Ford Mustang Dark Horse 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

1 tháng 8 năm 2023, 08. 00 giờ chiều

Chia sẻ

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Sao chép đường dẫn

Jez Spinks

Thư viện 110

8.5/10Điểm

Những điều chúng tôi thích

• V8 lôi cuốn
• Hướng dẫn sử dụng sáu tốc độ hấp dẫn
• Cải thiện cảm giác lái và xử lý
• Chất lượng và sự đa dạng của màn hình kép

Không nhiều lắm

• Chất lượng nội thất còn chắp vá
• Việc tìm kiếm các chức năng dựa trên màn hình cảm ứng có thể gây mất tập trung
• Những người đam mê đường đua đã bỏ lỡ Gói xử lý và có thể cả Phanh trôi
• Đánh giá an toàn không xác định

Ford Mustang sẽ sớm là chiếc xe ngựa cuối cùng đứng vững. Ít nhất là một chiếc có động cơ đốt trong dưới nắp ca-pô

Chevrolet sắp khai tử Camaro (một lần nữa) và bộ đôi Challenger/Charger của Dodge sẽ được thay thế bằng phiên bản chạy điện của mẫu xe thể thao giá cả phải chăng của Mỹ

Liệu người bán giống lớn nhất có nhìn thấy một thế hệ khác sau lần lặp thứ bảy này sau gần 60 năm không?

Tuy nhiên, Ford dường như vẫn chưa chi quá nhiều cho ngân sách phát triển cho S650 Mustang mới. Nó dựa trên nền tảng giống như mẫu S550 trước đó, nó mang các bộ phận bao gồm mui xe, trụ kính chắn gió và kính sau, đồng thời động cơ tăng áp bốn xi-lanh và động cơ V8 được nâng cấp thay vì thay thế.

NHẢY RA ĐẰNG TRƯỚC

Dark Horse là gì và mẫu EcoBoost và GT ở đâu?

Đầu tiên, Mustang cấp nhập cảnh EcoBoost tăng áp bốn xi-lanh tiếp tục, cũng như V8 GT. Ford đã tổ chức các buổi ra mắt riêng biệt cho những mẫu xe đó và Ford Australia đã chọn bỏ qua những buổi ra mắt đó cho chuyến đua Dark Horse

Đã mừng;

Dark Horse là bảng tên phụ hoàn toàn mới đầu tiên cho Mustang sau 22 năm;

110

Ford đang hy vọng nó sẽ trở thành một món đồ sưu tầm trong tương lai theo cách mà Mach-1 năm 1971 được tôn kính cho đến ngày nay, mặc dù hãng sẽ không xác nhận chính xác mức độ 'số lượng có sẵn có hạn' sẽ bị hạn chế như thế nào

Coyote V8 thế hệ thứ tư mới nhất có hộp gió kép và thân ga đôi, thời gian cam được sửa đổi và ống xả được thiết kế lại, thở tự do hơn

Công suất đầu ra vẫn chưa được xác nhận tại Úc, nhưng ở Mỹ, động cơ V8 tạo ra công suất 358kW (480 mã lực) trên bản GT – hoặc 362kW (468 mã lực) với hệ thống xả van chủ động tùy chọn

Dark Horse không tạo ra nhiều công suất hơn – 500 mã lực, hay 373kW (tăng 28kW trên phiên bản gần đây nhất, 345kW Mach-1)

110

Tuy nhiên, động cơ V8 của Dark được tăng cường hơn nữa để mang lại cảm giác lái mạnh mẽ hơn với các thanh kết nối được rèn và trục cam được gia cố

Khi bạn nhìn thấy phần còn lại của thông số kỹ thuật, có thể thấy rõ ràng Ford muốn tạo ra nhiều thứ hơn là chỉ một chiếc anh hùng chạy trên đường thẳng chạy bằng động cơ V8. Đây là một chiếc Mustang được tạo ra để đi nhanh qua các góc cua. Hoặc một bản nhạc

Để bắt đầu, các vật phẩm trong Gói Hiệu suất tùy chọn của GT đều là tiêu chuẩn trên Dark Horse. Mâm xe 19 inch với lốp trước 255/40R19 và lốp sau 275/40R19;

Ống xả van chủ động đa chế độ đó cũng là tiêu chuẩn trên Dark Horse, trong khi chiếc Stang hàng đầu có thanh chống lật dày hơn và nó cung cấp bộ lọc không khí kép với các 'lỗ mũi' hút gió ở hai bên lưới tản nhiệt

110

Tại Mỹ, các tùy chọn bao gồm bánh xe bằng sợi carbon nhẹ hơn gần 40% so với bánh xe hợp kim tiêu chuẩn.

