Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

  • 1

Chào các cụ!! Cháu vừa rước một em APV AT đời 2006 về, xe đã chạy hơn 50k. Cảm giác xe chạy tốt trong tầm giá nhưng máy lạnh cực ồn và không vọt khi chở đủ 8 người tuy nhiên khá rộng rãi. Các cụ cho cháu hỏi là xe chạy từ TP đi Củ Chi, đường khá đông mà tốn cở 12 - 13L/100k là có quá hao xăng không ạ? Cám ơn các cụ trước.

Last edited by a moderator: 31/3/14

  • 4

Bác phải chạy một thời gian mới cảm nhận được, do quen xe, cách chạy... Mới chạy thì dẫu có chạy Kia Moning mà 10, thậm chí 11 lít cũng chuyện thường, đặc biệt là lái mới. Xe bác cũng là dạng xe nhỏ, chẳng qua là nhà sản xuất nâng chỗ ngồi thôi để hút thị hiếu thôi. Khi nào bác quen xe, chở khoảng 5 người thôi thì đi sướng )

Last edited by a moderator: 6/4/14

Suzuki APV sản xuất 2007 sau gần 15 năm lăn bánh, chủ nhân quyết định “biến”chiếc xe cũ kỹ của mình thành chiếc xe có 1 0 2 tại Việt Nam.

Suzuki APV chính thức đưa vào sản xuất từ năm 2004 cho đến nay trang bị hai loại động cơ: 1.5L I4 G15A và 1.6L I4 G16A 16 van đi kèm hai lựa chọn hộp số: hộp số tay 5 cấp, hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Trong năm 2006 Công ty liên doanh Suzuki Việt Nam giới thiệu mẫu xe Suzuki APV 8 chỗ hay còn gọi là APV I với 2 phiên bản Suzuki APV GL và Suzuki APV GLX, sau lần thành công của mẫu xe MPV này đến giữa năm 2008 Suzuki Việt Nam tiếp tục ra mắt thị trường Việt Nam APV - APV II với 2 phiên bản là GL và GLS đều không thay đổi động cơ.

Nhờ vào tính nhỏ gọn cùng với không gian nội thất rộng rãi dành cho gia đình cũng như sự tiện lợi và kinh tế mà mẫu xe mang lại và trong bài viết này là mẫu Suzuki APV GLX trang bị động cơ 1.6L đi kèm hộp số tự động 4 cấp và đã được chủ nhân “build” lại từ trong ra ngoài.

Ở phần ngoại thất với thiết kế vuông vức APV còn khiến người đối diện xiêu lòng bởi những chi tiết thiết kế đơn giản nhưng rất thực dụng.

Đầu xe to lớn với những đường nét bo tròn tôn lên sự mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt được hình thành từ các thanh ngang kéo dài, kết nối 2 cụm đèn pha. Cụm đèn pha hình vuông đơn giản trang bị bóng Halogen.

Với phần “mặt tiền” của xe là cản trước to bản được định vị bởi 2 đèn sương mù đối xứng tạo nét cho xe hầm hố hơn. Mặt ga lăng với 2 thanh ngang cùng chính giữa Logo Suzuki thay vì mạ crom chủ nhân đã quyết định sơn theo tông màu cùng thân xe kết hợp những đường gân dập nổi bao trọn lấy xe.

Ngoại thất sơn 2 màu tương phản màu xanh-trắng tạo điểm nhấn với bộ giá nóc phía trên chở Vali, xe đạp, ván lướt sóng...định hình đây chiếc xe để đi picnic dạo phố ven biển thực thụ.

Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

Bộ mâm cũng thay mâm mạ crom cùng bộ lớp sơn trắng tạo viền khá lạ mắt nhưng vẫn giữ nguyên kích thước 185/80R14. Ra phía sau đuôi xe đơn giản với bộ đèn sau chia đôi bởi đèn xi nhan chóa trắng đèn vàng, hình vuông chia 3 tầng và thanh crom đóng vai trò tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe.

Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

Suzuki APV sở hữu kích thước lớn tương đối lớn, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của một gia đình đông thành viên có "Số đo 3 vòng" của APV lần lượt là 4.1566 x 4.655 x 1.855 (mm) với khoảng sáng gầm xe đạt 175 mm.

Tiến vào bên trong Suzuki APV sở hữu khoang nội thất rộng rãi. Ngoại hình vuông vức tạo ra lợi thế trong việc bố trí nhiều chỗ ngồi được sắp xếp 2-3-3. Ở bên trong nội thất chủ nhân cũng đã bọc lại da màu da bò toàn bộ ghế ngồi táp lô và cả vô lăng.

Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

Hệ thống điều hòa 2 dàn lạnh luôn giữ không khí mát mẻ trong khoang xe. Khoang nội thất của xe có độ cách âm vượt trội so với các mẫu xe có kiểu dáng tương tự.

Hệ thống giải trí của Suzuki APV khá đơn giản nhưng cũng đủ khả năng đáp ứng nhu cầu nghe, nhìn của người dùng. Các chi tiết thực hiện chức năng giải trí trên xe gồm: Radio AM/ FM, DVD, cổng USB, AUX...đi kèm là hệ thống 4 loa.

Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

Cảm nhận đánh giá suzuki apv năm 2024

Trái tim của Suzuki APV sử dụng động cơ xăng 4 xy lanh thẳng hàng đi kèm hệ thống van điều khiển với cam đơn trên thân máy, cho công suất tối đa 92,5 mã lực tại tốc độ tua máy 5.750 vòng/phút, momen xoắn cực đại 126,5 Nm tại tốc độ tua máy 4.500 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 4 cấp, hệ dẫn động cầu sau.

Hệ thống an toàn trên xe dành cho người lái và khách hàng trên xe với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, túi khí cho hàng ghế đầu, đồng thời được bổ sung thêm các tiện nghi như cửa gió điều chỉnh cho hàng ghế sau.