So sánh Kia Sonet và Toyota Raize

Không lâu sau khi KIA Sonet trình làng, tối ngày 4.11 đến lượt Toyota Raize vén màn để cùng mẫu xe Hàn Quốc hình thành nên cuộc đua tranh ở một phân khúc hoàn toàn mới trên thị trường ô tô Việt Nam: Xe SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị.

KIA Sonet và Toyota Raize

Với danh tiếng, giá bán khá hấp dẫn cùng bước khởi đầu khá thành công tại quê nhà cũng như một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á, bộ đôi này lập tức nhận được nhiều sự quan tâm, chờ đợi của khách Việt. Mỗi mẫu xe đều có điểm mạnh và lợi thế cạnh tranh riêng để tạo sức hút với khách hàng Việt Nam. Để biết mẫu xe nào phù hợp với bạn, hãy cùng đặt KIA Sonet và Toyota Raize lên “bàn cân” so sánh.

Xuất xứ, đa dạng phiên bản và giá bán

Cùng gia nhập phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị tại Việt Nam vào giai đoạn cuối năm 2021 - thời điểm thị trường ô tô đang có dấu hiệu hồi phục sau khi chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19, KIA Sonet và Toyota Raize có khác biệt về nguồn gốc xuất xứ.

Trong khi KIA Sonet được Trường Hải [THACO AUTO] lắp ráp trong nước thì Toyota Raize lại được hãng xe Nhật Bản phân phối theo diện xe nhập khẩu từ Indonesia. Sự khác biệt này hứa hẹn sẽ mang đến không ít lợi thế cho KIA Sonet, khi Bộ Tài chính vừa đề xuất phương án giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước. KIA Sonet cũng có sự đa dạng hơn khi có tới 4 phiên bản, trong khi Toyota Raize chỉ có duy nhất 1 phiên bản đi kèm 7 lựa chọn màu sắc.

Bù lại, Toyota Raize dù mang danh xe nhập nhưng có giá bán chỉ từ 527 - 535 triệu đồng, trong khi KIA Sonet được THACO AUTO niêm yết giá từ 499 - 609 triệu đồng. Đây là mức giá có thể tạo tiền đề để hai mẫu xe này tạo sức hấp dẫn trên thị trường. Tuy nhiên, cái tên nào thực sự đáng “đồng tiền bát gạo” [!?] Câu trả lời còn phụ thuộc vào trang bị tính năng cũng như chính sách bán hàng của mỗi thương hiệu.

Kiểu dáng, kích thước và trang bị ngoại thất

Với tiêu chí của những mẫu xe dành cho đô thị, KIA Sonet và Toyota Raize đều sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, thiết kế thời trang và màu sắc cá tính. Cả hai đều nhắm đến nhóm khách hàng trẻ, những người lần đầu mua ô tô hay những ai đang tìm kiếm một chiếc xe cỡ nhỏ, gầm cao để đi lại hàng ngày.

Về kiểu dáng thiết kế, tùy vào thẩm mỹ cá nhân chắc chắn mỗi người sẽ có mỗi cái nhìn, đánh giá khác nhau. Tuy nhiên nhìn chung, Toyota Raize sở hữu phong cách thiết kế táo bạo, theo hướng mạnh mẽ, trẻ trung hơn, trong khi đó KIA Sonet lại thiên về tính thời trang, hiện đại. Mẫu xe Hàn nhỉnh hơn Toyota Raize về các số đo dài, rộng, cao nhưng chiều dài cơ sở lại ngắn hơn 25 mm, bán kính quay vòng lớn hơn 0,2 m.

Cả hai mẫu xe này đều trang bị hệ thống đèn LED, thiết kế ăng-ten kiểu vây cá khá thời trang, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện. KIA Sonet có baga mui nhưng chỉ được trang bị mâm hợp kim 16 inch. Trong khi khách hàng mua Toyota Raize phải bỏ thêm tiền để lắp baga mui nhưng bù lại thiết kế mâm của mẫu xe này lên tới 17 inch.

