5 công ty xe hơi hàng đầu ở Ấn Độ năm 2022
BNEWS Hãng sản xuất ô tô Renault cùng với Nissan Motor và Hyundai Motor đối mặt với tình trạng tạm thời đóng cửa nhà máy tại Ấn Độ do lo ngại về sự gia tăng số ca lây nhiễm dịch COVID-19. Show
Trong bức thư đại diện nghiệp đoàn gửi công ty ngày 24/5, công nhân tại nhà máy sản xuất ô tô của Renault-Nissan ở bang Tamil Nadu, miền Nam Ấn Độ, sẽ đình công vào ngày 26/5 bởi yêu cầu đảm bảo an toàn liên quan đến phòng chống lây nhiễm dịch COVID-19 của họ không được đáp ứng.
Trong khi đó, Hyundai Motor cho biết sẽ ngừng hoạt động nhà máy tại bang Tamil Nadu trong năm ngày từ ngày 25/5, sau khi một số người lao động tổ chức biểu tình vào ngày 24/5 giữa bối cảnh số ca lây nhiễm dịch bệnh tăng cao ở bang miền Nam Ấn Độ này. Xe Ôtô Nhà sản xuất mẫu xe hơi rẻ nhất thế giới Tata Nano hiện là một trong 10 công ty lớn nhất Ấn Độ, chỉ xếp sau các tập đoàn năng lượng, dầu khí. Được thành lập từ năm 1945, Tata Motors hiện là nhà sản xuất ôtô lớn nhất của Ấn Độ với giá trị doanh thu hợp nhất năm 2013-2014 khoảng 38,9 tỷ USD. Kể từ sản phẩm đầu tiên ra mắt năm 1954, cho đến nay đã có tổng cộng hơn 8 triệu xe Tata xuất xưởng. Tại thị trường Ấn Độ, Tata dẫn đầu trong mảng xe thương mại và
nằm trong top các phân khúc ôtô du lịch cỡ nhỏ, cỡ trung và xe đa dụng. Tata Motors hiện diện ở hầu hết các khu vực tại Ấn Độ, với tổng số nhân viên ước tính 60.000 người. Mạng lưới trên toàn cầu của hãng bao gồm 6.600 đại lý, xưởng dịch vụ và đơn vị kinh doanh. Tháng 9/2004, Tata Motors niêm yết trên sàn chứng khoán New York và nổi lên như một công ty ôtô tầm cỡ thế giới. Danh mục sản phẩm của Tata Motors bao gồm 14 mẫu xe nhỏ, xe đa dụng và 17 mẫu xe tải, xe buýt. Năm 1986, Tata ra mắt mẫu xe thương mại nội địa đầu tiên. Năm
2005, hãng tạo nên một phân khúc mới bằng sản phẩm Tata Ace - chiếc xe tải mini đầu tiên ở Ấn Độ. Công ty này còn giới thiệu loạt xe tải Prima và Ultra trên thị trường toàn cầu vào các năm 2009 và 2012. Tháng 1/2008, Tata Motors được biết đến nhiều hơn khi trình làng mẫu xe có giá rẻ nhất thế giới - Tata Nano. Chiếc xe 4 cửa, động cơ 2 xi-lanh, dung tích 624cc, hộp số sàn 4 cấp có giá bán khởi điểm chỉ gần 2.000 USD. Mặc dù vậy, kể từ khi ra mắt, Tata Nano không mấy
thành công ở đất nước Nam Á. Lý do là bởi chiếc xe có mức giá quá rẻ khiến khách hàng cho rằng nó chỉ hơn một chiếc scooter ở khả năng che nắng, che mưa. Doanh số của Tata Nano tại Ấn Độ từ thời điểm lên kệ tháng 7/2009 đến đầu 2013 chỉ đạt 229.157 chiếc. Con số này thậm chí không bằng sản lượng 250.000 xe một năm từ nhà máy của hãng. Tata Motors hiện có hoạt động kinh doanh tại các quốc gia như Anh, Hàn Quốc, Thái Lan, Nam Phi và Indonesia. Sản phẩm ôtô của Tata còn được xuất khẩu sang một số nước châu Âu, châu Phi, Trung Đông, Đông Nam Á, Nam Mỹ và Nga. Hãng xe Ấn Độ còn liên doanh để lắp ráp ôtô ở Bangladesh, Ukraine và Senegal. Ngày 11/5 vừa qua, Tata Motors đánh dấu sự hiện diện chính thức tại Việt Nam thông qua việc hợp tác với công ty cổ phần TMT Motor. Theo thỏa thuận ký kết giữa
