Khái niệm “xe máy điện” được hiểu như thế nào
Xe máy điện và xe đạp điện khác nhau về thiết kế và đồng thời dẫn đến khác nhau về những quy định khi điều khiển xe tham gia giao thông. Cụ thể như sau: Show Thiết kế xeXe đạp điện được thiết kế đơn giản, kiểu dáng gần giống chiếc xe đạp bình thường có gắn động cơ, pin, và bộ điều khiển, khối lượng tầm 40 kg trở xuống và còn có bàn đạp trợ lực cho hệ thống để khi xe hết điện người sử dụng có thể đạp để di chuyển. Xe đạp điện có công xuất trung bình 250W, vận tốc trung bình 25km/h. Nghị định số 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ không định nghĩa xe đạp điện, nhưng có quy định về khái niệm xe đạp máy, bao quát cả xe đạp điện tại điểm e khoản 1 điều 3. “e) Xe đạp máy là xe thô sơ hai bánh có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và khi tắt máy thì đạp xe đi được (kể cả xe đạp điện).” Xe máy điện có kiểu dáng tương đối giống xe máy nhưng hoạt động bằng động cơ điện, có khối lượng trên 40 kg, tuy nhiên do không có bàn đạp trợ lực nên khi xe hết điện thì không thể điều khiển được, đây cũng là điểm bất lợi của người dùng khi sử dụng xe máy điện. Xe máy điện có công suất trung bình 500W trở lên, vận tốc trung bình từ 35-60km/h. Điểm d khoản 1 điều 3 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ định nghĩa: “d) Xe máy điện là xe gắn máy được dẫn động bằng động cơ điện có công suất lớn nhất không lớn hơn 4 kW, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h;“ Độ tuổi điều khiển phương tiệnNgười điều khiển xe đạp điện không quy định độ tuổi được điều khiển xe. Do đó, các học sinh có thể điều khiển xe đạp điện tham gia giao thông. Người điều khiển xe máy điện phải từ 16 tuổi trở lên. Như vậy, người điều khiển xe máy điện dưới 16 tuổi là trái quy định pháp luật về giao thông đường bộ. Theo khoản 3 điều 134 Luật xử phạt vi phạm hành chính, học sinh dưới 14 tuổi đi xe máy điện không bị xử phạt hành chính. Học sinh từ 14 đến dưới 16 tuổi chỉ bị cảnh cáo. Công tác quản lý phương tiệnXe đạp điện thì không cần đăng ký biển số xe. Xe máy điện phải đăng ký cấp biển số xe để quản lý( tương tự xe mô tô). Nếu người điều khiển xe máy điện không có biển số tham gia giao thông thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Lái xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm không? Đi xe đạp dùng ô bị phạt bao nhiêu tiền? Từ 01/01/2020, tăng mạnh mức phạt tiền khi lái xe dùng điện thoại Khuyến nghị của Công ty Luật TNHH Everest
A. Là xe cơ giới hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 20 km/h. B. Là xe cơ giới hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h C. Là xe thô sơ hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h D. Là xe thô sơ hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 20 km/h => Đáp án: C. Là xe thô sơ hai bánh, có lắp động cơ, vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h Đây là một trong những câu hỏi trong cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai, để xem câu hỏi và đáp án khác mời bạn truy cập bài viết "Đáp án cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai" "Trong các phương án dưới đây, khái niệm "xe đạp điện" được hiểu như thế nào là đúng?" là câu hỏi số 5 trong bộ câu hỏi của Cuộc thi An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai năm 2019 dành cho học sinh THPT. Xe máy điện là phương tiện giao thông đường bộ với hai hoặc ba bánh dùng động cơ chạy bằng năng lượng điện. Khác với xe đạp điện, xe máy điện không dùng bàn đạp để chạy. Điện để chạy động cơ xe thường được lưu trữ trong pin sạc (khác với Tàu điện và một số loại xe buýt điện dùng điện từ các dây dẫn dọc đường), và có thể sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện. Cũng như xe máy chạy xăng, xe máy điện cũng có cả loại khung có thể bước qua dễ dàng. Xe máy điện cùng với các loại phương tiện giao thông đường bộ chạy điện khác hiện được coi là một phần của phương án dùng các nhiên liệu thay thế nhằm giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường.[1] Bài này viết về Xe máy chạy điện. Đối với Xe đạp điện, xem Xe đạp điện.
Xem thêm: Xe chạy điện § Lịch sử, en:History of the electric vehicle, en:History of the motorcycle, en:Scooter (motorcycle) § History, en:Electric car § History, và en:Electric bicycle § History Xe ba bánh chạy điện đầu tiên trong lịch sử do Gustave Trouvé chế tác năm 1881 Động cơ điện đầu tiên sử dụng dòng điện một chiều được Benjamin Franklin và :en:Andrew Gordon chế tạo ra thập niên 1740 và 1750 do Benjamin Franklin và Andrew Gordon phát triển.[2] 1895 đến 19501950 đến 19801980 đến 20002000 đến nayKillaCycle đã lập 1 kỷ lục trong cuộc đua xe lộ trình ngắn, khi vượt quãng đường 400 mét trong 9,45 giây ở Woodburn, Marion, Oregon, Hoa Kỳ ngày 26/8/2000.[3] Xem thêm: en:List of modern production plug-in electric vehicles § Plug-in electric motorcycles commercially produced
Bài chi tiết: Pin nhiên liệu Xem thêm: VinFast Klara
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Xe_máy_điện&oldid=66235602” |