Một lần nữa được sản xuất bởi công ty Carbon Revolution của Úc phối hợp với Ford – cũng như bộ vành carbon trên siêu xe Mustang Shelby GT500R và GT trước đó – điều trớ trêu rất có thể sẽ lặp lại khi không có sẵn Down Under

Blue Ember, một loại sơn kim loại có thể chuyển màu theo các ánh sáng khác nhau hoặc từ các góc độ khác nhau, là một lựa chọn độc quyền cho Dark Horse. Sọc ca-pô sơn cũng được cung cấp

110

Nội thất tiện nghi, không gian và chỗ chứa đồ

Ford mô tả chiếc xe cơ bắp mới nhất của mình là “chiếc Mustang kỹ thuật số nhất từ ​​trước đến nay” – dựa trên màn hình kép được kết nối cung cấp tất cả thông tin cần thiết và hầu hết các chức năng

số 13. Màn hình thông tin giải trí 2 inch có phần mềm đa phương tiện Sync 4 của Ford và hệ thống âm thanh B&O, mặc dù đáng chú ý hơn là các cài đặt chế độ ổ đĩa có thể vuốt/có thể thay đổi được tạo bằng cùng một công cụ Unreal Engine 3D được sử dụng để tạo các trò chơi điện tử như Forza và Gran Turismo

A 12. Màn hình đồng hồ 4 inch cũng cung cấp nhiều cấu hình, mang đến cho người lái nhiều lựa chọn bố cục cụm Calm, Classic, Sport hoặc Track. Hoặc những bi kịch hoài niệm có thể lựa chọn một bản sao kỹ thuật số của thế hệ Mustang 'Fox Body' cuối những năm 1970 đến đầu những năm 1990

110

Điều đó có nghĩa là lời tạm biệt với các công tắc bật tắt vật lý và nút điều khiển khí hậu của mẫu trước đó, chất lượng không tốt nhưng ít gây mất tập trung hơn so với sử dụng màn hình cảm ứng

Những chiếc Mustang Dark Horse có màu nội thất độc đáo gọi là Xanh chàm, trong khi GT bổ sung các màu tùy chọn màu cam và đỏ cho cabin màu đen hoặc xám tiêu chuẩn.

Điều đó phù hợp với đường khâu màu xanh chàm và bi chuyển số bằng titan màu xanh dương được anot hóa cho phiên bản số sàn hoặc lẫy chuyển số bằng kim loại được anot hóa cho phiên bản số tự động.

110

Vô lăng bọc da đáy phẳng có đệm da lộn và chức năng sưởi

Ghế Recaro với đệm màu xanh Indigo và trung tâm da lộn Dinamica là tùy chọn

Chỗ ngồi Plus-hai tiếp tục ở phía sau - và vẫn là nơi dành riêng cho trẻ em hoặc túi xách hơn là người lớn

Nội thất của Mustang trông hiện đại hơn với màn hình kỹ thuật số, mặc dù chất lượng vật liệu và thiết bị chuyển mạch xung quanh cabin không có vẻ là một bước tiến lớn;

Khả năng lưu trữ được cải thiện, đặc biệt là với việc giới thiệu một nơi thích hợp để đặt điện thoại thông minh của bạn – và khay bao gồm tính năng sạc không dây

110

Mustang mới thích lái xe như thế nào?

Chúng ta sẽ bắt đầu với động cơ V8, vì đây là một phần quan trọng trong trải nghiệm Mustang

Bắt đầu hoạt động ở chế độ không tải ầm ầm, động cơ V8 là một thứ cực kỳ thú vị – kêu rừ rừ khi ga nhẹ nhưng lại kêu rít dữ dội khi chịu tải nặng hơn

Chế độ Im lặng có sẵn trong số bốn lựa chọn dành cho ống xả chủ động, dành cho khi bạn không muốn làm phiền hàng xóm khi lái xe vào sáng sớm hoặc bạn muốn ít máy bay không người lái hơn trên xa lộ

Động cơ V8 của Dark Horse được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp Tremec có danh tiếng về độ bền tốt hơn động cơ Getrag trên GT (vẫn đang bị kiện tập thể ở Mỹ). Hộp số tự động 10 cấp một lần nữa được cung cấp để thay thế

110

Giống như trước đây, hộp số cao, ngay cả với tỷ số chặt chẽ hơn mà Tremec mang lại trong sách hướng dẫn Getrag của GT. Thứ sáu là tỷ lệ vượt tốc, chỉ sử dụng trên đường cao tốc

Số thứ ba thường là vũ khí được lựa chọn khi đi đường lùi, một tỷ số đàn hồi phát huy tối đa mô-men xoắn của động cơ ở dải vòng tua giữa để mang lại phản ứng mạnh mẽ, tăng vọt

