Dây curoa ô to bị trùng

Dây curoa trên ô tô là bộ phận cần kiểm tra thay thế định kỳ, bởi vậy khi gặp hiện tượng dây curoa ô tô kêu rít đó là lúc bạn nên thay dây curoa mới.

Vai trò của dây curoa trên ô tô

Trên một chiếc xe ôtô, thường những bộ phận cần được dẫn động liên tục gồm có trục cam, hệ thống bơm trợ lực tay lái, lốc điều hòa, máy phát điện và bơm nước làm mát. Trên nhiều loại xe, mỗi bộ phận trên đều được dẫn động bằng một dây cua-roa riêng lẻ. Nhưng nhiều loại xe đời mới hiện nay chỉ sử dụng một dây cua-roa để dẫn động tất cả các bộ phận đó.

Trên những xe sử dụng dây cua-roa riêng cho từng hệ thống cần dẫn động. Dây cua-roa nào đứt sẽ làm hệ thống đó ngừng hoạt động. Dây cua-roa dẫn động cam bị đứt khi xe đang chạy sẽ gây nên hậu quả lớn.

Nguyên nhân dây curoa kêu rít

Dây cua-roa sử dụng lâu ngày sẽ bị rạn nứt và trơ. Với biểu hiện thường thấy là phát tiếng kêu rít khi mới khởi động vào buổi sáng. Khi gặp hiện tượng này, chủ xe cần quan sát dây curoa ngay, nếu như thấy bề mặt dây bị chai cứng, rạn nứt. Chủ xe cần đưa xe đến gara thay thế dây curoa mới tránh nguy hiểm xảy ra khi bị đứt dây curoa.

Nếu như thấy dây curoa chưa chai cứng thì nguyên nhân có thể là nó đã bị chùng. Lúc này bạn có thể xiết căng lại dây, nhưng tùy từng loại xe sẽ có cách siết đơn giản hoặc phức tạp. Vì nếu siết quá chặt sẽ khiến vòng ổ bi nhanh mòn, chi phí sửa chữa cực kỳ tốn kém.

Khi động cơ hoạt động có phát tiếng kêu rít bất thường. Nhưng bạn lại lầm tưởng đó là tiếng kêu phát ra từ dây cua-roa. Nguyên nhân có thể là do một vòng bi của hệ thống nào đó có puli dẫn động bởi dây cua-roa bị “chết” hoặc bị bó. Trường hợp nặng là puli bị kẹt cứng không quay được. Trong khi dây cua-roa vẫn trượt trên, gây phát sinh nhiệt và có thể làm đứt dây.

Theo kinh nghiệm của các bác tài là tắt máy. Sau đó dùng dung dịch dưỡng dây cua-roa hoặc nước xịt vào dây rồi khởi động lại. Nếu nguyên nhân do dây cua-roa bị chai thì tiếng kêu sẽ hết ngay. Còn nếu tiếng kêu không hết thì cần nhanh chóng mang xe đến xưởng để xử lý.

Cách thay dây Curoa ít người biết

Ưu điểm của dây curoa cam so với xích cam vận hành êm ái nên ngày càng phổ biến trên nhiều thị trường trên thế giới nhất là đối với những xe nhỏ.
Sau đây là những tác hại xảy ra của việc dây curoa bị đứt, những điều cần quan tâm và phòng tránh do dây đai cam đứt. Dây curoa chính hãng khi hoạt động sẽ kéo trục cam là một bộ phận rất quan trọng, bởi nó đóng vai chính trong việc điều khiển động cơ chạy, nhiệm vụ của nó là quay trục cam để điều khiển đóng mở các xú-páp nhịp nhàng cùng với hoạt động của pít tông.

Nếu trong quá trình hoạt động mà dây curoa cam bị đứt trong lúc xe đang vận hành, chắc chắn là xe sẽ bị hỏng nặng tới mức “nằm đường” gọi cứu hộ. Việc hỏng hóc xảy ra bởi khi dây curoa cam bị đứt, sự điều khiển phối hợp nhịp nhàng giữa pít-tông và các xú-páp không còn nữa, pít-tông có thể bị đâm vào các xú-páp gây hỏng hóc theo dây chuyền xảy ra như: cong, gãy xúp páp, vỡ pít tông, cong tay biên .. .
Có 2 loại: Dây curoa động cơ và dây curoa cam
Dây cuaroa động cơ và dây curoa cam (timing belt) – ở một số xe có dây xích truyền động trục cam – timing chain) – có vai trò điều phối hoạt động của các bộ phận bên ngoài và bên trong động cơ (valve, piston). Giới thiệu đơn giản như vậy hẳn đã đủ để bạn hiểu tầm quan trọng của các dây curoa này.
Khi nào cần thay dây curoa cho ô tô
Thời gian sử dụng dây curoa dưới 3 năm hoặc 58.000 km với dây curoa động cơ, và 96.500 – 145.000 km đối với dây curoa cam.
Và quan trọng hãy chọn mua dây curoa chính hãng đảm bảo chất lượng tốt nhất cho xe của bạn, yếu tố an toàn luôn được đánh giá và ưu tiên cao nhất .

Cách Thay Dây Curoa Ô Tô Khi Bị Kêu Rít Chuẩn 100% Update 10/2022

2.7 (53.33%) 3 vote[s]

Một khi dây curoa cam có dấu hiệu hư hỏng nếu chủ xe không phát hiện sớm sẽ gây ra nhiều rủi ro cho động cơ cũng như an toàn khi vận hành.

