RAV4 Lai 2023 Úc
|
Giá khi mới (EGC). Giá hiển thị là hướng dẫn về giá chỉ dựa trên thông tin do nhà sản xuất cung cấp cho chúng tôi và không bao gồm các chi phí, chẳng hạn như tùy chọn, giao hàng tại đại lý, thuế trước bạ và các khoản phí khác của chính phủ có thể áp dụng. Khi mua xe, luôn xác nhận giá một con số với người bán xe thực tế Show ** Hướng dẫn giá riêng. Thể hiện những gì bạn có thể mong đợi để mua hoặc bán chiếc xe này một cách riêng tư. Nó có thể thay đổi tùy theo giá bán lẻ của đại lý vì đại lý có thể chuẩn bị xe kỹ lưỡng hơn, cả về mặt máy móc lẫn thẩm mỹ, đồng thời có thể cung cấp chế độ bảo hành cho người tiêu dùng. Phạm vi giá. Đề cập đến phạm vi giá ước tính mà xe có thể được bán (sử dụng cả giá Khi mới (EGC) và giá Hướng dẫn giá riêng, nếu có) * Nếu giá không có ghi chú "Lái xe đi không cần trả nữa", giá có thể không bao gồm các chi phí bổ sung, chẳng hạn như thuế trước bạ và các khoản phí khác của chính phủ. Vui lòng xác nhận giá cả và tính năng với người bán xe. Các khoản bổ sung tùy chọn cũng có thể phải chịu thêm chi phí Thuế trước bạ khi không hiển thị Giá Lái xe đi # Các loại xe phổ biến và thứ hạng tương ứng của chúng dựa trên đánh giá của biên tập viên bán xe. Thông tin trong phần Nghiên cứu doanh số bán xe dựa trên dữ liệu nội bộ về doanh số bán xe và thông tin từ Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Thông tin có thể mất tới 48 giờ sau khi có sẵn trên Mạng bán xe, trước khi được phản ánh trong phần Nghiên cứu doanh số bán xe. Mặc dù Carsale đã nỗ lực hết sức để cung cấp thông tin chính xác nhưng nó không và không thể đảm bảo hoặc đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về tính chính xác hoặc phù hợp của thông tin này cho nhu cầu của bạn. Trong phạm vi tối đa được pháp luật cho phép, carsale sẽ không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào liên quan đến việc bạn sử dụng hoặc tin cậy vào bất kỳ thông tin nào được cung cấp thông qua dịch vụ Nghiên cứu carsale Nhấp vào đây để biết thêm thông tin về Điều khoản và Điều kiện của chúng tôi Sách Đỏ đã chuẩn bị dữ liệu và định giá từ thông tin được thu thập từ nhiều nguồn khác nhau. Việc định giá là ước tính dựa trên chỉ số đo đường trung bình và chiếc xe đang ở trong tình trạng tốt. Mặc dù mọi sự cẩn thận đều được thực hiện trong việc tạo ra dữ liệu và định giá, RedBook không và không thể đảm bảo hoặc đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về việc sử dụng hoặc tin cậy vào dữ liệu đó. RedBook không chịu trách nhiệm về tất cả thông tin được cung cấp và bạn không nên dựa vào dữ liệu hoặc định giá mà không đưa ra đánh giá độc lập của riêng mình về chiếc xe và các nguồn thông tin khác. RedBook không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào (ngoài bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào có thể không được loại trừ về mặt pháp lý) liên quan đến việc bạn sử dụng hoặc tin cậy vào việc định giá và dữ liệu này Có năm cấp độ trong dòng sản phẩm RAV4, từ GX cấp thấp đến Edge cao cấp nhất. GXL của chúng tôi đứng thứ hai so với mẫu cơ sở và có giá 44.100 USD, trước chi phí đường bộ Điều đó khiến nó ngang bằng với đối thủ cạnh tranh gần nhất, Subaru Forester Hybrid L nhưng nó rẻ hơn so với mẫu plug-in hybrid MG HS có giá 46.990 USD.