Mô-men xoắn cực đại 567Nm chỉ đạt được ở vòng tua 4900 vòng/phút

110

Mặc dù không có nhu cầu sử dụng hộp số quá mức nhưng sẽ rất hài lòng khi sử dụng kết hợp với hộp số 5 dễ điều khiển. V8 0 lít

Tremec có cú ném ngắn hơn Getrag, có lực đẩy hoàn hảo cho hành động và chức năng khớp vòng tua máy – có thể tắt – bắt chước động tác gót chân bằng cách tự động bóp ga khi chuyển số. Trọng lượng của bàn đạp ly hợp cho cảm giác chính xác như nhau

Trong số bốn cách bố trí cụm kỹ thuật số khác nhau có sẵn trên Mustang mới, sở thích của chúng tôi là màn hình Track có đồng hồ đo tốc độ lớn nằm ngang cùng với lựa chọn hộp số nổi bật.

110

Các kỹ sư của Ford cũng nỗ lực cải tiến hệ thống lái của Mustang và đã thành công. Hệ thống lái tuyến tính hơn, trực tiếp hơn và ít mơ hồ hơn trước

Và ít nhất trong thông số kỹ thuật của Dark Horse, Mustang có cảm giác giống như một chiếc xe thể thao cân bằng hơn. Nó không chỉ quay đầu nhạy hơn mà việc dựa vào góc giữa xe cũng không khiến bạn phải đoán trước hành vi dự định của phần đuôi xe. Nó cảm thấy được trồng nhiều hơn

Bộ giảm chấn MagneRide có thể được tăng cường hoặc làm mềm thông qua các chế độ lái được chọn bằng nút trên vô lăng

110

Các chế độ Bình thường, Thể thao và Đường đua cũng ảnh hưởng đến đặc tính lái, hệ thống truyền động và kiểm soát độ ổn định

Ở chế độ Bình thường hoặc Thể thao, hệ thống giảm xóc của Mustang hoạt động tốt trên đường, giảm bớt va chạm và mang lại sự tuân thủ cao hơn so với chiếc Mustang cuối cùng mà chúng tôi đã lái, California GT

Ngay cả sau nhiều giờ ngồi trên yên xe, Ford vẫn chưa bao giờ cảm thấy mệt mỏi. Chỉ khi kết thúc khoảng thời gian ba giờ và gặp phải một số phương tiện giao thông dừng lại, suy nghĩ mới chuyển sang hộp số tự động 10 cấp tùy chọn.

110

Ghế Recaro tùy chọn được trang bị cho xe thử nghiệm của chúng tôi thoải mái một cách đáng ngạc nhiên vì khả năng hỗ trợ bên của chúng không đáng kể

Gói Xử lý tùy chọn mang đến lốp bán trơn rộng hơn, cấu hình thấp hơn và hệ thống treo được tăng cường, nhưng kết quả trên đường là một chuyến đi chắc chắn hơn với khả năng di chuyển gần như liên tục

Ford sẽ không đưa tùy chọn này đến Úc, điều này có thể gây thất vọng cho những ai muốn đưa Mustang Dark Horse của họ đi một vòng

110

Vậy thì trên đường đua có vui không?

Ford mô tả Dark Horse là mẫu xe có khả năng theo dõi tốt nhất. 0L V8 Mustang, và thật khó để không đồng ý khi chúng tôi lái chiếc xe cơ bắp hàng đầu tham gia một số vòng đua gay cấn quanh Charlotte Motor Speedway Roval ở Bắc Carolina

Hệ thống phanh Brembo của Dark Horse – hiện được tăng cường bằng điện tử thay vì tăng cường chân không – đã tỏ ra tuyệt vời với sức mạnh dừng tăng dần từ tốc độ cao, trong khi phần vòng đua hình bầu dục đáng kinh ngạc là cơ hội hoàn hảo để thử chức năng chuyển số không cần nâng mới

Với tốc độ ga ít nhất 90% và tốc độ tacho hơn 5000 vòng/phút, chức năng này cho phép người lái chuyển số trong khi vẫn giữ chặt bàn đạp ga.

Nó tiết kiệm một phần thời gian trong quá trình sang số, mặc dù nó hiệu quả nhất để thực hiện chuyển số mượt mà mà không làm ảnh hưởng đến sự điềm tĩnh ở góc giữa của xe.

