Bến xe giáp bát có chỗ gửi xe máy không

Quanh khu vực bến xe Giáp Bát thuộc quận Hoàng Mai, Hà Nội, nhan nhản các điểm trông xe tự phát của các hộ dân từ lâu, với mức phí “cắt cổ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cháy nổ, nhưng chưa thấy cơ quan chức năng xử lý.

Quanh khu vực bến xe Giáp Bát thuộc quận Hoàng Mai, Hà Nội, nhan nhản các điểm trông xe tự phát của các hộ dân từ lâu, với mức phí “cắt cổ”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cháy nổ, nhưng chưa thấy cơ quan chức năng xử lý.

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, thời điểm hiện tại, có hàng chục điểm trông giữ xe hoạt động ngày, đêm ở phía cổng trước và sau bến Giáp Bát. Riêng khu vực cổng trước bến xe, chỉ từ số nhà 881 - 915 đường Giải Phóng đã có khoảng 20 biển hiệu “nhận trông giữ xe ngày đêm”.

Vừa dừng xe, chúng tôi lập tức được các chủ hộ tranh nhau mời chào gửi. Chủ số nhà 897 ra giá: phí trông ban ngày 15.000 đồng, qua đêm thì 20.000 đồng/ngày, thêm ngày nào tính tiền ngày đấy. Toàn bộ tầng một căn nhà chỉ khoảng 20 m2, đã chật kín xe gửi nhưng bà chủ vẫn cố thuyết phục bằng được để nhồi nhét thêm.

Tương tự, tại số nhà 895E đường Giải Phóng, cả ki-ốt rộng khoảng 40 m2 dựng la liệt xe máy, phía bên ngoài vỉa hè kinh doanh cửa hàng tạp hóa bánh kẹo, nước uống bày bán chồng chất. Cách đó không xa, một điểm nhận trông giữ xe khác nằm thụt sâu bên trong, chỉ có một lối duy nhất để dắt xe vào vừa hẹp, vừa tối om. Một số điểm trông giữ xe còn để xe của khách cạnh bếp gas, lò đun nấu, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra hỏa hoạn.

Biết gửi xe ở ngoài gặp nhiều rủi ro, song theo chị Hương (26 tuổi, quê Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc), hành khách không cách nào khác khi điểm trông xe ở bến Giáp Bát luôn quá tải. “Gửi xe ở đây chấp nhận giá đắt nhưng không may mất xe thì cũng chẳng biết kêu ai. Đã thế, lỡ đánh mất vé còn phải đền 150.000 - 200.000 đồng tiền phí làm lại đầu vé nữa”, chị Hương lo lắng.

Theo tìm hiểu của chúng tôi, nhà gửi xe trong khu vực bến Giáp Bát lúc nào cũng trong tình trạng quá tải, người dân gửi xe vẫn bị “chém đẹp” với giá 10.000 đồng/lượt; gửi qua đêm 15.000 đồng/lượt/xe máy.

\n

Lý giải về tình trạng điểm trông giữ xe ở bến quá tải, khiến hành khách phải tìm đến các hộ dân xung quanh để gửi liều, Giám đốc Bến xe Giáp Bát Nguyễn Tất Thành cho biết, hiện tại trong khuôn viên bến xe có nhà gửi xe hai tầng bắt đầu hoạt động từ tháng 6.2013, nhưng chỉ đáp ứng được 1/3 số hành khách có nhu cầu gửi xe ở bến. “Thời gian tới, bến sẽ tiếp tục xin phép mở rộng diện tích khu nhà gửi xe để đáp ứng nhu cầu của hành khách, nhưng phải chờ quyết định của UBND quận Hoàng Mai”, ông Thành nói.

Đem tình trạng trông giữ xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, phí trông giữ quá cao như phản ánh ở trên hỏi Phó chủ tịch UBND phường Giáp Bát Nguyễn Hữu Biên, chúng tôi được biết tất cả các trường hợp hộ dân kinh doanh dịch vụ trông giữ xe ngày đêm tại nhà ở đều không được cấp phép. Theo ông Biên, phía phường cũng đã cử lực lượng công an phường phối hợp Công an quận Hoàng Mai kiểm tra, xử phạt vi phạm hành chính nhiều lần với các hộ kể trên, nhưng do có sự thỏa thuận giữa chủ hộ kinh doanh với người dân nên khó can thiệp, xử lý.

