Chevrolet Corvette 2023 là chương mới nhất trong câu chuyện siêu xe, đánh dấu sự ra mắt của Z06 670 mã lực. Giá Corvette 2023 bắt đầu từ 61.900 USD
Bất cứ ai có mối quan tâm mơ hồ cũng sẽ biết rằng phiên bản hiện tại của 'Vette này có cấu hình động cơ đặt giữa, đây là một sự khác biệt khá lớn đối với Chevrolet so với thiết lập động cơ đặt trước thông thường của mọi chiếc Corvette trước đây.
Một phiên bản hybrid sắp ra mắt với hệ dẫn động bốn bánh và Corvette điện khí hóa hoàn toàn sẽ tạo ra sự đột phá mạnh mẽ hơn nữa với quá khứ. Corvette EV sẽ sử dụng nền tảng xe điện Ultium của GM, nền tảng của mẫu SUV Cadillac Lyriq và xe bán tải GMC Hummer EV 1.000 mã lực
Như hiện tại, việc bố trí động cơ đặt giữa mang lại cho Corvette bộ thông tin siêu xe cuối cùng, khả năng cạnh tranh với những cỗ máy kỳ lạ đắt gấp đôi hoặc đôi khi gấp ba lần. Và năm 2023 đánh dấu sự ra mắt của mẫu Z06 công suất 670 mã lực. Nếu có thứ gì nhanh hơn trên đường đua thì đó có thể là một chiếc xe một chỗ ngồi bánh hở bí truyền như xe Công thức Một
Vấn đề với một cỗ máy đua F1 - ngoài chi phí vài triệu đô la trở lên - là nó không thể thực hiện một chuyến đi đường bộ với hành lý đủ dùng cho cả cuối tuần, chứa những người quan trọng của một người, chơi nhạc hoặc cung cấp hàng ngày. . Corvette 2023 có thể
Giá xe Chevrolet Corvette 2023
Bắt đầu với chiếc coupe Corvette Stingray 2023 ở phiên bản 1LT, Giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất [MSRP] là 61.900 USD, cộng với phí vận chuyển. Chiếc mui trần có cùng kiểu dáng có giá 69.400 USD. Gần như là 81 nghìn đô la cho một chiếc mui trần ở phiên bản 3LT hàng đầu
Có nhiều lựa chọn. Đắt nhất là gói hiệu suất Z51 với giá 6.345 USD, tiếp theo là gói Kỷ niệm 70 năm mới cho năm 2023 có giá 5.995 USD. Người mua cũng có thể chọn những thứ như hệ thống treo thích ứng, ghế ngồi cực kỳ thể thao và phối màu nội thất
Z06 2023 670 mã lực có giá khởi điểm 105.000 USD. Nếu bạn muốn một chiếc Z06 Convertible, nó có giá khởi điểm là 112.500 USD. Một chiếc Corvette Z06 Convertible với Gói 3LZ có giá khởi điểm 125.850 USD
Phải thừa nhận rằng việc chi 60.000 USD trở lên cho một chiếc ô tô có vẻ quá xa xỉ, nhưng Corvette là một trong những siêu xe có giá cả phải chăng hơn. Một chiếc McLaren GT có giá ít nhất 200 nghìn USD, Lamborghini Huracán cũng vậy. Jaguar F-Type không phải là động cơ đặt giữa mà được trang bị động cơ V8 tăng áp tiêu chuẩn và có mức giá hợp lý hơn một chút là 70 nghìn USD.
Hoặc có những chiếc xe thể thao Porsche 718 Cayman/Boxster, cả hai đều bắt đầu từ những năm 60. Nhưng những phiên bản GT4 mạnh nhất [và do đó đắt nhất] “chỉ” có công suất 414 mã lực
Trước khi mua Corvette mới, hãy kiểm tra KBB. com Giá mua hợp lý để xem những gì người khác trong khu vực của bạn đã trả cho họ. Corvette đạt được hiệu suất ấn tượng khác về giá trị bán lại
Lái Chevrolet Corvette 2023
Tất cả những cụm từ quen thuộc như “Siêu xe của Mỹ” và “cỗ máy hiệu suất cũng là người lái xe hàng ngày” không thể không hiện lên trong đầu bởi vì đó chính xác là những gì Chevrolet Corvette hướng tới. Đó là một niềm vui, một cảm giác hồi hộp, một trải nghiệm đáng được thưởng thức, trân trọng, thích thú và lặp đi lặp lại
Tất cả đều bắt đầu từ số 6. Động cơ V8 2 lít tạo sức đẩy cho một chiếc ô tô 2 chỗ nhẹ [chủ yếu là thân composite trên khung kim loại] công suất 490 mã lực. Bằng cách đặt động cơ ngay phía sau những chiếc ghế đó và lắp hệ thống treo được điều chỉnh phù hợp, Corvette 2023 có được tư thế đĩnh đạc và phản ứng của những siêu xe động cơ đặt giữa tốt nhất
Hệ thống lái nhanh, chính xác phù hợp với khả năng tăng tốc nhanh, trong khi bộ vi sai hạn chế trượt cơ học tiêu chuẩn góp phần tạo lực kéo. Từ phiên bản 2LT trở lên, Corvette còn được trang bị máy ghi dữ liệu hiệu suất
Tất cả được nâng lên thành 10 với gói hiệu năng Z51. Ngoài hệ thống xả giúp tăng công suất lên một phần, gói này còn mang đến hệ thống treo tập trung vào đường đua hơn, phanh mạnh hơn, vi sai hạn chế trượt điện tử, lốp hiệu suất cao, hệ thống làm mát hạng nặng hơn, cùng với bộ chia gió phía trước và cánh lướt gió phía sau Z51
Tất cả đã vượt quá 11 giờ với Z06 2023 mới. Đây là một cỗ máy thậm chí còn dễ theo dõi hơn. cao su hơn, lực ép xuống nhiều hơn, tính thể thao hơn trong hệ thống treo thích ứng và nhiều sức mạnh hơn từ động cơ đặc biệt
5 cái này. Động cơ V8 5 lít có trục khuỷu phẳng nhẹ, pít-tông nhôm rèn và thanh kết nối titan rèn. Tất cả đều giúp tạo ra động cơ có vòng tua cao có thể tạo ra công suất 670 mã lực ở tốc độ 8.400 vòng/phút.