110

Thật đáng thất vọng, chúng tôi đã không được thử một trong những thủ thuật tiệc tùng mới khác của Mustang – cần phanh drift điện tử (mặc dù tính năng này có vẻ đáng nghi ngờ đối với Úc)

Mặc dù một chiếc Dark Horse thông thường rất thú vị khi lái nhanh trên đường đua, nhưng Gói xử lý tùy chọn mà chúng tôi đã lấy mẫu mang đến những lò xo thậm chí còn cứng hơn, giảm xóc MagneRide được cải tiến, rộng hơn một inch (10). 5in) và thanh chống lật phía sau lớn hơn. Yếu tố góp phần lớn nhất giúp vòng đua nhanh hơn là bộ lốp Pirelli P Zero Trofeo RS rộng hơn, bán trơn giúp tăng mức độ bám đường đáng kể

Mặc dù Ford Australia sẽ không cung cấp gói này, nhưng chúng tôi nghe nói chuyên gia Mustang địa phương Herrod Motorsport sẽ nhập khẩu gói này dưới dạng bộ phụ kiện hậu mãi. Liệu bộ phụ kiện có bao gồm lốp Trofeo RS hay không lại là một câu hỏi khác

Thật đáng thất vọng, chúng tôi đã không được thử một trong những thủ thuật tiệc tùng mới khác của Mustang – cần phanh drift điện tử sẽ khóa bánh sau để mang lại niềm vui sang một bên kiểu cũ

110

Ford Mustang 2024 an toàn đến mức nào?

Chiếc Mustang mới nhất vẫn chưa được thử nghiệm va chạm nhưng đã có sự “không bình luận” từ một giám đốc điều hành cấp cao của Ford khi Wheels hỏi liệu công ty có tự tin rằng sẽ có sự cải thiện về điểm ba sao của mẫu xe trước đó không.

Tuy nhiên, Ford đã tăng số lượng thiết bị hỗ trợ người lái bằng việc bổ sung tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ đèn pha tự động. Máy ảnh 360 độ là tùy chọn ở Hoa Kỳ

110

Nó có giá bao nhiêu?

Ford Mustang mới sẽ đến Úc vào đầu năm 2024 – thời điểm hoàn hảo cho lễ kỷ niệm 60 năm chiếc xe ngựa Blue Oval ra đời

Ford Australia chưa công bố giá nhưng dự kiến ​​mọi thứ sẽ đi lên theo xu hướng hiện tại của ngành. Mẫu EcoBoost đầu vào có thể có giá khởi điểm gần 60.000 USD thay vì 50.000 USD;

110

BẢN ÁN ĐẦU TIÊN

Ford cho biết, miễn là các quy định cho phép, công ty sẽ tiếp tục sản xuất mẫu Mustang chạy bằng xăng.

Và đó là một tin cực kỳ đáng hoan nghênh bởi vì, đối với thế hệ mới nhất này, Ford đã cố gắng dạy cho chú ngựa già của mình một số thủ thuật mới và biến nó thành một chiếc xe thậm chí còn tốt hơn cho người lái.

THÊM Tất cả tin tức và đánh giá về Ford Mustang

THÊM Mọi thứ của Ford

THÊM Hướng dẫn người mua xe thể thao

Thông số kỹ thuật Ford Mustang Dark Horse 2024Thân xe2 cửa, 2 + 2 coupe Dẫn động cầu sau Hệ thống truyền động 5. 0L xăng hút khí tự nhiên V8Power373kW @ 7250rpmMô-men xoắn567Nm @ 4900rpm0-100km/hkhông trích dẫn Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 10 cấpTrọng lượng1791kgKhoang cốp382 lítHệ thống treo trướcthanh chốngHệ thống treo sauđa liên kếtL/W/H4818/1918/1402mmBánh xe2718mm GiáTBC

8.5/10Điểm

Những điều chúng tôi thích

• V8 lôi cuốn
• Hướng dẫn sử dụng sáu tốc độ hấp dẫn
• Cải thiện cảm giác lái và xử lý
• Chất lượng và sự đa dạng của màn hình kép

Không nhiều lắm

• Chất lượng nội thất còn chắp vá
• Việc tìm kiếm các chức năng dựa trên màn hình cảm ứng có thể gây mất tập trung
• Những người đam mê đường đua đã bỏ lỡ Gói xử lý và có thể cả Phanh trôi
• Đánh giá an toàn không xác định

Jez Spinks

Giám đốc nội dung

Jez mang kinh nghiệm và hiểu biết sâu sắc hàng thập kỷ với tư cách là một nhà báo và người thử đường cho nhóm WhichCar. Anh ấy đã viết cho Wheels and Motor trong nhiều năm trước, cùng với chuyến lưu diễn với tư cách là nhà văn và sau đó là biên tập viên cho Drive dưới sự bảo trợ của Fairfax.

Mustang Dark Horse sẽ có giá bao nhiêu ở Úc?

Mustang 2024 sẽ có giá bao nhiêu?

Tôi có thể đặt hàng trước Mustang Dark Horse 2024 không?

Mustang Dark Horse có đáng mua không?