùng với những thành viên trong hội thường sử dụng nhớt ngoài Power LE 5W40 hoặc Shell AX7, Ultra thay vì nhớt hãng vì nhận thấy, nếu thay nhớt hãng chiếc xe sẽ kêu khá to và chạy không êm bằng. Là một người rất thích di chuyển những quãng đường dài, anh Thanh cũng khuyến cáo những người sử dụng xe NVX nên vệ sinh nồi, dây côn, thay lọc gió, thay nhớt, thay nhớt láp sau mỗi chuyến đi .

"Thông thường cứ thay 2 lần nhớt máy thì 1 lần nhớt láp để đảm bảo chiếc xe luôn ở trong trạnh thái tốt nhất" - anh Thanh nhấn mạnh.

Là người sở hữu NVX 155 được gần 1 năm, anh Trần Đức Anh, quản trị viên một CLB NVX có tiếng tại Hà Nội, chia sẻ thêm:" Tôi đã từng trải niệm khá nhiều mẫu xe ga như Air Blade, SH của Honda, nhưng NVX 155 lại khiến tôi hài lòng bởi máy máy rất bốc, thậm chí còn bốc hơn Honda SH động cơ 150 phân khối rất nhiều. Dáng xe thể thao rất phù hợp với thanh niên thích sự cá tính như chúng tôi. Ngoài ra, một ưu điểm nữa cho NVX 155 đó là xe có nhiều tính năng hiện đại so với các mẫu xe ga tầm trung khác như phanh ABS, khóa thông minh smartkey, dừng cầm chừng...Đặc biệt, xe khá phù hợp khi đi trong nội thành, điển hình như trường hợp tắc đường dài, xe phải dừng lại nhiều lần nhưng máy không hề bị nóng như các dòng xe ga khác. Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, theo tính toàn của tôi rơi vào khoảng 45 - 47 km/lít, mức tiêu hao này không tốn nhưng cũng không quá tiết kiệm so với nhiều mẫu xe ga tôi từng trải nghiệm."

Tuy nhiên, có vài nhược điểm theo anh Đức Anh đánh giá là phuộc trước khá yếu, đi qua ổ gà thường phát ra tiếng kêu cộc cộc, nếu ai chưa đi quen dòng xe này thì cảm thấy khá khó chịu nhưng khi đã quen thì sẽ cảm thấy bình thường và coi đó như một bệnh thường niên.

Ngoài ra, với một chiếc xe có thiết kế to và nặng như NVX thì phuộc được trang bị khá yếu, độ nhún của xe bị ì lại khi đi qua các gờ giảm tốc hoặc khi hết hành trình. Thêm vài chi tiết nhỏ anh cảm thấy chưa ưng ý đó là tay xách sau của xe không có thay thì 2 hốc giấu chìm dưới đuôi xe, nhiều người không biết sẽ cảm thấy khó khăn khi dắt xe, đặc biệt là khi gửi xe ở các bãi đỗ bảo vệ thường bê cả đuôi xe cùng đèn hậu rất dễ bị nứt vỡ.

Cũng theo anh Thanh, chân chống thiết kế chưa được gọn gàng mà hơi bành ra rất dễ va quyệt với người ngồi sau. Chắn bùn trước và sau đều quá ngắn dễ bắn bẩn nên nhiều anh em chơi NVX đều phải gắn thêm một miếng lá nhựa nhỏ vào trong để che bùn. Ngoài ra, lốp nguyên bản của xe khá trơn và không bám đường khi vào cua trong môi trường trời mưa, ẩm ướt.

Như vậy, theo đánh giá của một số người đã trải niệm chiếc NVX 155 này trong khoảng 1 năm qua, xe khá ổn trong khả năng vận hành và động cơ mạnh mẽ. Tuy nhiên, có một vài điểm cần hoàn thiện trên chiếc NVX 155 mà bất chứ ai đã từng trải niệm mẫu xe này đều phản ánh đó là phuộc yếu, đèn tối, chắn bùn bắn bẩn và nhớt hãng chưa đáp ứng được chế độ vận hành của xe.