Dây curoa cam ô tô là một bộ phận của động cơ đồng bộ quá trình xoay của trục cam và trục khuỷu nhằm đảm bảo mỗi xi-lanh nổ ở các thời điểm thích hợp. Các dây curoa cam sẽ nằm dưới lớp vỏ bảo vệ trục cam và thường ở phía trước của động cơ.

Dây curoa cam chủ yếu được sản xuất từ cao su chất lượng cao có bố nylon bên trong nhằm kéo dài tuổi thọ của dây đai. Tuy nhiên, tuổi thọ của dây đai cam còn phụ thuộc vào quá trình hoạt động của động cơ, nếu không động cơ sẽ không hoạt động.

Mặc dù vậy không phải tất cả các động cơ đều sử dụng dây đai bằng cao su. Nó chủ yếu chỉ xuất hiện trên các mẫu xe con và SUV có động cơ dung tích nhỏ. Trong khi với các động cơ có dung tích lớn hơn, các nhà sản xuất thường sử dụng dây đai cam bằng xích thay cho vật liệu cao su.

Phớt lờ dấu hiệu cảnh báo từ dây curoa ô tô tài xế sẽ 'ôm hận'

Nhìn chung, xích cam có tuổi thọ cao hơn so với đai bằng cao su, thậm chí một số còn được đánh giá có tuổi thọ ngang bằng với vòng đời của xe. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều đưa ra khuyến cáo về thời điểm thay dây curoa cam nhưng có một vài dấu hiệu cảnh báo dây đai cam trên xe đang gặp vấn đề. Nếu không kịp thời phát hiện và xử lý sẽ gặp rất nhiều rủi ro.

Dưới đây là những dấu hiệu phổ biến cho biết dây đai cam trên xe đã bị đứt hoặc hỏng và cần kiểm tra, thay thế tránh gây hư hỏng tới các bộ phận khác bên trong động cơ.

Xe ô tô xuất hiện tình trạng rò rỉ dầu động cơ

Khi phát hiện thấy hiện tượng xe ô tô bị chảy dầu hay dầu động cơ bị rò rỉ thì nhanh chóng kiểm tra dây curoa cam ngay. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này thường là do nắp bảo vệ của dây curoa cam đã bị mòn, nứt vỡ hoặc ngay từ đầu đã sai cách lắp đặt. Nắp bảo vệ này vốn được cố định chặt chẽ bằng ốc vít và bu lông, tuy nhiên vẫn có thể xảy ra tình trạng hỏng hóc. Sự cố rò rỉ dầu động cơ sẽ gây ra nhiều tình trạng xấu cho xe ô tô, dây curoa cam bị mài mòn nhanh chóng, dễ dẫn đến đứt dây curoa cam vô cùng nguy hiểm.

Động cơ ô tô xuất hiện tiếng ồn lớn

Vai trò của dây curoa cam vốn là đồng bộ sự hoạt động của trục khuỷu và trục cam. Do đó, khi dây curoa bị mòn, hoạt động của hai trục này cũng bị ảnh hưởng. Đây là một trong những nguyên nhân ô tô có tiếng ồn lạ. Ngay khi những tiếng ồn này xuất hiện, chủ xe cần đưa xe đi thay dây curoa cam ô tô càng sớm càng tốt, tránh để tình trạng này kéo dài.
Động cơ ô tô bị mất lửa

Động cơ bị mất lửa cũng là một trong những triệu chứng của việc dây curoa ô tô cần thay thế. Khi dây curoa cam bị mòn, nó có thể bị trượt trên trục cam, dẫn đến tình trạng một xi lanh mở hoặc đóng sai thời điểm. Do đó mà quá trình đánh lửa động cơ không thể hoạt động chính xác. Nếu không đưa xe đi thay dây curoa sớm, xe sẽ gặp phải nhiều thiệt hại nghiêm trọng. Ví dụ như động cơ bị nổ, xe ô tô bị rung, công suất động cơ yếu hẳn đi vì tốc độ vòng tua bất ổn, khó tăng tốc, nhiều bụi than sẽ bám chặt trên bugi.

Động cơ ô tô không quay

Động cơ không thể quay khi dây curoa cam ô tô bị đứt. Xe ô tô có thể chết máy giữa đường. Nhất là khi xe ô tô đang di chuyển mà dây curoa cam bị đứt đột ngột, phần lớn các bộ phận trong động cơ sẽ chịu thiệt hại. Khi quan sát thấy những dấu hiệu nêu trên, chủ xe hãy mang xe tới trung tâm bảo dưỡng ô tô để chuyên gia chăm sóc xe kiểm tra và thay dây curoa giúp. Hãy chọn trung tâm bảo dưỡng uy tín để xe được nhận cách thay dây curoa ô tô tốt nhất.

Theo VietQ

Sự nguy hiểm ở lỗi chết máy giữa đường trên Mitsubishi Xpander

Việc có chiếc Mitsubishi Xpander đầu tiên tại Việt Nam mới chạy chưa đến 1 vạn km đã bị hỏng bơm xăng dẫn đến chết máy khi đang vận hành thực sự gây chú ý vì đây là tình huống nguy hiểm.