Có nên chơi mô tô cũ

Trên thị trường xe cũ,  mô tô full đồ chơi sẽ luôn có giá cao hơn so với xe cũ ‘zin’ cùng loại. Tuy nhiên lại tồn tại một ngịch lý xe full đồ có giá bán lỗ hơn khá nhiều so với xe cũ và nguyên bản

Sự chênh lệch giá chủ yếu đến từ đồ chơi đi kèm theo xe

Về cơ bản sự chênh lệch giá của một chiếc xe full đồ chơi và một chiếc xe ‘zin’ với tình trạng giống nhau chỉ đến từ chi phí lên đồ chơi của chiếc xe còn lại.

Giá của chiếc xe lên full đồ sẽ luôn tốt hơn nhiều so với chiếc xe nguyên ‘zin’. Mức giá chênh lệch sẽ theo những đồ chơi trên xe, nếu full đồ thì có thể cao hơn đến cả trăm triệu đồng.

Nhưng có một nghịch lý ít ai biết là dù có giá cao hơn rất nhiều có thể lên đến cả trăm triệu. Nếu bán một chiếc xe full đồ thì chủ xe sẽ phải chịu lỗ hơn nhiều so với một chiếc xe cũ nguyên ‘zin’.

Lý do nào khiến những chiếc xe full đồ chơi bán lại lỗ hơn xe cũ nguyên ‘zin’?

Cách hiểu đơn giản nhất là khi bán những chiếc xe full đồ thì chủ xe sẽ phải chịu 2 khoản lỗ: Lỗ tiền xe và lỗ tiền đồ chơi.

Với tiền xe thì kể cả xe full đồ hay xe cũ ‘zin’ đều chịu khoảng lỗ như nhau. Tùy vào giá xe, tình trạng xe, độ phổ biến mà khoản lỗ này làm trong khoảng từ 10-35% giá xe.

Đồ chơi xe mất giá nhanh hơn nhiều. Một món đồ likenew thường sẽ mất giá từ 20-30% so với giá đập hộp. Sự mất giá của đồ chơi xe sẽ tùy theo từng chủng loại. Những chi tiết nhỏ như bình dầu, trợ lực thường giữa giá khá tốt, trong khi đó những đồ chơi khác như pô hay cùm phanh, côn thường mất giá khá nhanh thậm chí đến 60% giá ban đầu.

Khoản lỗ của đồ chơi trên xe tùy theo tình trạng chi tiết thường sẽ mất khoảng 25-50% tổng tiền đồ chơi trên xe.

Vì phải chịu một lúc 2 khoảng lỗ khá lớn, đặc biệt là đồ chơi xe nên những chiếc mô tô full đồ chơi dù có giá cao hơn so với xe nguyên ‘zin’ vẫn phải chịu khoản lỗ lớn hơn nhiều.

Không phải cứ chơi mô tô là phải mô tô là phải mua xe mới. Các biker cúng có thể mua và chơi mô tô PKL cũ. Bởi những chiếc mô tô cũ này nhiều khi có những lợi ích bất ngờ mà không phải ai cũng biết. Vậy đó là những lợi ích nào, sau đây hãy cùng khám nội dung có trong bài viết để biết thêm thông tin cần thiết.

Contents

• 1 Dễ điều khiển cho người chưa có nhiều kinh nghiệm
• 2 Chi phí rẻ hơn rất nhiều
• 3 Cụ thể hơn bằng con số

Dễ điều khiển cho người chưa có nhiều kinh nghiệm

Đối với những người chưa có kinh nghiệm đi xe phân khối lớn thì việc mua và sử dụng một chiếc xe cũ là một gợi ý tốt nhất. Bởi ở một chiếc xe cũ, động cơ  xe xe đã được vận hành trước đó và có những đặc điểm gì, chủ xe sẽ nắm được và truyền lại cho người mua. Cũng như việc hướng dẫn điều khiển chiếc xe trở nên dễ dàng hơn là một chiếc xe mới chưa đi bao giờ và không biết điều khiển như thế nào.

Vệ sinh ngay lọc gió để động cơ xe ô tô hoạt động tốt hơn

Anh em có thể mua một con xe trong phân khúc từ 300-400cc. Nhằm dùng cho bước làm quen, nếu có chuyện gì thì chi phí đánh đổi không quá lớn.

Chi phí rẻ hơn rất nhiều

Trước hết, khi mới chơi xe mô tô người dùng sẽ chưa thực sự có đủ kinh nghiệm và kỹ năng điều khiển xe. Trong khi đó, người dùng lại bỏ ra một khoản tiền không hề nhỏ để mua một chiếc mô tô phân khối lớn để học đi. 

Điều này thật sự không cần thiết và gây tốn kém. Bởi, trong quá trình học đi để thành thục những kỹ năng hơn, người lái không thể tránh khỏi việc va chạm và làm xây xát, hỏng hóc một số bộ phận trên xe.

Mối nguy hiểm khi lái xe hơi trong phố và cách xử lý

Do đó, thay vì bỏ tiền mua một chiếc xe mới thì người dùng có thể bỏ ra số tiền nhỏ hơn rất nhiều lần để mua một chiếc xe cũ tập đi. Khi nào thật sự vững tay lái mua xe mới cũng không muộn.

Anh em có thể mua một con xe trong phân khúc từ 300-400cc. Nhằm dùng cho bước làm quen, nếu có chuyện gì thì chi phí đánh đổi không quá lớn.

Ngoài ra, việc bán một con xe cũ chắc chắn sẽ lỗ ít hơn nhiều so với xe mới. Biết đâu, đôi khi mua xe cũ có thể mua được những chiếc xe ngon mà một chủ nhân trước đó không thích dòng xe này lắm. 

Như vậy, chơi xe cũ không hẳn là không tốt mà có khi lại được nhiều lợi ích từ chúng.

Cụ thể hơn bằng con số

Chẳng hạn với mẫu xe Kawasaki Z900 là dòng sản phẩm mô tô phân khối lớn mới nhất hiện nay. Giá xe khi ra biển số Sài Gòn khoảng 305 triệu. Nếu người dùng chạy tầm 1000-1200km sau đó cảm thấy không ưng lắm và muốn bán lại. Số tiền bán lại sẽ lỗ ngay 10-12%, tức lỗ khoảng 30-36 triệu đồng.

Trong khi đó, với số tiền là 305 triệu, người dùng hoàn toàn có thể có nhiều lựa chọn khác. Điển hình như Kawasaki Z800, đời 2015 có mức giá chỉ khoảng 180 triệu. Nếu sử dụng từ 2000-3000km muốn bán lại thì số tiền lỗ chỉ khoảng 10-15 triệu là cùng.

Như vậy có thể thấy, bước đầu chơi xe mô tô cũ vẫn lợi hơn nhiều so với xe mới. Đó là chưa kể tới việc chơi mấy dòng cc nhỏ hơn. Thì mức lỗ cũng ít hơn, có khi mua xe cũ bán lại vẫn hoàn vốn.

Tóm lại, việc mua và chơi mô tô cũ có lợi hơn dành cho các biker. Nhất là những người mới dẫn thân vào con đường xe PKL. Mong rằng, với những thông tin này sẽ đem lại nhiều điều thú vị cho người đọc.