I. ĐƯỜNG SẮT
1. Đặc điểm
- Ưu điểm:
+ Chở được hàng nặng, đi xa.
+ Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ.
- Nhược điểm: Tính cơ động thấp, khả năng vượt dốc nhỏ, đầu tư lớn.
2. Tình hình phát triển
- Tổng chiều dài là 1,2 triệu km.
- Đổi mới về sức kéo [đầu máy chạy bằng hơi nước $ \rightarrow$ đầu máy chạy bằng điêzen $ \rightarrow$ chạy bằng điện $ \rightarrow$ tàu chạy trên đệm từ].
- Đổi mới về toa xe: mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dùng ngày càng đa dạng.
- Đổi mới về đường ray: rộng hơn [ngoài ra đang bị cạnh tranh với đường ô tô].
3. Phân bố
- Châu Âu, Đông Bắc Hoa Kì, phản ánh sự phân bố công nghiệp.
II. ĐƯỜNG Ô TÔ
1. Đặc điểm
- Ưu điểm:
+ Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình.
+ Hiệu quả kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình.
+ Phối hợp được với các phương tiện vận tải khác.
- Nhược điểm:
+ Gây ô nhiễm môi trường, ách tắc giao thông, tai nạn giao thông.
+ Chi dùng nhiều nguyên, nhiên liệu...
2. Tình hình phát triển
- Thế giới có khoảng 700 triệu đầu xe.
- Phương tiện, hệ thống đường ngày càng hiện đại.
- Xu hướng chế tạo và sử dụng các loại tốn ít nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường, xuất hiện phương tiện vận tải siêu trọng.
3. Phân bố
- Bắc Mĩ, Tây Âu, Ôxtrâylia, Nhật Bản.
III. ĐƯỜNG ỐNG
1. Đặc điểm
- Ưu điểm: Vận chuyển được dầu khí, chất lỏng, tương đối ổn định, tiết kiệm, giá rẻ.
- Nhược điểm: Công tác bảo vệ khó khăn, chi phí xây dựng cao.
2. Tình hình phát triển
- Ngành trẻ, chiều dài tăng liên tục.
3. Phân bố
- Khu vực Trung Đông, Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc
IV. ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
1. Đặc điểm
- Ưu điểm: Vận chuyển được hàng nặng, cồng kềnh, giá rẻ.
- Nhược điểm: Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, tốc độ chậm.
2. Tình hình phát triển
- Nhiều sông ngòi được cải tạo, đào nhiều kênh nối các hệ thống sông với nhau, phương tiện được cải tiến, tốc độ tăng.
3. Phân bố
- Phát triển mạnh ở Hoa Kì, Nga, Canada, châu Âu [sông Rainơ, sông Đanuýp].
V. ĐƯỜNG BIỂN
1. Đặc điểm
- Ưu điểm: Đảm nhận phần lớn khối lượng hàng hóa quốc tế, khối lượng luân chuyển rất lớn, giá rẻ.
- Nhược điểm: Ô nhiễm môi trường biển, chi phí xây dựng cảng nhiều.
2. Tình hình phát triển
- Phương tiện được cải tiến, phát triển và cải tạo cảng biển [cảng côntenơ], xây dựng các kênh biển.
- Các đội tàu buôn không ngừng tăng.
3. Phân bố
- Hai bờ Đại Tây Dương [Bắc Mĩ - Eu].
VI. ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
1. Đặc điểm
- Ưu điểm: Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình.
- Nhược điểm: khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn, cước phí cao, ô nhiễm môi trường.
2. Tình hình phát triển
- Trên thế giới có khoảng 5000 sân bay đang hoạt động, khối lượng vận chuyển ngày càng lớn, tốc độ tăng.
3. Phân bố
- Cường quốc hàng không: Hồng Kông, Anh, Pháp, Đức, Nga.
- Các tuyến sầm uất: xuyên Đại Tây Dương, tuyến nối Hoa Kì với châu Á - Thái Bình Dương.