Subaru Forester 2023 gặp sự cố

Nó đã được làm mới một chút cho năm 2022 với một số thay đổi nhỏ về mặt thẩm mỹ và bao gồm các tính năng như Hỗ trợ giữ làn đường chủ động

Đó là một lựa chọn phổ biến cho các gia đình ở Úc như một người lái xe hàng ngày giá cả phải chăng, có khả năng và an toàn

Có sự cạnh tranh gay gắt giữa Toyota RAV4 và Mazda CX-5, tuy nhiên cả hai đều không tập trung vào offroad như Forester

Tôi muốn tìm hiểu xem liệu chiếc Forester được làm mới này có đáng để mua như một phương tiện di chuyển hàng ngày của gia đình hay không và liệu nó có còn giữ được trạng thái huyền thoại trên đất liền hay không

xây dựng chất lượng

Subaru có truyền thống luôn cảm thấy hơi 'nhỏ bé'. nhưng Forester mới đang thay đổi điều đó. Không, đó không phải là mức độ chắc chắn của Audi trong cảm giác tổng thể, nhưng đó chắc chắn là một bước đi đúng hướng

Xung quanh phần trang trí bên ngoài, các chi tiết trông và cảm giác được gắn chặt vào thân của chiếc SUV này. Không có một đường chỉ nào bị lệch dọc theo đường khâu và các nút có lò xo thỏa mãn khi nhấn. Mặc dù vậy, đừng nhấn quá mạnh vào bộ điều khiển khí hậu, vì toàn bộ bảng điều khiển trong chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đã di chuyển hơi nhiều so với ý thích của tôi

Trên những đoạn đường gồ ghề, Forester không còn rung rinh như các thế hệ trước. Có vẻ như Subaru đã nâng cao chất lượng chế tạo của mình và điều này đặc biệt rõ ràng trong Forester mới.

Chi phí bao nhiêu?

Đây là chiếc Subaru Forester đắt thứ hai mà bạn có thể mua, với giá 44.190 USD chưa tính phí vận chuyển. Biến thể hybrid nằm ở ngọn cây, lẻn vào chỉ dưới 50.000 đô la trước khi ra đường

Bạn nhận được bánh xe nâng cấp, trang trí nội thất, 2. Động cơ 5L, cửa sổ trời, các tính năng tiện nghi như ghế sưởi và hệ thống loa nâng cấp

Chắc chắn, bạn có thể sống mà không cần những nâng cấp này, nhưng điều này chắc chắn sẽ cho thấy Forester dưới ánh sáng tốt nhất của nó. Nó khiến cho việc lái xe hàng ngày trở nên bớt nhàm chán hơn vì xung quanh bạn là một phiên bản sang trọng hơn của chiếc SUV gia đình giá cả phải chăng này. Chưa kể, việc nâng cấp loa Harman/Kardon chắc chắn rất đáng giá nếu bạn yêu thích âm nhạc của mình

Bảo hành và Dịch vụ

Tất cả các Forester đều được bảo hành 5 năm/không giới hạn số km của Subaru và đi kèm với chương trình dịch vụ giá giới hạn bao gồm 5 năm hoặc 62.500 km

Dưới đây là bảng phân tích từng khoảng thời gian bảo dưỡng và chi phí trên 62.500km hoặc 5 năm lái xe

Khoảng thời gianChi phí1 năm hoặc 12.500 km$342. 292 Năm hoặc 25.000 km$591. 723 năm hay 37.500 km$343. 894 Năm hoặc 50.000 km$794. 175 năm hoặc 62.500 km$350. 31Tổng số$2,422. 38

Khoảng thời gian dịch vụ hơi ngắn và tôi muốn thấy phạm vi bảo hiểm kéo dài hơn 62.500 km lái xe một chút. Tuy nhiên, Subarus không có tiếng là quá đắt để phục vụ ngoài bảo hành

Mức độ ồn

Vì thiếu tăng áp và đây là động cơ xăng kết hợp với hộp số tự động CVT một cấp nên đây không phải là tùy chọn động cơ yên tĩnh nhất