Trong thị trường xe hybrid nơi đồng đô la có thể tăng giá, mức giá của RAV4 là khá đáng nể. Bạn cũng có thể tiết kiệm cho mình khoảng 4 nghìn đô la bằng cách mua mẫu GX, nếu bạn không bận tâm đến việc có kính riêng tư, bánh xe lớn hơn hoặc miếng sạc không dây. Phần thưởng – GX có cùng động cơ Danh sách tính năng khá tốt và bạn sẽ tìm thấy những nhược điểm tiêu chuẩn của bản mod như Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều hòa khí hậu hai vùng, kết nối Bluetooth và điều hướng vệ tinh, cùng với miếng sạc không dây cho điện thoại của bạn.
Hình dáng của RAV4 chưa được nâng cấp nhưng nó vẫn có diện mạo đẹp mắt bên đường với đèn chiếu sáng góc cạnh nhô ra phía sau, vòm bánh xe vuông vức và tỷ lệ khiến nó xứng đáng được gắn mác SUV. Nội thất là. Toyota. Dễ dàng làm quen vì tất cả các nút và điều khiển đều ở đúng nơi bạn mong đợi
Đừng mong đợi bạn sẽ bị ấn tượng bởi nó, nhưng thật thú vị khi nhìn vào và có sự chắc chắn đối với nhựa cứng hơn trong bảng điều khiển và cửa có vẻ hoạt động tốt ở đây nhưng có thể trông rẻ tiền ở một chiếc xe khác Các cánh cửa có trọng lượng vừa ý và ghế bọc vải có thiết kế vải thú vị xuyên suốt phần còn lại của xe với những điểm nhấn nhỏ, tạo nên sự gắn kết với nhau. Tất cả các điều chỉnh ghế đều là chỉnh tay và tiếc là không có tựa lưng Ở phía trước, nội thất hết sức rộng rãi và hành khách ngồi ở hàng ghế sau có rất nhiều khoảng không trên đầu, mặc dù nó phù hợp với chiều cao 168cm (5ft6) của tôi nhưng những người ngồi cao hơn có thể không thích chỗ để chân của hàng ghế sau Hàng ghế đầu có nhiều tiện nghi và công nghệ nhất. số 8. Hệ thống đa phương tiện màn hình cảm ứng 0 inch hiện nay hơi nhỏ so với thị trường nhưng khá dễ sử dụng khi bạn đã quen với nó Người ngồi phía trước được tha hồ trang bị hai cổng USB-C, một cổng 12 volt và một đế sạc không dây GXL mới cũng đi kèm Apple CarPlay và Android Auto không dây, tích hợp định vị vệ tinh và kết nối Bluetooth.
Hàng ghế trước tận hưởng không gian chứa đồ nhiều nhất với hai hộc đựng ly, khay đựng điện thoại chuyên dụng, hộc đựng chai nước trong hộc đựng đồ ở cả hai cửa và một vài hộc đựng đồ dễ thương – như kệ đựng đồ phía trước hành khách và một góc ví nhỏ bên hông tài xế. Tôi e rằng hành khách ngồi phía sau cảm thấy hơi bị lãng quên, và chính ở đây, vị trí người mẫu đã được biết đến Chỗ chứa đồ và các tiện nghi hơi ít nhưng tôi thích các lỗ thông gió định hướng, túi đựng bản đồ, hai ngăn đựng cốc và giá đựng chai nước uống cùng với hai cổng USB-A. Nhưng kia là nó
Không gian cốp xe nhỏ hơn đối với chiếc SUV cỡ này với dung tích 542L nhưng không gian chứa đồ ngang bằng giúp bạn dễ dàng trượt cần số ra vào Có một cổng 12 volt khác ở phía sau với một ngăn đựng đồ tiện dụng ở bên cạnh và một tấm rèm chở hàng có thể thu vào Sàn có thể đảo ngược, vì vậy nếu bạn muốn một loại nhựa cứng hơn thay vì thảm, bạn chỉ cần lật nó lên (thật tuyệt nếu bạn có thú cưng hoặc con bạn chơi các môn thể thao dưới nước). Tuần này tôi đã nhận thấy rằng cửa sau không có điện khi làm việc vặt nhưng nắp không quá nặng để đóng hoặc mở. Nó chỉ khó chịu khi bạn có bàn tay đầy đủ