Trao đổi với Thanh Niên, Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Phó giám đốc Phòng Cảnh sát PCCC (Công an thành phố Hà Nội) cho hay, vừa qua phòng đã kiểm tra, rà soát các bãi đỗ xe, gửi xe đã được cấp phép về việc đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, còn các điểm trông giữ xe tự phát, nhỏ lẻ của các hộ gia đình tự ý kinh doanh chưa được cấp phép, trong thời gian tới, sẽ chỉ đạo các đơn vị quản lý để kiểm tra, rà soát lại.

Nguyễn Tuấn

>> Hà Nội điều chỉnh mức phí trông giữ xe
>> Cho thuê sân trường làm bãi giữ xe !
>> Mầm hỏa hoạn ở nhà trông giữ xe
>> Chiếm đường làm chỗ giữ xe
>> Cấm giữ xe ở một số gầm cầu
>> Giá giữ xe “cắt cổ”
>> Xẻ thịt" lòng đường, hè phố làm bãi giữ xe “cắt cổ”

Từ số nhà 881 đến 915 đường Giải Phóng, đầu ngõ Kim Đồng đến số nhà 80 có hơn 20 biển hiệu nhận trông giữ xe ngày đêm.

Một số hộ kinh doanh đã cho nhân viên mời chào khách vào gửi xe tại cửa hàng. Hành khách gửi xe lại các điểm này để đón xe khách về quê, khách vào bến nhận, trả đồ. Trung bình hàng ngày có đến hàng ngàn lượt xe được gửi vào các hộ trông giữ xe khu vực bên ngoài bến xe.

Chủ các điểm giữ xe này thu tiền vé với nhiều mức giá khác nhau, từ 5.000 – 10.000 đồng/1 lượt vào ban ngày, gửi qua đêm 20.000 – 30.000 đồng/lượt. Vào những ngày cao điểm như dịp lễ, tết thì có thể tăng gấp rưỡi, gấp đôi. Trong khi đó, theo quy định của TP Hà Nội, phí trông giữ xe máy 3.000 đồng/lượt ban ngày, 5.000 đồng/lượt ban đêm, 7.000 đồng/lượt cả ngày và đêm và 70.000 đồng/xe theo tháng.

Anh Lê Bá Đông (Hà Nội) cho hay, anh và bạn mình từ ngoại thành ra bến xe Giáp Bát để bắt xe về Hải Phòng chơi. Gửi xe tại một hộ gia đình trông giữ xe khu vực sau bến, anh Đông bị chủ cơ sở "hét" 100.000 đồng cho 5 ngày gửi.

“Vào trong bến thì hết chỗ, gửi ở ngoài thì đắt đỏ nhưng mình vẫn phải chấp nhận vì không còn cách nào khác. Gửi ở ngoài mất vé xe thì đền 100.000 đồng, nhưng lỡ mất xe thì không biết kêu ai. Nhiều lúc đi lấy gì ở bến, phần vì an toàn, phần vì tiết kiệm mình nhờ người nhà chở đi” - chị Chu Phương (26 tuổi, quê Bắc Giang) giãi bày.

Nguy cơ mất an toàn

Ông Bùi Sơn Đông – Tổ trưởng tổ dân phố 58, Phường Giáp Bát cho biết: “Năm nay là năm đặc biệt về an toàn giao thông, tôi cũng quán triệt, nhắc nhở các hộ dân khu vực quanh bến xe hoạt động trông giữ xe thì phải đảm bảo trật tự đô thị. Đồng thời không lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Trang bị vật dụng, biện pháp phòng cháy chữa cháy tôi cũng nhắc nhở rất nhiều. Nhưng nhiệm vụ này thì phía công an phường phải kiểm tra, nếu cần thiết thì xử phạt theo quy định".