Xem thêm hình ảnh Yamaha NVX 155 sau 1 năm sử dụng:

NVX 155 sử dụng khối động cơ Blue Core 155 phân khối, 4 thì,4 van SOHC làm mát bằng dung dịch, xy lanh đơn, phun xăng điện tử với hệ thống CVT. Khối động cơ này cho công suất cực đại công suất cực đại 15 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút.

Hiện tại, Yamaha NVX 155 có 3 phiên bản là tiêu chuẩn, đặc biệt và camo với giá đề xuất tương ứng 45, 51 và 52,7 nhưng giá bán thực tế tại đại lý khu vực Hà Nội đang thấp hơn đề xuất từ 1,5 -2,5 triệu đồng tùy phiên bản.

Hoàng Hiệp [LSVN]

Useful.vn > Giao thông > Xe máy > Đánh giá xe Yamaha NVX 155 ABS có tốt không? 7 lý do nên mua chi tiết

Xe Yamaha NVX 155 ABS là chiếc xe thể thao tay ga được nhiều người kỳ vọng sau khi trình làng. Ngoài phong cách mạnh mẽ, chiếc xe này còn được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại. Tuy nhiên đừng vội lựa chọn nếu chưa tham khảo hết những đánh giá chi tiết dưới đây.

NVX 155 ABS là chiếc xe tay ga Yamaha có thiết kế khỏe khoắn, hiện đại mang đậm phong cách thể thao mạnh mẽ và làm nổi bật các đường khí động học mà trước giờ chỉ thường được áp dụng với xe thể thao phân khối lớn. So với các phiên bản cũ, Yamaha NVX 155 ABS có bộ tem bắt mắt hơn, nhiều màu sắc hơn. Tem mới này được trang trí ở mặt nạ xe, hai bên hông, hai yếm và ở đuôi xe mang lại vẻ độc đáo và rất cá tính. Ở phần đầu của xe được phối hợp ba màu đen, trắng và xanh da trời.

Yamaha NVX 155 ABS có phong cách thể thao mạnh mẽ [Nguồn: kmmoped.blogspot.com]

1.2. Động cơ

Để đánh giá xe máy Yamaha NVX 155 ABS có tốt không thì phải dựa vào tiêu chí quan trọng đó là động cơ. Yamaha NVX 155 ABS được trang bị khối động cơ hiện đại là Bluecore 155cc, một xi lanh SOHC có tác dụng làm mát bằng công nghệ tiên tiến như phun nhiên liệu điện tử, lòng xi lanh bằng hợp kim DiASil bền bỉ, hệ thống điều khiển van biến thiên. Chính vì vậy mà khối động cơ này đã tạo nên công suất ấn tượng tới 15 mã lực tại thời điểm 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 13,8 Nm tại thời điểm 6.250 vòng/phút.

1.3. Cụm đèn pha, xi nhan

Hệ thống đèn chiếu sáng được đặt hầu hết ở yếm trước đem lại cảm giác thể thao và cá tính. Đèn pha kép được thiết kế giống với dòng phân khối lớn R25/R3 cùng hãng. Các đèn xi nhan thì được thiết kế gọn gàng và đặt vừa vặn ở hai bên yếm. Phía sau xe là đèn hậu LED và đèn xi nhan có gắn với phần biển số và chắn bùn.

1.4. Thông số Yamaha NVX 155 ABS

Khung sườn

Khung sườn của Yamaha NVX 155 ABS thuộc loại Underbone cứng cáp và chắc chắn. Bộ khung sườn bao gồm lốp trước, lốp sau, phanh trước, phanh sau và hai bộ phận giảm xóc trước sau cho xe.

Kích thước

Kích thước dài rộng cao của xe tương ứng là 1.990 x 700 x 1.125 mm. Trục cơ sở dài 1.350m. Với kích thước như vậy thì kể cả những người có chiều cao trung bình cũng có thể dễ dàng cầm lái chiếc xe này. Vị trí của người ngồi sau cao hơn hẳn so với người ngồi trước tạo nên một sự độc đáo và ấn tượng.