Ở vòng tua máy thấp và tăng tốc nhẹ, Forester thực sự là một chiếc xe yên tĩnh. Tuy nhiên, hãy bước sâu hơn vào chân ga và bạn không thể tránh khỏi tiếng máy bay không người lái không thể nhầm lẫn của động cơ xăng một bánh, vòng tua cao đang căng thẳng để cung cấp toàn bộ sức mạnh của nó

Nổi bật là hệ thống loa Harman/Kardon được nâng cấp. Thậm chí còn có một loa được thêm vào khởi động để đắm chìm tối đa. Tôi đã lái thử một chiếc Land Rover trị giá 100.000 đô la cùng lúc với chiếc Forester này và tôi phải nói rằng hệ thống loa này hoàn toàn vượt trội so với hệ thống loa của Land Rover cả dặm

Sự rõ ràng, mạnh mẽ và âm trầm có nghĩa là hệ thống loa của Subaru có thể tạo ra âm thanh vượt trội so với âm thanh của một chiếc ô tô gấp đôi giá của nó

phanh

Đây không phải là một chiếc SUV hạng sang, vì vậy phanh không phải là việc vặt đối với chiếc xe gia đình đặc biệt này

Tôi cảm thấy tự tin và thoải mái khi dừng xe. Đó chắc chắn là một phương tiện dễ tiếp cận và dễ dàng cho nhiều người lái xe - ngay cả những người lái xe lần đầu - vận hành

Subaru đã trang bị hệ thống an toàn camera 'EyeSight' của họ cho Forester, hệ thống này sẽ tự động phát hiện mọi chướng ngại vật có thể gây ra mối đe dọa. Nó hoạt động và cảnh báo bạn trước khi phanh tự động, đây là một trải nghiệm tuyệt vời hơn là chỉ kích hoạt trước khi cảnh báo bạn, một thói quen mà các phiên bản cũ hơn của hệ thống an toàn này từng sở hữu

Tăng tốc/Sức mạnh

Với công suất 136kW và 249Nm, đây không phải là sức mạnh của động cơ, nhưng nó đủ cho nhu cầu lái xe hàng ngày và địa hình nhẹ. Giống như nhiều người mua khác, tôi rất muốn thấy sự trở lại của bộ tăng áp cho động cơ xăng hàng đầu

Mặc dù cảm thấy đủ mạnh mẽ để cho phép Forester cảm thấy nhanh nhẹn, nhưng tôi chỉ có thể tưởng tượng nó cảm thấy hơi căng thẳng khi đối mặt với một chiếc xe chật cứng trường học

Công suất được cung cấp ngay lập tức nhờ không có bộ tăng áp nói trên, tuy nhiên, công suất cực đại được tạo ra ở mức cao trong phạm vi vòng quay. Điều này có nghĩa là bạn sẽ cần phải chịu đựng ở vòng tua máy cao hơn để đạt được công suất tối đa khi gặp những đoạn vượt hoặc những đoạn đường dài, dốc

Chuyển thiết bị

Không có lẫy chuyển số trong Forester, ngay cả khi Subaru cung cấp một bộ lẫy chuyển số trên vô lăng. Có những bánh răng được lập trình giả tạo để di chuyển qua, tuy nhiên bạn có thể biết rằng chúng không thực sự ở đó và đó chỉ là một cách để điều chỉnh tốc độ động cơ theo cách thủ công

Thay vào đó, hộp số CVT một cấp này tìm ra dải vòng tua máy tối ưu và giữ vòng tua máy đó ở tốc độ tối đa

Đó là một hộp số bị coi thường hoàn toàn vì độ tin cậy hỗn loạn của nó ở những chiếc xe khác, tuy nhiên ở Subaru, tôi thấy nó là sự kết hợp hoàn hảo. Tôi chắc chắn rất thích việc không cần chuyển số và cách hộp số giữ số vòng quay ở mức thấp nhất có thể, mặc dù đây là động cơ xăng

