Hệ thống truyền lực trên ô tô được bố trí như thế nào?
I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô1. Đặc điểm
2. Cách bố trí
II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên ô tô1. Nhiệm vụ
2. Phân loại
3. Cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống truyền lựca) Cấu tạo chung b) Bố trí hệ thống truyền lực trên ô tô
c) Nguyên lý làm việc
4. Các bộ phận chính của hệ thống truyền lựca) Ly hợp
b) Hộp số
c) Truyền lực các đăng
d) Truyền lực chính
e) Bộ vi sai
Lời kếtHệ thống truyền lực trên ô tô có thứ tư thế nào?Cấu tạo của hệ thống truyền lực ô tô
Cấu tạo gồm 4 bộ phận chính gồm : Bộ ly hợp, hộp số tự động hoặc số sàn, trục các đăng và bộ vi sai.
Hệ thống truyền lực trên ô tô được bố trí ở đầu?Hiện nay, hệ thống truyền lực trên ôtô được bố trí theo các kiểu sau đây: a) Động cơ bố trí phía trước xe, các bánh sau là bánh dẫn động: trong trường hợp này, các bộ phận của hệ thống truyền động được sắp xếp theo thứ tự: động cơ, bộ ly hợp, hộp số, truyền động các-đăng, cầu chủ động với bộ vi sai và các bán trục.
Hệ thống truyền lực trên ô tô có đặc điểm gì?Hệ thống truyền lực trên ô tô là tập hợp các thành phần tạo ra năng lượng giúp xe vận hành hiệu quả. Hệ thống này chỉ có 9 chi tiết, giảm 21 chi tiết so với truyền lực trên ô tô truyền thống. Điều này giúp động cơ xe điện nhỏ gọn hơn, tiết kiệm chi phí vận hành.
Hệ thống truyền lực của xe ô tô là gì?Hệ thống truyền lực ôtô là bộ phận có chức năng truyền công suất từ động cơ ô tô đến các bánh xe. Ngày nay, ô tô thường dùng hệ thống dẫn động trong xe FF, FR hoặc xe 4WD, MR. Trong đó, bộ vi sai là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống dẫn động.
|