1.5. Phanh, lốp

Cả hai bánh xe trước và sau đều có cấu hình bánh là 14 inch. Kích thước của bánh trước là 110/80/14, được lắp hệ thống phanh đĩa cơ chống bó cứng ABS. Phuộc trước dạng nhún lò xo.

Bánh xe sau có kích thước lốp là 140/70/17 được lắp phanh tang trống và lò xo dạng trụ dầu. Cặp mâm có thiết kế ba cánh hình chữ Y giống với xe mô tô phân khối lớn, nổi bật hơn hẳn so với đối thủ.

1.6. Hệ thống công nghệ tiện ích

Cốp

Yamaha NVX 155 ABS được trang bị một cốp chứa đồ có nắp đậy cực kỳ tiện lợi khi bạn cùng xế yêu đi du lịch, đi phượt ngắn ngày. Nắp đậy còn có thể gắn thêm khẩu để sạc điện thoại hay các thiết bị di động khác.

Cốp rộng rãi giúp bạn bỏ đồ tiện lợi [Nguồn: ictnews.vn]

Phun xăng điện tử

Sản phẩm được tích hợp công nghệ phun xăng điện tử nên mức tiêu hao nhiên liệu được tiết kiệm hơn rất nhiều. Cụ thể mức tiêu thụ đạt tới 40km/1 lít.

Bật-ngắt động cơ

Xe Yamaha NVX 155 ABS có hệ thống tự ngắt động cơ ngay sau khi dừng xe. Công nghệ này có thể thấy ở xe Honda sẽ tự ngắt sau 3 giây. Việc tự ngắt ngay sau khi dừng xe có thể phần nào sẽ khiến người dùng khó chịu nhất là khi tham gia giao thông lúc đông đúc, tắc đường.

Chìa khóa thông minh

Đây là tính năng được trang bị để cho phép người dùng chỉ có thể sử dụng và vận hành xe khi có chìa khóa bên mình. Điều này nhằm tăng thêm tính bảo mật và an toàn, phòng tránh kẻ gian lấy cắp.

Hệ thống phanh ABS

Đây cũng chính là điểm mạnh nổi trội của chiếc xe thể thao tay ga này. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp bạn an toàn hơn trong trường hợp phanh gấp, đi trên đường trơn trượt. Thậm chí là khi bạn đang đi với tốc độ 60km/h vẫn an toàn.

1.7. Đồng hồ hiển thị

Đồng hồ hiển thị trên màn hình LCD đơn sắc. cho biết các thông tin quan trọng trong quá trình vận hành của xe. Tuy nhiên, thay vì chữ đen nền trắng thông dụng thì màn hình hiển thị của Yamaha NVX 155 ABS  lại có nền xanh chữ trắng rất phá cách.

Màn hình nền xanh chữ trắng nổi bật và phá cách [Nguồn: yamaha-motor.com.vn]

2. Giá xe Yamaha NVX 155 ABS bao nhiêu?

Hiện nay, Yamaha NVX 155 ABS có tới 5 phiên bản khác nhau. Bảng giá các dòng xe Yamaha cập nhật mới nhất sẽ có sự khác biệt tuỳ thuộc vào việc bạn lựa chọn phiên bản nào. Các phiên bản bao gồm:

• Yamaha NVX 155 ABS phiên bản kỷ niệm 20 năm

• Yamaha NVX 155 ABS phiên bản Doxou đậm chất riêng

• Yamaha NVX 155 ABS vận hành mạnh mẽ

• Yamaha NVX 155 ABS Standard phiên bản tiêu chuẩn

• Yamaha NVX 155 ABS Deluxe phiên bản cao cấp

Giá tham khảo: từ 46.000.000 VNĐ – 53.000.000 VNĐ.

Với 7 tiêu chí đánh giá xe Yamaha NVX 155 ABS trên bạn đã biết chiếc xe tay ga thể thao này có tốt hay không rồi đúng không nào? Hy vọng bạn đã có thêm những thông tin hữu ích để chọn mua dòng xe phù hợp.

#Xem thêm một số bài viết về :Đánh giá xe Yamaha NVX 155 ABS có tốt không? 7 lý do nên mua chi tiết