hai bên, TMT Motor sẽ trở thành nhà phân phối các loại xe thương mại của hãng xe Ấn Độ. Tata Motors cũng từng bước chuyển giao công nghệ để đối tác Việt Nam có thể triển khai thực hiện lắp ráp xe CKD. Trước đó, TMT Motor từng đưa mẫu xe rẻ nhất thế giới Tata Nano về Việt Nam vào cuối năm 2012 để thăm dò phản ứng của khách hàng trong nước. Mức giá của nó khi đó được cho vào khoảng dưới 200 triệu đồng. Tuy nhiên, đã gần 3 năm trôi qua, dòng xe này vẫn chưa được bán chính thức ở Việt Nam. Với
động thái ký kết hợp tác giữa TMT Motor và Tata Motors mới đây, nhiều khả năng, Tata Nano sẽ được lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới. Hân Nguyễn Tata Motors TMT Motor Tata Nano xe nhỏ Bạn có thể quan tâmTin tức, bài viết mới nhất về
Trang chủ Tin tức ô tô tự động Top 10 nhà sản xuất ô tô ở Ấn Độ vào tháng 4: Tata, Hyundai trong cuộc đua chặt chẽ cho vị trí thứ hai Ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ đã quay cuồng dưới cuộc khủng hoảng thiếu hụt chip toàn cầu trong một thời gian. Trong khi nó cố gắng xuất hiện từ khóa học Covid-19 và sự chậm lại liên tục trong nền kinh tế, cuộc khủng hoảng chip đã tấn công sản xuất, dẫn đến số lượng ít xe hơi được sản xuất và bán trên khắp Ấn Độ. Vào tháng Tư, 14 nhà sản xuất ô tô hiện tại ở thị trường Ấn Độ, bên cạnh nhà sản xuất ô tô xa xỉ như Mercedes-Benz, Audi, BMW và những người khác, đã đóng góp cho gần ba đơn vị lakh với mức tăng biên khoảng hai phần trăm so với tháng tư năm ngoái. Dưới đây là một cái nhìn về 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Ấn Độ vào tháng TưMaruti SuzukiMaruti Suzuki vẫn là nhà sản xuất ô tô lớn nhất ở Ấn Độ. Mặc dù bán hàng chậm lại và thời gian chờ đợi lâu do thiếu nguồn cung cấp, Maruti cũng có thể nắm giữ thị phần của mình lên hơn 40 % trong tháng Tư. Maruti đã bán được 1.21.995 chiếc vào tháng trước, giảm khoảng 10 phần trăm so với cùng tháng năm ngoái. Thị phần cũng đã giảm từ 47 phần trăm xuống chỉ dưới 42 phần trăm. & NBSP; Năm nay, Maruti đã bị quá tải với một số lần ra mắt xếp hàng. Nó đã ra mắt thế hệ mới Baleno, Ertiga và XL6 trong vòng bốn tháng đầu năm. Nó cũng được dự kiến sẽ lái xe trong thế hệ mới Alto và Vitara Brezza vào cuối năm nay. Tuy nhiên, sự ra mắt được mong đợi nhất từ Maruti Suzuki có thể sẽ diễn ra gần hơn với mùa lễ hội khi dự kiến sẽ ra mắt chiếc SUV nhỏ gọn mới của mình để đảm nhận các đối thủ như Hyundai Creta và Kia Seltos. & NBSP; Động cơ HyundaiBất chấp những thách thức, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai vẫn tiếp tục là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai ở Ấn Độ. Mặc dù, bằng một biên độ mỏng trên động cơ Tata đối thủ gần nhất. Thị phần của Hyundai đã giảm xuống còn 15 