Đình chỉ và xử lý

Tôi đặc biệt thoải mái trong thời gian ở Forester. Nó không sang trọng như chiếc Land Rover đắt tiền hơn mà tôi đã có trong cùng một tuần, nhưng Subaru đã cố gắng tránh chuyển những phần tồi tệ nhất của đường băng vào cabin

Động cơ bốn phẳng có trọng tâm thấp hơn so với động cơ nội tuyến truyền thống, giúp vào cua và xử lý. Thêm vào hệ thống 'AWD đối xứng' của Subaru và bạn sẽ có một tay cầm khác biệt không bỏ qua một nhịp nào, ngay cả khi bị đẩy

Ở địa hình, Forester đã xử lý cực kỳ ăn ý trên cát, đá và sỏi. Tôi muốn thấy khoảng sáng gầm xe nhiều hơn và lốp xe cứng cáp hơn để thực sự tận hưởng những con đường đất này

Tiết kiệm nhiên liệu

Hiệu quả nhiên liệu kết hợp được tuyên bố là 7. 4L trên 100km. Tôi thấy trung bình khoảng 10L trên 100km trong thời gian sử dụng Forester

Nó không phải là động cơ hiệu quả nhất khi so sánh với tùy chọn động cơ hybrid, tuy nhiên nó có thể mang lại mức tiêu thụ nhiên liệu đủ thấp khi lái xe đường dài

Thiết kế nội thất

Không có một cuộc đại tu lớn nào về nội thất của Forester cho thế hệ này. Vẫn có ba màn hình kỹ thuật số được thiết lập cùng với số lượng nút nhiều nhất mà tôi từng gặp trong nội thất ô tô

Subaru đã do dự trong việc triển khai màn hình dọc có tư duy tương lai và hướng tới tương lai được tìm thấy trong Vùng hẻo lánh, và thay vào đó đã giữ nguyên thiết lập nhiều màn hình. Tôi chắc chắn là người hâm mộ nội thất của Outback hơn là của Forester, tuy nhiên, điều đó có nghĩa là bạn không thiếu thông tin hoặc kiểm soát các tính năng riêng lẻ trên ô tô của mình

Có rất nhiều ánh sáng có thể đi vào nội thất này thông qua cửa sổ trời bằng kính lớn và cửa sổ bên cao. Mặt số tương tự vẫn được sử dụng trong nội thất của Subaru, rất dễ đọc và không phải là điểm thấp trong bất kỳ phương tiện nào

Tôi nghĩ Subaru có thể sử dụng một bài học về chủ nghĩa tối giản để giảm số lượng nút ở đây, tuy nhiên họ có thể rơi vào cái bẫy mà VW mắc phải bằng cách loại bỏ tất cả tính năng dễ sử dụng khỏi ô tô của họ bằng cách làm như vậy. Nhiều chủ sở hữu Forester của chúng tôi trên Instagram đã đề cập rằng họ yêu thích thiết kế nội thất của chiếc SUV được yêu thích này, vì vậy tôi sẽ tin tưởng những chủ sở hữu lâu dài rằng đây là một thiết lập thân thiện với người dùng được nhiều người yêu thích

Cỡ khởi động & Thoải mái

Có 498L không gian cốp với tất cả các ghế được gập lại và tổng cộng 1740L không gian có sẵn khi hàng ghế thứ hai được gập lại

Một phần sức hấp dẫn của Forester là tỷ lệ hình hộp, gần giống như toa xe ga. Nó cho phép có nhiều không gian thẳng đứng và sàn tải bằng phẳng giúp cho việc ra vào dễ dàng. Thêm một thực tế là bạn có thể gập ghế điện tử từ cốp sau 60. 40, và bạn sẽ hoàn toàn hiểu tại sao các gia đình mua nhiều thế hệ Forester cho nhu cầu lái xe hàng ngày của họ

Hàng ghế trước cung cấp nhiều sự thoải mái và hỗ trợ trong thời gian dài, và điều tương tự cũng có thể nói cho hàng ghế thứ hai

Năm người lớn có thể thích thú khi được chở trong Forester, tuy nhiên sẽ thoải mái hơn cho bốn người lớn vì ghế giữa có thể hơi chật do hộp số được nâng cao và ống xả.

