Nhìn vào đội hình hiện tại, thật khó tin Kia từng là tiêu đề cho sự rẻ tiền. Trên thực tế, cái tên duy nhất còn lại từ những ngày cũ tồi tệ đó là Kia Sportage. Kể từ khi ra mắt vào năm 1993, Sportage đã phát triển từ một sự tò mò thành một chiếc SUV crossover thực sự. Nhưng nó vẫn còn thiếu một cái gì đó
nội dung
- Hiển thị thêm 3 mục
Sportage thế hệ trước là một ứng cử viên sáng giá, nhưng với một số loại xe để lựa chọn trong phân khúc thị trường đông đúc này, Kia cần phải làm nhiều hơn nữa để nổi bật. Cuối cùng, Kia Sportage 2023 được thiết kế lại bổ sung hệ thống truyền động hybrid lần đầu tiên. Tuy nhiên, Kia tham gia khá muộn vào cuộc chơi crossover hybrid, vì các phiên bản hybrid của Ford Escape, Honda CR-V và Toyota RAV4 đã được bán ra thị trường một thời gian, trong khi công ty mẹ của Kia là Hyundai tung ra Tucson Hybrid cho mẫu xe năm 2022.
Stephen Edelstein/Xu hướng kỹ thuật sốKia Sportage Hybrid 2023 ra mắt ở các cấp độ trang bị LX, EX và SX-Prestige. Giá bắt đầu từ 28.545 đô la cho mẫu LX dẫn động cầu trước cơ sở - cao hơn 1.300 đô la so với mẫu không hybrid. Các cấp độ trang trí EX-Prestige tầm trung và cao cấp nhất có hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn và có giá khởi điểm lần lượt là 32.245 USD và 37.445 USD. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là một mẫu SX-Prestige với màu sơn Shadow Matte Grey đắt tiền hơn và nội thất màu Đỏ Carmine, khiến giá thử nghiệm lên tới 38.155 USD
Có liên quan
- Đánh giá lái thử Hyundai Ioniq 6 lần đầu. chào mừng đến với tương lai
- Đánh giá lần đầu lái thử Kia Niro EV 2023. Thực tế không nhất thiết phải khiến bạn rơi nước mắt
- Đánh giá lái xe lần đầu tiên của Mercedes-Benz EQB 2022. Một EV tốt hơn so với người anh em xăng của nó
Được xây dựng tại Gwangju, Hàn Quốc, Sportage Hybrid sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay. Một phiên bản plug-in hybrid cũng đang được phát triển
Thiết kế và nội thất
Dễ dàng nhận ra Sportage 2023 nhờ mặt trước hoàn toàn mới với đèn chạy ban ngày LED hình lưỡi kiếm bao bọc đèn pha hình tam giác. Cách đèn kết hợp với lưới tản nhiệt mang đến cho Sportage một diện mạo hơi xa lạ. Tuy nhiên, phần còn lại của kiểu dáng bên ngoài khá thông thường, điều đó có nghĩa là bất kỳ ai tiếp cận chiếc xe này từ phía sau đều bị sốc khi nhìn thấy phần đầu xe đó. Bất chấp điều đó, thật tốt khi thấy Kia chấp nhận một số rủi ro về mặt thẩm mỹ, đặc biệt là trong một phân khúc thị trường thường không nhấn mạnh vào phong cách
Sportage 2023 dựa trên nền tảng N3 giống như Kia Sorento. Thiết kế lại tăng kích thước ở tất cả các chiều, nhưng đặc biệt là chiều dài. Sportage mới cao hơn khoảng một inch và rộng hơn nửa inch so với mẫu thế hệ trước, nhưng 7. dài hơn 1 inch. Điều đó bao gồm 3. Chiều dài cơ sở dài hơn 4 inch, thường trả cổ tức trong không gian hành khách. Mẫu xe hybrid có khoảng không trên đầu và không gian chở hàng ít hơn một chút so với Sportage không hybrid
Bất cứ ai tiếp cận chiếc xe này từ phía sau đều bị sốc
Sportage Hybrid cũng có liên quan chặt chẽ với Hyundai Tucson Hybrid, có nghĩa là kích thước nội thất của chúng hầu như giống hệt nhau. Bộ đôi mẫu xe 5 chỗ ngồi của Hàn Quốc cũng có khoảng không trên đầu và khoảng để chân ở cả hai hàng khá gần với các xe đối thủ, cho thấy mức độ cạnh tranh của phân khúc thị trường này
Tuy nhiên, không giống như người anh em Hyundai của mình, Sportage có sàn chở hàng hai tầng. Ở độ cao thấp hơn, nó tạo ra 39. 5 feet khối không gian chở hàng với hàng ghế sau tại chỗ. Đó là nhiều hơn so với Hyundai - và tất cả các mẫu crossover hybrid có kích thước tương tự khác. Mức tối đa của Sportage hybrid là 73. Không gian chở hàng 7 feet khối với hàng ghế sau gập lại kém hơn một chút so với Tucson hybrid, nhưng vẫn dẫn trước các phiên bản hybrid của Ford Escape, Honda CR-V và Toyota RAV4