Thiết kế, trang bị nội thất: Lợi thế nghiêng về KIA Sonet

Với kích thước thiết kế nhỉnh hơn, đặc biệt về chiều dài, chiều rộng... KIA Sonet cung cấp khoang nội thất rộng thoáng hơn so với Toyota Raize. Bên cạnh đó, không gian khoang hành lý KIA Sonet [392 lít] rộng hơn và chứa được nhiều đồ hơn so với Toyota Raize [369 lít]. Tuy nhiên, với chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 25mm, cũng cung cấp không gian hàng ghế hành khách khá rộng.

Trong khi đó xét về trang bị, tính năng... KIA Sonet với đặc trưng “xe Hàn ngập tràn công nghệ” chiếm lợi thế hơn so với Toyota Raize. KIA Sonet trang bị ghế da chỉnh điện 6 hướng trong khi đó trên Toyota Raize ghế lái lại chỉnh cơ. Sonet cũng cung cấp màn hình giải trí lên tới 10,25 inch trong khi màn hình trên Raize chỉ 9 inch.

Cả hai đều dụng hệ thống âm thanh 6 loa lắp quanh xe, có chìa khóa thông minh và chức năng khởi động bằng nút bấm. Tuy nhiên, KIA Sonet có thêm chức năng khởi động xe từ xe bằng chìa khoá, sạc điện thoại không dây và cửa sổ trời... những trang bị mà người dùng Toyota Raize nếu muốn sở hữu sẽ phải chi thêm tiền để trang bị, cải tiến thêm.

Động cơ, vận hành: “Kẻ tám lạng người nửa cân”

Cả hai đều chỉ có 1 lựa chọn động cơ tại thị trường Việt Nam kết hợp với hộp số CVT. KIA Sonet lắp ráp tại Việt Nam sử dụng máy xăng Smartstream 1.5G MPI sản sinh công suất 113 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút. Trong khi đó, Toyota Raize dùng máy xăng 1.0 lít tăng áp cho công suất 98 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 2.400 - 4.000 vòng/phút.

Xét về sức mạnh vận hành, động cơ trên KIA Sonet mạnh hơn Toyota Raize khoảng 15 mã lực, lực kéo nhỉnh hơn 4 mã lực. Tuy nhiên, động cơ tăng áp trên Toyota Raize cho phản ứng nhanh nhạy hơn, với công suất, mô-men xoắn đạt cực đại ở vòng tua sớm hơn. Bên cạnh đó, với dung tích động cơ chỉ 1.0 lít, Toyota Raize cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn mẫu xe Hàn.

Trang bị an toàn: Điểm cộng cho Toyota Raize

Lép vế hơn đối thủ về trang bị tiện ích nhưng Toyota Raize lại ghi điểm và cho thấy sự vượt trội hơn KIA Sonet về công nghệ an toàn. Cả hai mẫu xe này đều sử dụng phanh đĩa trước và phanh tang trống sau nhưng ngoài hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Toyota Raize còn có thêm hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.

Ngoài ra, Toyota Raize còn có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau...

Đánh giá xe

Mang danh “tân binh” cả KIA Sonet và Toyota Raize đều là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, Toyota Raize là lựa chọn phù hợp cho những ai chuộng xe nhập, đề cao yếu tố an toàn và cảm giác lái nhanh nhạy. Trong khi KIA Sonet là mẫu xe phù hợp với những ai đề cao yếu tố thời trang, nhiều tính năng tiện ích.

Poll TNO KIA Sonet và Toyota Raize

Tin liên quan

Sự đổ bộ của những tân binh mới trong thời gian gần đây đã giúp thị trường xe hơi Việt Nam trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Trong đó có hai cái tên nổi bật thu hút sự chú ý của nhiều tín đồ xế hộp, đó là Kia Sonet và Toyota Raize. Cuộc chiến giữa hai “kỳ phùng địch thủ” này vô cùng gay gắt bởi cả hai đều là đóng vai trò tạo tiền đề cho các dòng xe SUV hạng A.