phần trăm so với 17 % năm ngoái sau khi nhà sản xuất ô tô bán 44.001 chiếc vào tháng trước. Hyundai dự kiến sẽ lái xe trong các phiên bản facelift của địa điểm và những chiếc SUV Creta đến Ấn Độ vào cuối năm nay. Cả hai SUV là hai trong số các mô hình bán chạy nhất trong các loại tương ứng của họ. Tuy nhiên, một số flagship khác từ Hyundai, như chiếc SUV Alcazar, đã không thể thu được nhiều doanh số như một số đối thủ của nó. Động cơ TataCâu chuyện tăng trưởng lớn nhất trong số các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ trong thời gian gần đây là của Tata Motors. Với một loạt các sản phẩm mới, và chờ đợi nhiều hơn trong đường ống, Tata đã ở trong một trận chiến cổ và cổ với Hyundai cho vị trí thứ hai. Vào tháng Tư, với 41.590 chiếc được bán ở Ấn Độ, Tata Motors nổi lên như một nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba. Tuy nhiên, thị phần của nó đã bị sưng từ khoảng 9 phần trăm trong tháng 4 năm ngoái xuống còn hơn 14 % vào tháng trước. Mặc dù những chiếc SUV của nó như Nexon và Punch đã hoạt động tốt, nhưng đó là phân khúc xe điện đã tăng doanh số bán hàng của nhà sản xuất ô tô ở Ấn Độ. Nó hiện đang dẫn đầu phân khúc EV với thị phần đáng kinh ngạc 85 %. & NBSP; Mahindra và MahindraCưỡi cao trên các mô hình thế hệ mới như XUV700 và Thar, Mahindra và Mahindra đã đăng ký tăng trưởng đáng kể vào tháng Tư. Mặc dù XUV700 và Thar có thời gian chờ đợi lâu, nhà sản xuất ô tô đã có thể cung cấp 22.169 chiếc vào tháng trước, so với chỉ 18.186 chiếc trong tháng 4 năm ngoái. Mahindra hiện đang có thị phần hơn bảy phần trăm, vốn đã tăng nhẹ so với năm 2021. Kia Ấn ĐộAnh chị em người Hàn Quốc của Hyundai Ấn Độ gần đây đã chứng kiến sự bán hàng của Spike nhờ SUV SUV SUV của nó và chiếc xe ba hàng được ra mắt gần đây của Carens. Nhà sản xuất ô tô đã chứng kiến sự tăng trưởng khoảng 18 % so với cùng kỳ với 19.019 chiếc được bán vào tháng trước. Tuy nhiên, mô hình mới nhất của nó cũng đang chứng kiến thời gian chờ đợi vượt quá sáu tháng trên một số biến thể nhất định. Mặc dù Kia có thị phần hơn sáu phần trăm, nhưng nó vẫn còn một chặng đường dài trước khi nó có thể thách thức anh chị em Hàn Quốc. Động cơ Toyota KirloskarNhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã chứng kiến một số lần tắt máy kể từ năm ngoái dẫn đến việc hạn chế sản xuất. Tuy nhiên, Toyota đã tạo ra khoảng cách gần đây và hiện đang đứng ở vị trí thứ sáu trong số 10 nhà sản xuất hàng đầu ở Ấn Độ với khoảng năm phần trăm thị phần. Vào tháng Tư, 15.085 đơn vị so với chỉ 16.111 đơn vị vào tháng 4 năm ngoái. Nó đã đăng ký tăng trưởng gần 57 phần trăm nhờ một số người bán chạy nhất như Fortuner SUV và Innova Crysta MPV. Ô tô Honda Ấn ĐộHonda ở Ấn Độ chủ yếu phụ thuộc vào doanh số của hai chiếc xe mui trần hàng đầu của nó - thành phố và sự ngạc nhiên. Tuy nhiên, với 7.874 đơn vị, Honda đã giành được khoảng ba phần trăm thị phần