Hệ truyền động hybrid không phải lúc nào cũng mang lại cảm giác lái siêu tinh tế. Nó đủ thú vị để bạn vẫn thích nhưng có thể hơi không chắc chắn ở tốc độ thấp hơn khi chuyển đổi giữa động cơ điện và động cơ xăng. Nói chung, đó là một chiếc xe rất tiện dụng để đưa bạn từ A đến B Tay cầm GXL uốn cong tốt không bị lăn nhiều và đánh lái khá chắc chắn tạo cho bạn cảm giác mình có nhiều khả năng điều khiển Cảm giác lái thoải mái tốt với hệ thống treo ổn định nhưng không lơ lửng. Ngay cả hành khách ngồi phía sau cũng sẽ cảm thấy thoải mái
Mặc dù nó hấp thụ tốt các va đập nhưng bạn vẫn nghe thấy chúng. Thường có âm thanh ‘cạch cạch’ lớn khi bạn vượt qua gờ giảm tốc. Ngoài ra cabin khá yên tĩnh RAV4 được chế tạo cho hầu hết các môi trường và cư dân thành phố sẽ thích thú với chiều dài 4600mm và chiều rộng 1855mm của nó khi đến lúc đỗ xe Nó thấp đối với một chiếc SUV có chiều cao 1685mm và vòng quay vòng 11m khiến việc điều khiển trở nên thú vị. Tuy nhiên, camera lùi không phải là camera tốt nhất tôi từng thấy và thực sự khiến tôi mất hứng thú về mặt không gian. Nhiều đến mức cuối cùng tôi đã không sử dụng nó nhiều trong tuần này. Danh sách an toàn rất phong phú với các tính năng tiêu chuẩn sau đây. Đèn chạy ban ngày LED, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (luôn luôn có), camera lùi cộng với cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau Cảnh báo 'kiểm tra người ngồi phía sau' và cảnh báo va chạm phía trước luôn là những tính năng tuyệt vời cần có trên xe gia đình Nó có phanh khẩn cấp tự động với khả năng phát hiện ô tô, người đi bộ và người đi xe đạp và hỗ trợ giao lộ nhưng nó chỉ hoạt động ở tốc độ 10-80 km/h. Bạn thường thấy hoạt động đó bắt đầu lúc 5 giờ. 0km/h và điều đó có nghĩa là bạn đang đi 5. Nhanh hơn 0km/h trước khi lao vào
RAV4 đã được xếp hạng an toàn ANCAP năm sao tối đa vào năm 2019, cách đây không lâu và chỉ có bảy túi khí, bao gồm túi khí đầu gối của người lái xe. Tuy nhiên, nó thiếu túi khí trung tâm phía trước mới hơn Có giá đỡ ghế trẻ em ISOFIX ở các vị trí ghế sau bên ngoài và ba điểm neo dây buộc phía trên nhưng ghế hơi quá hẹp để có thể thoải mái đặt ba ghế cạnh nhau Phải thừa nhận rằng, bộ trợ lực được khai thác của tôi có kích thước khổng lồ, bạn có thể gặp may mắn với những chiếc ghế mỏng hơn. Chỉ có đủ chỗ cho ghế trẻ em quay mặt về phía sau 0-4 phía sau vị trí lái xe của tôi RAV4 Hybrid ở Úc năm 2023 có giá bao nhiêu?Toyota RAV4 2023 đã tăng giá 1710 USD kể từ ngày 1 tháng 7 nhưng không có thay đổi tương ứng về thông số kỹ thuật. Phạm vi mở rộng với RAV4 GX 2WD từ 39.760 USD trước chi phí trên đường và mở rộng đến $58.360 trước chi phí trên đường cho RAV4 Edge Hybrid AWD hàng đầu.
Khi nào bạn có thể đặt mua RAV4 hybrid 2023?RAV4 Hybrid Australia còn chờ gì nữa?Thời gian chờ giao hàng cho Toyota RAV4 Hybrid có thể giảm từ ba năm xuống dưới 12 tháng vào giữa năm 2024, khi Toyota Australia nỗ lực . Tuy nhiên, Camry Hybrid, mẫu xe được nhiều người yêu thích, có thể sẽ tiếp tục phải đối mặt với thời gian chờ đợi kéo dài.
Liệu Toyota RAV4 2023 có thay đổi gì không?Đối với năm 2023, RAV4 trông giống như năm ngoái nhưng có một số thay đổi đáng chú ý bên trong. Hệ thống thông tin giải trí mới ra mắt với đồ họa cải tiến, menu trực quan hơn và cập nhật phần mềm không dây . Cả màn hình cảm ứng tiêu chuẩn và nâng cấp cũng lớn hơn một chút. |