Sau đây, MUAXEGIATOT sẽ “mổ xẻ” mọi khía cạnh của 2 chiếc xe này, giúp bạn đưa ra quyết định phù hợp nhất cho riêng mình.

Kia Sonet

Toyota Raize

Giá niêm yết

  • 1.5 Deluxe MT: 499 triệu đồng
  • 1.5 Deluxe: 539 triệu đồng
  • 1.5 Luxury: 579 triệu đồng
  • 1.5 Premium: 609 triệu đồng

Chỉ 1 phiên bản Turbo 1.0L với giá bán dự kiến 600 triệu

Xuất xứ

Lắp ráp trong nước

Nhập khẩu

Màu sắc

Trắng ngọc trai, Bạc, Xám, Đen, Xanh, Đỏ, Cam, Vàng sáng, Vàng cát

Trắng ngọc trai, Đỏ, Đen, Trắng/Đen, Đỏ/Đen, Ngọc lam/Đen, Vàng/Đen

Như vậy có thể thấy nếu so sánh về giá cả thì Kia Sonet sẽ chiếm ưu thế hơn khi đem đến cho người tiêu dùng tới 4 phiên bản khác nhau. Tương ứng với đó là 4 mức giá có sự chênh lệch khá lớn, đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng người mua. Tuy nhiên các khách hàng “sính ngoại” có thể sẽ dành nhiều sự ưu ái hơn cho Toyota Raize do đây là xe nhập khẩu.

Tham khảo:

Kia Sonet

Toyota Raize

Kích thước tổng thể DxRxC [mm]

4.120 x 1.790 x 1.642

4.030 x 1.710 x 1.635

Cụm đèn trước

Bóng LED hoặc Halogen tùy từng phiên bản, tính năng tự động bật/tắt

LED tự động bật/tắt

Đèn LED ban ngày

Đèn sương mù

Cỡ mâm

16 inch

16-17 inch

Gương chiếu hậu

Gập-chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ, chống chói tự động

Gập-chỉnh điện, tích hợp báo rẽ dạng LED

Đèn hậu

LED/Halogen

LED

Kia Sonet mang dáng dấp của đàn anh Seltos nhưng diện mạo lại sở hữu nhiều nâng cấp, cải tiến toát lên chất hiện đại, năng động nhưng không kém phần tinh tế. Sự tinh tế của Kia Sonet trước hết đến từ bộ lưới tản nhiệt mũi hổ với các họa tiết giống với vảy rồng. Bao bọc bên ngoài là đường viền crom sáng bóng giúp xe thêm phần nổi bật.

Bên kia chiến tuyến, Toyota Raize cho thấy khí chất “hùng dũng” với những đường nét khỏe khoắn, cứng cáp nhờ được phát triển trên nền tảng DNGA của Daihatsu. Thiết kế đầu xe hầm hố với bộ lưới tản nhiệt cấu trúc hình thang, gợi lên hình ảnh của chiếc hatchback Wigo ngày nào.

Kia Sonet Premium phiên bản cao cấp ghi điểm với việc trang bị hai tùy chọn là bóng Halogen hoặc LED tùy từng phiên bản cho cụm đèn trước. Khác với đối thủ Toyota Raize chỉ có một phiên bản bóng LED duy nhất. Nếu như Kia Sonet gây ấn tượng liền mạch khi kết nối bộ lưới tản nhiệt với cụm đèn trước thiết kế mềm mại bo tròn. Thì Toyota Raize lại thiên nhiều hơn về sự khỏe khoắn khi tách riêng hai bộ phận này và đem đến cho chúng hình dáng vuông vức, góc cạnh.

So sánh về phần hông, cả hai đều có nóc xe và gương chiếu hậu sơn đen tạo điểm nhấn tương phản. Kia Sonet tiếp tục chinh phục người dùng với bộ vành 5 chấu kép góc cạnh đầy ấn tượng. Trong khi đó đối thủ Raize 2022 lại chứng tỏ đẳng cấp nhờ “dàn chân” 5 chấu thiết kế cánh hoa mày phây xước có phần mềm mại. Nhìn chung, hai kỳ phùng địch thủ này đều đã ra dáng một chiếc SUV thực thụ.