Chiếc xe thử nghiệm SX-Prestige của chúng tôi có da nhân tạo SynTex, mà Kia hiện đang quảng cáo là một tính năng thiết kế bền vững vì nó không có động vật. Tuy nhiên, nó vẫn là loại da giả mà Kia và các hãng ô tô khác đã sử dụng trong nhiều năm để tiết kiệm chi phí, và nó có cảm giác như vậy. Bạn sẽ không bao giờ nhầm điều này với bọc da thật. Tuy nhiên, các vật liệu nội thất khác khá tốt đối với một chiếc xe phổ thông
Công nghệ, thông tin giải trí và hỗ trợ người lái
Tất cả các mẫu Sportage 2023 đều được hưởng lợi từ bản nâng cấp thông tin giải trí lớn. Kia hiện cung cấp 12. Cụm công cụ kỹ thuật số 3 inch và 12. Màn hình cảm ứng 3 inch được đặt cạnh nhau để tạo thành một màn hình cong dài, thứ mà trước đây chỉ thấy trên những chiếc xe sang của BMW và Mercedes-Benz. Tuy nhiên, thiết lập đó chỉ khả dụng trên mẫu SX-Prestige hàng đầu. Các mẫu LX và EX nhận được 8. 0 inch và 12. Màn hình cảm ứng 3 inch tương ứng với cụm công cụ độc lập. Bảng điều khiển cảm ứng nằm bên dưới màn hình cảm ứng chính và có thể chuyển đổi giữa điều khiển âm thanh và khí hậu tùy thuộc vào chức năng nào cần thiết
Apple CarPlay và Android Auto không dây khả dụng, nhưng chỉ với màn hình cảm ứng nhỏ hơn. Cũng như các mẫu xe Kia khác, nâng cấp lên màn hình lớn hơn đồng nghĩa với việc hạ cấp xuống Apple CarPlay và Android Auto có dây. Điểm phát sóng Wi-Fi 4G LTE tích hợp có thể hỗ trợ tối đa năm thiết bị và bốn cổng USB-C là tiêu chuẩn. Các cấp độ trang trí cao hơn có thêm hai cổng USB-C phía sau, sạc điện thoại không dây và hệ thống âm thanh Harman Kardon
Chiếc xe thử nghiệm SX-Prestige của chúng tôi có màn hình cong hàng đầu và trông khá bóng bẩy. Chúng tôi cũng nhận thấy màn hình cảm ứng khá nhạy và thích đồ họa, bao gồm cả kiểu chữ kiểu đồng hồ kỹ thuật số cho đồng hồ tốc độ. Tuy nhiên, Android Auto sẽ không hiển thị trên toàn bộ màn hình cảm ứng và bạn phải chuyển sang chế độ lái Thể thao để đọc đồng hồ đo tốc độ trong cụm công cụ. Tuy nhiên, đó là những vấn đề khá nhỏ với một hệ thống thông tin giải trí tổng thể được vận hành tốt.
Các tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn bao gồm cảnh báo va chạm phía trước [với phát hiện phương tiện, người đi bộ và người đi xe đạp], hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, đèn pha tự động và màn hình theo dõi sự chú ý của người lái. Mẫu EX có thêm hỗ trợ tránh va chạm tại điểm mù và cảnh báo thoát hiểm, trong khi SX-Prestige có thêm kiểm soát hành trình thích ứng [với chức năng dừng và đi], Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, hệ thống camera 360 độ, cảnh báo điểm mù
Kinh nghiệm lái xe
Hệ truyền động của Sportage Hybrid bao gồm 1. Động cơ bốn xi-lanh tăng áp 6 lít và hộp số tự động sáu cấp được hỗ trợ bởi một động cơ điện duy nhất. Tổng công suất hệ thống là 227 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft. Mẫu LX cơ sở có hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn, trong khi EX và SX-Prestige chỉ có hệ dẫn động bốn bánh
Về cơ bản, đây là hệ truyền động tương tự được sử dụng trong Hyundai Tucson Hybrid, nhưng Kia tạo ra thêm 1 mã lực. Cả hai mẫu xe Hàn Quốc đều cung cấp nhiều mã lực hơn Ford Escape Hybrid 200 mã lực, Honda CR-V Hybrid 212 mã lực và Toyota RAV4 Hybrid 219 mã lực, nhưng những nhà sản xuất này không báo giá đầu ra mô-men xoắn cho các mẫu xe hybrid của họ
So với các đối thủ của nó, Sportage Hybrid cũng giống như một chiếc xe không hybrid hơn. Sự pha trộn giữa năng lượng xăng và điện rất liền mạch và hộp số tự động sáu cấp chuyển số nhanh chóng. Điều đó tạo ra một ứng dụng năng lượng tuyến tính không giống như các hệ thống hybrid khác. Và mặc dù các động cơ tăng áp nhỏ có thể bị hỏng khi tua-bin của chúng không tăng tốc, nhưng chúng tôi không gặp vấn đề gì với động cơ này