vào tháng trước. Tuy nhiên, vào tháng 4 năm ngoái, Honda đã bán được 9.072 chiếc xe ở Ấn Độ, hơn 13 % so với những gì nó có thể vào tháng trước. RenaultKWID hatchback và Triber MPV là một số mô hình đã giúp nhà sản xuất ô tô Pháp ở lại trên thị trường xe hơi Ấn Độ. Chiếc SUV Kiger, được coi là một trong những chiếc xe giá cả phải chăng nhất trong phân khúc của nó, vẫn chưa thành công như vậy. Renault đã bán 7.594 chiếc là tháng tư, giảm khoảng 12 % so với cùng tháng năm ngoái và có thị phần 2,6 %. Skoda Auto Ấn ĐộSkoda và lãnh đạo thương hiệu của nó Volkswagen đã chứng kiến sự hồi sinh của các loại với một loạt các mô hình mới cho thị trường Ấn Độ. Dự án Ấn Độ 2.0 đã cung cấp những chiếc xe mới như SUV Kushaq và Slavia Sedan bên cạnh Octavia mới cho Skoda. Tất cả các mô hình này đã giúp Skoda tăng doanh số của mình lên 5.152 đơn vị vào tháng Tư từ chỉ 961 đơn vị trong cùng tháng năm ngoái. Trong khi sự tăng trưởng bốn lần có vẻ đáng kinh ngạc, thị phần của Skoda vẫn chưa vượt qua được hai phần trăm. VolkswagenNhà sản xuất ô tô Đức Volkswagen cũng đã ra mắt những người mẫu mới như SUV Taigun và Tiguan. Nó cũng dự kiến lái xe trong chiếc xe Virtus, một người anh em họ kỹ thuật của Slavia. Volkswagen đã bán 3.547 chiếc vào tháng Tư, tăng 160 % so với 1.367 chiếc mà nhà sản xuất ô tô được bán trong cùng tháng năm ngoái. Thị phần của Volkswagen chỉ trên một phần trăm. Ngày xuất bản lần đầu tiên: 05 tháng 5 năm 2022, 11:31 AM IST05 May 2022, 11:31 AM IST Công ty xe hơi hàng đầu ở Ấn Độ là gì?Top 10 nhà sản xuất xe hơi ở Ấn Độ và thị phần của họ vào tháng 7 ..... 10 nhà sản xuất xe hơi ở Ấn Độ theo FADA. .... Maruti Suzuki - 39,17% thị phần. .... Hyundai - 15,96% .... Tata Motors - 14,36% .... Mahindra - 7,69% .... Kia Motors - 6,89% .... Toyota Kirloskar Motor - 4,89% .... Skoda Auto - 2,50%. Không có thương hiệu nào trong xe hơi?Đây là công ty xe số 1 lớn nhất ở Ấn Độ dựa trên doanh số và thị phần.... 1. Maruti Suzuki India Ltd .. Công ty xe hơi số 1 ở Ấn Độ là gì?Maruti Suzuki Nhà sản xuất xe hơi phổ biến vì giá cả phải chăng và giá trị cho xe tiền.Dưới đây là những chi tiết chính của Maruti Suzuki.Maruti Suzuki có thị phần 33,95% ở Ấn Độ.Nó cũng là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất Ấn Độ.
The car manufacturer is popular for its affordable and value for money vehicles. Below are the key details of Maruti Suzuki. Maruti Suzuki has a market share of 33.95% in India. It is also India's largest car manufacturer.
Xe thương hiệu nào là tốt nhất?Nhà sản xuất xe tốt nhất 2022.. Porsche - 90,74% Điểm chính: Điểm mạnh của Porsche cổ điển tạo nên một màn trình diễn tuyệt vời ở đây, với xếp hạng hàng đầu cho ngoại thất, đi xe và xử lý, độ tin cậy và thông tin giải trí..... Tesla - 90,50% .... Kia - 90,40% .... Peugeot - 89,28% .... Honda - 88,94% .... Jaguar - 88,90% .... Mazda - 88,89% .... Volvo - 88,35%. |