Toyota Raize vẫn trung thành với thiết kế góc cạnh từ đầu cho tới đuôi xe, thu hút ánh nhìn với cụm đèn hậu nổi khối. Tuy nhiên khác với Raize kết nối 2 cụm đèn hậu bằng thanh ngang sơn đen bóng cùng logo Toyota góp phần tăng tính nhận diện. Kia Sonet lại hòa nhịp cùng xu hướng thịnh hành khi chọn cho mình cụm đèn hậu chạy dài liền mạch.

Kia Sonet Premium

Toyota Raize

Vô lăng

3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi

Chất liệu bọc ghế

Da

Da/vải

Ghế lái

Chỉnh cơ hoặc chỉnh điện tùy phiên bản

Chỉnh cơ hoàn toàn

Ghế phụ

Chỉnh cơ

Khoang lái của Kia Sonet 2022 với trần xe tích hợp cửa sổ trời tạo sự thoáng đãng. Đây cũng là tính năng đắt giá tạo nên ưu thế cho Kia Sonet so với Toyota Raize. Thiết kế bảng đồng hồ và màn hình giải trí liền mạch tạo ấn tượng cao cấp. Ghế ngồi bọc da màu đen tạo sự đồng bộ cho hệ thống ghế ngồi. Đặc biệt bản Kia Sonet Premium còn đem đến tùy chọn ghế tone màu beige “sang chảnh”.

Về Toyota Raize 2022 xe có màn hình giải trí hiện đại nhô cao khỏi táp lô, ghi điểm trong mắt các tín đồ công nghệ. Ghế ngồi bọc vải/da màu đen kết hợp viền đỏ là chi tiết nhỏ nhưng cũng tạo sự tương phản ấn tượng.

Kia Sonet có trục cơ sở của chỗ để chân hàng ghế sau chỉ đạt 2500mm, so với Toyota Raize thì kém hơn 25mm. Tuy nhiên bù lại, Kia Sonet lại được trang bị đầy đủ bệ tỳ tay và cửa gió điều hòa riêng, điều mà Toyota Raize vẫn đang thiếu sót.

Kia Sonet Premium

Toyota Raize

Điều hoà

Chỉnh cơ/tự động

Tự động

Cửa gió hàng ghế sau

Không

Màn hình giải trí trung tâm

Cảm ứng 10.25 inch với phiên bản Sonet 1.5 Premium

Cảm ứng 8 inch với các phiên bản còn lại

Cảm ứng 8-9 inch

Danh sách tiện nghi

  • Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto
  • Dàn âm thanh 6 loa
  • Sạc không dây
  • Gương chiếu hậu chống chói tự động
  • Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto, smartphone
  • Chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm

Nhờ được trang bị thêm cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau nên khả năng làm mát của Kia Sonet “ăn đứt” địch thủ Toyota Raize. Về tiện nghi, cả hai chiếc xe đều hỗ trợ kết nối Apple Carplay/Android Auto, tuy nhiên Kia Sonet lại một lần nước khiến đối thủ bị lép vế khi sở hữu nhiều tiện ích đẳng cấp như sạc không dây, dàn âm thanh 6 loa, gương chiếu hậu chống chói tự động…

Kia Sonet Premium

Toyota Raize

Động cơ

Smartstream 1.5L

1.0 Turbo, 3 xi-lanh, 12 van DOHC 

Công suất [hp/rpm]

113/ 6300

98/ 6000

Mô men xoắn [Nm/rpm]

144/4500

140/ 4000

Hộp số

Số sàn 6 cấp và vô cấp CVT

Vô cấp CVT

Hệ dẫn động

Cầu trước

Phanh trước/sau

Đĩa thông gió/tang trống

Khoảng sáng gầm xe [mm]

205

200

Nếu so về khả năng vận hành, Xe Kia Sonet vẫn thắng thế với mô men xoắn cực đại 144 Nm khi đạt 4500 vòng/phút và công suất tối đa lên tới 113 mã lực tại 6300 vòng/phút.