So với các đối thủ của mình, Sportage Hybrid vận hành giống như một chiếc xe không hybrid hơn
Hệ thống truyền động này không chỉ tốt cho một chiếc xe hybrid. Chúng tôi thực sự nghĩ rằng chiếc hybrid dễ lái hơn chiếc Sportage không hybrid. Phiên bản đó chỉ có 187 mã lực và hộp số sang số chậm
Mặc dù mạnh mẽ và nhạy bén hơn các đối thủ, Sportage không được thiết kế cho hiệu suất. Ngoài hệ thống truyền động, thuộc tính tốt nhất của nó là nội thất cực kỳ yên tĩnh và đi xe thoải mái. Hệ thống treo giữ cho chiếc xe ổn định và người ngồi yên tại chỗ khi vào cua, nhưng nó không khuyến khích chúng tôi tấn công từng góc. Hệ thống lái không có gì nổi bật và có một lực đẩy nhân tạo gây khó chịu ở chế độ Thể thao
Tuy nhiên, lái xe nhiệt tình không phải là những gì chiếc xe này hướng tới. Nó chỉ là một chiếc crossover bình thường được thiết kế để vận chuyển hàng ngày. Mặc dù một số mẫu crossover sẽ cố gắng làm hài lòng những người đam mê lái xe, nhưng Sportage không giả vờ là một thứ gì đó không phải.
Tiết kiệm xăng và an toàn
Sportage Hybrid được đánh giá ở mức vô địch 43 mpg kết hợp [42 mpg trong thành phố, 44 mpg trên đường cao tốc], nhưng đó chỉ là với hệ dẫn động cầu trước. Các mẫu xe dẫn động bốn bánh được đánh giá ở mức 38 mpg ở cả ba hạng mục, xóa bỏ lợi thế tiết kiệm nhiên liệu của Kia. Ford Escape Hybrid và Toyota RAV4 Hybrid dẫn động bốn bánh được đánh giá ở mức 40 mpg kết hợp, trong khi Honda CR-V Hybrid phù hợp với Kia ở mức 38 mpg kết hợp
Xếp hạng thử nghiệm va chạm từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS] và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] không có sẵn tại thời điểm xuất bản. Đó là bởi vì Sportage Hybrid là một mẫu xe mới chỉ được bán gần đây
Giống như các mẫu xe khác của Kia và Hyundai, Sportage Hybrid được bảo hành hệ thống truyền động 10 năm, 100.000 dặm và bảo hành giới hạn 5 năm, 60.000 dặm, vượt xa phạm vi bảo hiểm của các nhà sản xuất ô tô khác
Làm thế nào DT sẽ cấu hình chiếc xe này
Nếu công nghệ là ưu tiên hàng đầu, mẫu SX-Prestige hàng đầu là sự lựa chọn hiển nhiên. SX-Prestige được trang bị công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn nhất, bao gồm hệ thống Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa. Theo ý kiến của chúng tôi, nó cũng có màn hình cong kéo dài trên bảng điều khiển, đây là tính năng công nghệ nổi bật của Sportage. Để có được những tính năng này đồng nghĩa với việc phải trả một khoản phí bảo hiểm đáng kể so với Sportage Hybrid LX cơ bản, nhưng gần như mọi nhà sản xuất ô tô đều yêu cầu khách hàng trả thêm tiền để có được công nghệ tối đa.
của chúng tôi
Kia Sportage Hybrid 2023 cung cấp chính xác những gì nó cần. Nó cạnh tranh với các phiên bản hybrid của Honda CR-V, Ford Escape và Toyota RAV4 trong hạng mục tiết kiệm nhiên liệu cực kỳ quan trọng, nhưng cung cấp nhiều mã lực hơn và khả năng lái tốt hơn. Trong khi người anh em họ Hyundai Tucson Hybrid của Kia về cơ bản cung cấp cùng một hệ thống truyền động, nó không có màn hình cong tương tự
Sportage Hybrid cũng là một chiếc crossover SUV tốt, cung cấp không gian nội thất tương tự như các loại xe khác trong phân khúc của nó. Kia không còn cố gắng hạ gục đối thủ về giá, giá của Sportage Hybrid gần bằng các mẫu crossover hybrid khác
Không có chiếc xe nào là hoàn hảo cho tất cả mọi người. Mặc dù các quyết định của Kia là dễ hiểu, nhưng chúng tôi ước rằng Sportage Hybrid thú vị hơn một chút khi lái xe. Kiểu dáng cũng có thể không dành cho tất cả mọi người. Nhưng Sportage Hybrid đánh dấu vào tất cả các ô thực sự quan trọng, cho thấy sức mạnh thường bị bỏ qua của Kia trong các loại xe hybrid