Xe đề không nó phải làm sao?

Thứ nhất: Bình ắc quy yếu, hết điện. Trong trường hợp này chúng ta có thể dễ dàng nhận biết xe có điện hay không qua dàn đèn của xe. Nếu khi bật khóa mà các đèn này không sáng, hoặc sáng yếu ớt thì nghĩa là bình ắc quy đã bị yếu hoặc hết điện, hoặc có khả năng bộ điện của xe có vấn đề không thể cung cấp điện cho xe hoạt động.

Một cách khác để kiểm tra là bật khóa và sử dụng còi, tiếng còi sẽ cho bạn biết tình trạng điện của xe theo âm lượng có hoặc không, khỏe hoặc yếu cũng phản ánh chính xác điều này. Nếu như trong trường hợp bật khóa không lên đèn và thử còi cũng không có tiếng có nghĩa xe của bạn đã mất điện trên toàn bộ xe.

Cách khắc phục tạm thời trường hợp này là tìm một bình ắc quy khác có điện, câu điện từ bình mới qua bình cũ bằng cách nối các điện cực âm (-) và dương (+) của hai bình ắc quy tương xứng với nhau. Tuy nhiên bạn vẫn cần phải thay mới bình ắc quy đó, hiện giá thành cho một bình ắc quy cho xe máy rơi vào khoảng 350.000 đồng.

Hết điện ắc quy là nguyên nhất phổ biến nhất dẫn tới xe không nổ máy.

Trường hợp đã câu điện từ ắc quy khác sang mà xe đề vẫn không nổ nghĩa là bộ điện của xe đã có vấn đề, lúc này bạn bắt buộc phải mang xe đến cửa hàng gần nhất để sửa chữa.

Thứ hai: Ấn đề không có tác dụng khi đèn còi vẫn hoạt động bình thường. Nếu sau khi kiểm tra các đèn và còi vẫn còn hoạt động bình thường, thì chúng ta cần nghĩ đến nguyên nhân thứ hai đó là xe của bạn hỏng củ đề hoặc công tắc đề.

Cũng có thể, củ đề của bạn đang gặp bấn đề.

Khi ấn nút đề không có hiện tượng kêu và không khởi động được thì rất có thể 1 trong 2 thứ trên xe bạn đã hỏng hoặc không có tiếp xúc là nút công tắc đề hoặc công tắc phanh (xe tay ga). Những loại công tắc trên đều tham gia vào quá trình đề xe và chỉ cần 1 bộ phận có vấn đề thì chiếc xe sẽ không thể khởi động được.

Trong trường hợp nhấn nút đề những không có hiện tượng gì, rất có thể công tắc đề của xe đã bị hỏng, lúc này bạn nên thử bằng cách đạp cần khởi động. Nếu sau khi đạp cần khởi động xe nhưng xe vẫn không nổ máy, nghĩa là rơ le của bạn đã “kêu cứu”. Khi này do đã cấp lượng điện vào củ đề đủ nhưng củ đề không quay thì rơ le đề sẽ thông báo bằng cách đó. Củ đề không quay có nhiều nguyên nhân như chổi than mòn, củ đề quá cũ bị bám rỉ. Trong trường hợp này, cách xử lý tạm thời là gõ vào củ đề rồi thử đề lại và di chuyển xe đến cửa hàng sửa chữa xe để kiểm tra và bảo trì, thay chổi than đề.

Thứ ba: Hỏng Bugi đánh lửa. Khi ấn nút đề, có cảm giác đề, xe hơi rung lên nhưng vẫn không nổ máy, trường hợp này rất có thể bugi xe đã bị hỏng. Nếu nắm được nguyên lý dưới đây, bạn có thể tự xử lý hoặc biết để yêu cầu thợ sửa kiểm tra sửa chữa cho mình để tránh trường hợp bị lừa.

Hãy kiểm tra độ đánh lửa của Bugi để xác định nguyên nhân.

Việc khởi động của xe chủ yếu phụ thuộc vào 2 yếu tố chính là xăng gió và lửa. Xăng gió là việc của chế hòa khí hoặc phun xăng điện tử tùy vào loại xe và lửa chính là điện đánh kích nổ trong buồng đốt thông qua bugi. Như vậy, nếu xe có hiện tượng như trên hãy kiểm tra bugi trước tiên xem có đánh lửa hay không để thay thế hoặc vệ sinh. Trong trường hợp bugi vẫn hoạt động bình thường hãy kiểm tra xăng gió theo chế hòa khí hoặc kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử.

Cụ thể, nếu xe không nổ máy do bình ắc-quy hết điện, tiếng đề xe sẽ rất yếu, âm thanh nhỏ dần sau mỗi lần đề. Lúc này không nên cố nhấn nút đề liên tục mà cần tắt động cơ để xe nghỉ ngơi trong khoảng 3-5 phút giúp bình ắc-quy phục hồi điện. Trường hợp xe vẫn không đề được, nên mang xe đến đại lý chính hãng để thay bình ắc-quy mới.

Nếu xe bị ngập nước dẫn đến không đề được, cũng không nên cố đề máy vì có thể làm nước len lỏi vào trong động cơ, gây hỏng hóc nghiêm trọng. Cách tốt nhất là đưa xe ra khỏi vùng ngập nước và mang đến đại lý để được sửa chữa càng sớm càng tốt.

Không nên cố gắng đề máy vì có thể khiến xe tay ga bị hỏng nặng hơn

Trường hợp khi nhấn nút đề, xe rung lên nhưng không nổ máy, có thể là dấu hiệu hỏng bugi đánh lửa. Khi gặp tình huống này, cần kiểm tra bộ phận làm mát của xe xem có xảy ra hư hỏng nào không, tiếp đến lau sạch bugi rồi lắp lại vị trí cũ. Nếu xe vẫn không đề được, cần thay bugi mới.

Ngoài ra, bật nút khóa smartkey trong thời gian dài cũng là nguyên nhân dẫn đến cạn bình ắc-quy. Khi đó, nên tắt nút smartkey để bình ắc-quy phục hồi điện hoặc thay bình mới nếu cần thiết. Một trường hợp khác là lượng gió vào chế hòa khí tăng lên vào mùa đông khiến độ đậm đặc của hỗn hợp hòa trộn giảm xuống làm xe trở nên khó khởi động. Có thể khắc phục bằng cách bật khóa điện và vặn tay ga vài lần trước khi đề máy.