Xe Toyota Raize được trang bị khối động cơ 1.0 Turbo, 3 xi-lanh, 12 van DOHC đạt công suất 98 mã lực và 140 Nm mô men xoắn. 

Kia Sonet Premium

Toyota Raize

Số túi khí

2-6

6

  • Cruise control
  • Chống bó cứng phanh
  • Hỗ trợ phanh khẩn cấp
  • Phân phối lực phanh điện tử
  • Kiểm soát lực kéo
  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
  • Camera lùi
  • Cảm biến trước/sau
  • Cân bằng điện tử

  • Cảnh báo chệch làn với kiểm soát lái
  • Kiểm soát hành trình thích ứng
  • Cảnh báo xe phía trước khởi hành

Không

Hệ thống an toàn Toyota Safety Sense

Không

Chỉ có ở các phiên bản tại thị trường Indonesia

Cả hai đối thủ đều được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn thiết yếu. Tuy nhiên Toyota Raize còn được bổ sung thêm các tính năng cảnh báo chệch làn, kiểm soát hành trình, cảnh báo xe phía trước khởi hành vô cùng tiện lợi. Tính năng Toyota Safety Sense khi về thị trường Việt Nam đã được lược bỏ để tạo ưu thế cạnh tranh về giá so với Kia Sonet.

Ưu điểm và nhược điểm

Kia Sonet Premium

Toyota Raize

Ưu điểm

  • Thiết kế “Bold Design” cá tính, mạnh mẽ và tinh tế
  • Nội thất ấn tượng với ghế tone màu beige
  • Đa dạng các tiện ích như dàn âm thanh 6 loa, sạc không dây,  kết nối Apple CarPlay/Android Auto…
  • Có bệ tỳ và cửa gió hàng ghế sau
  • Giá bán rẻ hơn so với Kia Sonet Premium
  • Thiết kế hầm hố, khỏe khoắn và cứng cáp
  • Động cơ 1.0 Turbo, 3 xi-lanh, 12 van DOHC bền bỉ, mạnh mẽ
  • Trang bị hệ thống an toàn tiên tiến với nhiều tính năng như cảnh báo chệch làn với kiểm soát lái, kiểm soát hành trình thích ứng…
  • Hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, Android Auto, smartphone

Nhược điểm

  • Mức giá cao hơn so với Toyota Raize
  • Không có các tính năng cảnh báo chệch làn với kiểm soát lái, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo xe phía trước khởi hành…
  • Chỗ để chân hàng ghế sau có trục cơ sở chỉ đạt 2.500 mm, kém hơn 25 mm so với đối thủ Toyota Raize
  • Không có bệ tỳ và cửa gió hàng ghế sau
  • Không có nhiều tiện ích đi kèm như Kia Sonet
  • Phiên bản được bán tại Việt Nam không có tính năng Toyota Safety Sense

Nhìn chung cả hai dòng xe đều đã làm tốt nhiệm vụ mở màn cho dòng xe SUV cỡ A tại Việt Nam và đều rất đáng để các khách hàng cân nhắc.

Việc lựa chọn dòng xe nào phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và sở thích của mỗi người. Kia Sonet gây ấn tượng với thiết kế trẻ trung, thời thượng và nhiều phiên bản, lại ra mắt trước Toyota Raize nên chiếm giữ nhiều lợi thế hơn. Tuy nhiên hiện vẫn chưa có nhiều thông tin về hàm lượng option cũng như các trang bị của Toyota Raize 2022. Do đó chúng ta vẫn hoàn toàn có thể chờ đợi một màn “lội ngược dòng” từ Toyota Raize.  

  • Tham khảo: Những mẫu xe gầm cao nên sở hữu trong tầm giá 500-600 triệu

Video liên quan

Chủ Đề