Theo thông tin từ ông Đông, tháng 11/2016, phía công an phường Giáp Bát có gọi riêng các hộ dân để làm việc về vấn đề trông giữ xe mà không có tổ dân phố tham dự. Sau đó thống nhất về những quy định đảm bảo an toàn trông giữ xe tại khu vực này, nhưng đến nay đâu vẫn vào đó.

Mỗi ngày, các điểm gửi xe có thể thu được nguồn thu lớn vì lượt người qua lại bến xe Giáp Bát không hề nhỏ. Vé xe của các điểm trông giữ này cũng là vé tự in, không có đảm bảo cho khách hàng nếu có sự cố.

Ngoài ra, các bãi trông xe cạnh tường rào quanh bến Giáp Bát cũng được đóng cọc rồi chăng dây phân chia diện tích, lấn chiếm khu vực vỉa hè. Tại những điểm này, các phương tiện để phục vụ phòng cháy chữa cháy đều không có. Hàng ngày, mỗi điểm nhận trông giữ hàng trăm phương tiện với số tiền thu về bạc triệu mỗi ngày.

Ngày 14/2, Thanh tra giao thông (TTGT) Quận Hoàng Mai đã xử phạt ông Hoàng Vũ do lấn chiếm vỉa hè, lòng đường khu vực này với số tiền 12,5 triệu đồng. Thế nhưng ngay sau đó, tình trạng này lại tái diễn khi không có cán bộ TTGT. Trước đó, đơn vị này cũng xử phạt Công ty TNHH du lịch Đại Phát do hết hạn hợp đồng nhưng vẫn khai thác sử dụng thu lợi bất chính.

Ông Trần Văn Nam - Phó trưởng công an phường Giáp Bát cho biết, các hộ dân kinh doanh trông giữ xe trong khuôn viên gia đình theo Nghị định 39 (Về cá nhân hoạt động thương mại một cách độc lập thường xuyên không phải đăng ký kinh doanh) trong đó có các dịch vụ như: Đánh giày, bán vé số, chữa khóa, trông giữ xe, rửa xe..., sẽ không phải đăng ký kinh doanh.

Cũng theo ông Nam, lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở về những quy định đảm bảo an toàn nhưng do đây là những hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Các hộ kinh doanh theo thỏa thuận dân sự với khách hàng nên cũng gặp không ít khó khăn trong việc quản lý.

Theo Luật sư Hà Đăng - Giám đốc công ty luật Hà Đăng (thuộc Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng những dịch vụ như của các hộ dân trông giữ xe tại nhà là thỏa thuận dân sự pháp luật không cấm, nhưng không được vượt quá quy định của pháp luật, quy định của chính quyền, ví dụ như về giá. Tuy nhiên, tùy theo mức độ kinh doanh, thu nhập lớn hay nhỏ mà phải kê khai với cơ quan chính quyền. Nếu ở mức độ thu nhập lớn thì cần đăng ký kinh doanh, nộp thuế thu nhập, còn nếu ở mức độ nhỏ thì cần kê khai và có sự kiểm tra giám sát từ cơ quan chức năng.

Liên quan về giá vé giữ xe thu vượt quy định, luật sư Đăng chia sẻ, nếu TP, tỉnh hoặc cơ quan chính quyền có quy định giá trên toàn địa bàn, nếu không chấp hành có thể bị xử phạt hành chính. Ở mức độ lớn hơn, đó là lợi dụng nhu cầu của người khác để cưỡng đoạt thì có thể xử phạt hình sự.

Lãnh đạo bến xe Giáp Bát cho biết, năng lực tiếp nhận của nhà để xe chỉ chứa được khoảng 500 xe máy. Trong số đó, tầng 1 là khoảng gần 200 xe của cán bộ, nhân viên, tầng 2 có sức chứa khoảng 250 xe máy và ở trạng thái tĩnh vì người dân gửi qua đêm nên lượng xe thường cố định chứ không luân chuyển. Mỗi ngày bến xe Giáp Bát tiếp nhận khoảng 15.000 lượt khách, để đáp ứng hết toàn bộ nhu cầu gửi xe của hành khách trong và ngoài bến xe là điều bất khả thi.