Đặc trưng

Có rất nhiều tính năng đi kèm khi mua Forester 2 2022. 5i-S. Tôi chắc chắn rất thích mọi thứ, từ ghế da có sưởi cho đến hệ thống loa ấn tượng đó

Ngoài ra, một bộ tính năng an toàn và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian là những lý do khiến bạn cân nhắc mua một chiếc Forester mới

Bạn có thể xem danh sách đầy đủ các tính năng từ chiếc xe này trong danh sách dưới đây

Động cơ

• 2. Động cơ xăng 4 xi-lanh phẳng không tăng áp 5L
• 139kW và 249Nm
• Hộp số tự động vô cấp CVT
• AWD đối xứng

thông tin giải trí

• 6. màn hình cảm ứng 3"
• 4. Màn hình trình điều khiển 2"
• Đơn vị hiển thị đa chức năng
• Apple CarPlay và Android Auto
• Loa Harman Kardon, loa siêu trầm và bộ khuếch đại

Sự an toàn

• Kiểm soát ổn định điện tử [ESC]
• Hệ thống kiểm soát lực kéo [TCS]
• Hệ thống vectơ mô-men xoắn chủ động
• Hệ thống giám sát lái xe
• Đảo ngược camera
• Màn hình hỗ trợ EyeSight®
• Giám sát điểm mù [BSM]
• Hỗ trợ chuyển làn đường [LCA]
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau [RCTA]
• Hệ thống phanh tự động đảo ngược [RAB]

Hiệu suất

• Chế độ lái xe địa hình
• Lẫy chuyển số gắn vào vô lăng
• Sức kéo 1800kg
• Lốp dự phòng cỡ lớn

Sự tiện lợi

• Cốp sau chỉnh điện
• Gương và cửa sổ chỉnh điện
• Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm
• Gương trang điểm chống nắng có đèn
• Ghế sau có sưởi
• cửa sổ trời
• máy nghe đĩa CD
• Ghế da
• x4 cổng sạc USB
• Bộ chọn chế độ truyền động X-Mode

Mua nó, Cân nhắc hay Bỏ nó?

Có một lý do mạnh mẽ khiến người mua Forester liên tục nâng cấp xe của họ lên thế hệ tiếp theo. Đó cũng là lý do mà người mua Porsche hướng đến thế hệ tiếp theo của 911

Không có cập nhật đột ngột và không có nỗ lực đổi mới phô trương nào;

Đó là sự kết hợp giữa không gian, độ tin cậy, dẫn động 4 bánh toàn thời gian và sự thoải mái khiến Forester trở nên hấp dẫn. So với Toyota RAV 4 và Mazda CX-5, Forester bổ sung cho một gia đình tập trung vào phiêu lưu hơn đơn giản vì đây là phương tiện đã được thử nghiệm và thử nghiệm mà nhiều người Úc tin dùng để lái trên nhiều địa hình

Nó không phải là một chiếc xe địa hình hung hãn, nhưng bạn chắc chắn nên mua Forester thay vì các đối thủ cạnh tranh nếu bạn là người cần tất cả những phẩm chất đã đề cập trước đó khiến chiếc Subaru này trở nên hấp dẫn. Hãy xem xét nó nếu bạn muốn một chiếc SUV tập trung vào đường băng hơn, chẳng hạn như Mazda CX-5 sẽ tập trung vào người lái hơn với động lực lái sắc nét hơn và động cơ tăng áp

Giới thiệu về tác giả Cameron là chuyên gia xe hơi thường trú của chúng tôi. Ngoài kiến ​​thức về ngành công nghiệp ô tô, ông còn lái nhiều loại xe khác nhau - từ Porsche 911 GT2 RS cho đến Toyota RAV4 đời 1998.

Độ tin cậy dự đoán của Subaru Forester 2023 là bao nhiêu?

Subaru Forester 2023 có bị triệu hồi không?

Subaru Forester mới gặp vấn đề gì?

Người đi rừng mới có đáng tin cậy không?