Má phanh ô tô làm bằng gì

Má phanh hữu cơ

Ban đầu, má phanh được làm từ amiăng, một vật liệu hấp thụ nhiệt thích hợp để mài mòn má phanh. Tuy nhiên, sau đó, amiăng được phát hiện là chất có khả năng gây ung thư và nếu tiếp xúc lâu dài có thể dẫn đến ung thư. Má phanh amiăng khi bị mòn theo thời gian sẽ giải phóng amiăng bám vào vỏ xe và bay vào không khí. Các nhà sản xuất đã phát hiện ra rằng amiăng không phải là một hợp chất an toàn để sử dụng trong sản xuất hệ thống phanh. Vì vậy, má phanh hữu cơ hoặc bố phanh bằng chất hữu cơ phi amiăng (NAO) đã ra đời để khắc phục vấn đề này.

Má phanh hữu cơ là trang bị tiêu chuẩn trên khoảng 67% xe mới ở Mỹ, được làm bằng hỗn hợp sợi và vật liệu như cao su, hợp chất carbon, thủy tinh hoặc sợi thủy tinh, Kevlar, và các vật liệu khác, được giữ với nhau bằng nhựa trong suốt. Những vật liệu này tạo ra ít bụi hơn các loại má phanh khác như má phanh kim loại và có giá thành rẻ. Khác với má phanh hiệu suất cao chủ yếu được sử dụng trên các loại xe tải trọng lớn, má phanh hữu cơ tạo ra lượng ma sát vừa phải và không sinh ra quá nhiều nhiệt, phù hợp với những tài xế có nhu cầu lái xe bình thường hàng ngày. Má phanh hữu cơ cũng êm và không tạo nhiều ma sát lên đĩa phanh, đây là một ưu điểm vì chi phí sửa chữa và thay thế đĩa phanh cũng khá cao.

Tuy nhiên, má phanh hữu cơ có một số nhược điểm khi so sánh với các loại má phanh khác. Là vật liệu tổng hợp, má phanh hữu cơ có xu hướng mòn nhanh hơn, vì vậy cần được thay thường xuyên hơn. Má phanh này chỉ hoạt động tốt nhất trong khoảng nhiệt độ thấp và không thực sự hiệu quả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc khi phanh quá mạnh và sinh ra quá nhiều nhiệt. Má phanh hữu cơ cũng có độ nén cao hơn nên người lái phải dùng nhiều lực hơn khi phanh để phanh hiệu quả hơn.

Má phanh bằng gốm

Một lựa chọn khác cho má phanh là má phanh bằng gốm. Các má phanh này được làm bằng gốm rất giống với gốm dùng để làm đồ gốm và bát đĩa, nhưng dày và bền hơn nhiều. Má phanh gốm được chèn thêm các sợi đồng nhỏ, giúp tăng ma sát và dẫn nhiệt.

Kể từ khi được phát triển vào giữa những năm 1980, má phanh gốm ngày càng trở nên phổ biến vì một số lý do:

• Độ ồn: Má phanh gốm rất yên tĩnh, hầu như không tạo ra tiếng ồn khi phanh.

• Lượng bụi sinh ra trong quá trình hao mòn: Khi so sánh với má phanh hữu cơ, má phanh gốm tạo ra ít bụi hơn theo thời gian.

• Nhiệt độ và điều kiện lái xe: So với má phanh hữu cơ, má phanh gốm hoạt động tin cậy hơn trong một phạm vi nhiệt độ lớn hơn với nhiều điều kiện lái xe hơn.

Tuy nhiên, như thường lệ, bất kỳ vật liệu nào cũng có điểm yếu bên cạnh ưu điểm của nó. Má phanh gốm có một số hạn chế. Trước hết là giá thành: do chi phí chế tạo cao hơn nên má phanh gốm thường đắt nhất trong số các loại má phanh. Ngoài ra, vì cả gốm và đồng đều không thể hấp thụ nhiệt nhiều như các vật liệu khác nên nhiệt từ phanh sẽ thoát ra từ má phanh và vào phần còn lại của hệ thống phanh. Điều này gây ra hao mòn các bộ phận phanh khác. Cuối cùng, má phanh gốm không được coi là sự lựa chọn tốt nhất khi lái xe trong điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như khi thời tiết rất lạnh hoặc khi lái xe trên đường đua.

Má phanh bằng kim loại 

Cuối cùng là má phanh bán kim loại, thường được gọi là "bố phanh bằng kim loại". Má phanh được làm từ 30% đến 70% kim loại bao gồm đồng, sắt, thép hoặc các hợp kim composite khác. Các kim loại khác nhau kết hợp với chất bôi trơn graphite cũng như các chất phụ gia khác để tạo thành má phanh. Có rất nhiều hợp chất kim loại khác nhau có sẵn và mỗi loại đều có những ưu điểm phù hợp với các tình huống khác nhau từ nhu cầu lái xe hàng ngày đến các cuộc chạy trên đường đua.

Đối với nhiều người, đặc biệt là những người cần hiệu suất, việc lựa chọn giữa má phanh bằng gốm và kim loại rất dễ dàng. Người lái xe hiệu suất cao sẽ thích sử dụng má phanh bằng kim loại vì chúng mang lại hiệu suất phanh tốt trong phạm vi nhiệt độ và điều kiện lái rộng hơn. Vì kim loại là chất dẫn nhiệt tốt nên nó có khả năng chịu nhiệt rộng hơn, đồng thời giúp làm mát hệ thống phanh nhanh hơn. Phanh kim loại cũng không nén nhiều như phanh hữu cơ nên người lái không cần phải tác động quá nhiều lực để phanh xe.

Tuy nhiên, má phanh bằng kim loại cũng có một số nhược điểm. Loại phanh này thường ồn hơn so với má phanh gốm hoặc phanh hữu cơ, tạo ra tiếng ồn cho xe, cũng như có lực ma sát mạnh hơn vào hệ thống phanh, làm tăng áp lực và mài mòn đĩa phanh. Về giá thành, má phanh kim loại cao hơn má phanh hữu cơ và thấp hơn má phanh gốm. Má phanh bằng kim loại thường tạo ra nhiều bụi hơn hai loại còn lại.

Lựa chọn má phanh phù hợp 

Vì vậy, lựa chọn má phanh nào là tốt nhất cho bạn, má phanh gốm, bán kim loại hay hữu cơ? Điều đó hoàn toàn phụ thuộc vào cảm giác lái mà bạn tìm kiếm và kết hợp với phong cách lái của bạn. Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe thể thao hiệu suất cao, hoặc bạn thích phong cách lái thể thao phấn khích, tốt nhất bạn nên chọn má phanh bằng kim loại. Ngược lại, nếu thường xuyên lái xe trong thành phố, bạn sẽ thấy má phanh gốm là lựa chọn tốt hơn. Nếu bạn không lái xe đường dài, má phanh hữu cơ có thể là lựa chọn tốt nhất, hợp túi tiền cho thói quen lái xe của bạn.

Quý khách cần mua phụ tùng ô tô giá rẻ, phụ tùng ô tô chính hãng, xin vui lòng truy cập trang web https://mast.com.vn/ để cập nhật các loại phụ tùng mới nhất và được tư vấn, hỗ trợ.

Chúng tôi cam kết hỗ trợ kỹ thuật, lắp đặt và tư vấn sản phẩm 24/7 qua số điện thoại 1800.1539 để mang đến cho khách hàng những sản phẩm với phụ tùng tốt nhất với giá cả, chất lượng và tiêu chuẩn của nhà sản xuất.