Cả động cơ Corvette đều không có cảm ứng cưỡng bức như động cơ tăng áp. Việc sử dụng hệ thống hút tự nhiên kiểu cũ giúp bạn có thể điều chỉnh ga tốt trong khi lao qua các góc cua tốc độ cao [tất nhiên là trên đường đua]
Đừng để ý đến những người tiền sử [hoặc phụ nữ tiền sử? Người tiền sử?] đang rên rỉ về việc thiếu hộp số tay. Thiết lập tự động ly hợp kép 8 cấp trên mỗi chiếc Corvette 2023 tốt hơn. Người lái xe vẫn có thể chọn thời điểm chuyển số bằng cách sử dụng lẫy chuyển số phía sau vô lăng. Nhưng hành động thay đổi thực tế nhanh hơn bất kỳ con người nào có thể thực hiện được. Và nó sẽ không bao giờ bỏ lỡ một thiết bị nào
Nội thất tiện nghi
Xe thể thao ngày nay gần như bắt buộc phải đặt vô lăng đáy phẳng. Đó là vì đầu gối của người lái xe dễ bị trượt xuống hơn. Corvette 2023 cũng hoạt động tốt hơn với mui phẳng. Tất cả đều có ý nghĩa từ ghế lái, nơi thiếu vòng cung phía trên mang lại tầm nhìn phía trước tốt hơn. Và nó trông thật ngầu
Ở các cấp độ trang trí cao hơn, vật liệu - và bọc da hoặc da lộn mô phỏng của cụm đồng hồ, tấm cửa và bảng điều khiển trung tâm - giống những chiếc xe hơi sang trọng cao cấp hơn là món hời về hiệu suất thực tế mà một chiếc Corvette Stingray mới thực sự có. Nhưng ngay cả những điều cơ bản cũng được thực hiện đúng, với buồng lái lấy người lái làm trung tâm và cách bố trí tất cả các nút điều khiển được cân nhắc kỹ lưỡng
Gói nội thất Stealth gia nhập danh sách tùy chọn của mẫu 2LT và 3LT, mang đến các chi tiết trang trí bằng nhôm tối màu. Gói Kỷ niệm 70 năm mới năm nay dành cho mẫu coupe và mui trần 3LT bao gồm bề mặt ghế ngồi bọc da màu trắng, dây đai an toàn màu đỏ và túi cuối tuần đặc biệt bằng da cao cấp
Nói về hành lý, Corvette có cốp giữa động cơ và đuôi xe. Nó đủ rộng cho một vài túi chơi gôn. Ngoài ra còn có một khu vực lưu trữ nhỏ dưới mui xe
Kiểu dáng bên ngoài
Ba năm kể từ khi ra mắt và thế hệ Corvette này vẫn khiến mọi người phải ngoái nhìn với câu hỏi “đó có phải là Ferrari không?” . Các dấu hiệu thông thường của siêu xe có động cơ đặt giữa được thể hiện rõ ràng, chẳng hạn như khe hút gió lớn ở hai bên, vị trí và hình dạng của cabin cũng như động cơ có thể nhìn thấy qua cửa sổ phía sau.
Chiếc coupe có tấm mui có thể tháo rời, có tùy chọn sợi carbon hoặc trong suốt. Chiếc mui trần đi kèm với mui cứng gập điện có thể triển khai khi đang di chuyển. Vì vậy, không ai phải ra khỏi xe như cách họ tháo và xếp các tấm ốp của chiếc coupe
Cả hai kiểu dáng thân xe của Corvette Stingray đều có kích thước 19×8. Bánh xe hợp kim 5 inch ở phía trước và hợp kim 20×11 inch ở phía sau. Gói Kỷ niệm 70 năm tùy chọn có sẵn với phiên bản 3LT đi kèm với thiết kế bánh xe hợp kim rèn riêng, cùng với kẹp phanh sơn màu đỏ
Lựa chọn màu sơn mới năm nay là White Pearl metallic Tricoat và Carbon Flash metallic
Z06 mới rộng hơn Stingray, với mâm hợp kim 20x10 inch phía trước và vành 21x13 inch phía sau, tất cả đều đi lốp Michelin Pilot Sport 4S ZP. Các bổ sung khí động học của nó cũng đã được phát triển đặc biệt cho chiếc xe này. Với gói Z07 tùy chọn, lực ép xuống đạt 734 pound ở tốc độ 186 dặm/giờ
Tính năng yêu thích
GÓI HIỆU SUẤT Z51
Vì Corvette 2023 là một chiếc xe thể thao nên những thứ yêu thích của chúng tôi chắc chắn là theo đuổi cảm giác lái cảm giác mạnh. Gói hiệu suất Z51 mài giũa và nâng cấp một số khía cạnh để khám phá và khai thác tiềm năng của chiếc máy này
Z06
Mới ra mắt vào năm 2023, Corvette Z06 công suất 670 mã lực có sẵn dưới dạng coupe hoặc mui trần với mui cứng gập điện, giống như phiên bản Stingray thông thường. Khung xe đủ cứng để không có sự khác biệt về hệ thống treo giữa hai loại
Tính năng tiêu chuẩn
Các cấp độ trang trí cho chiếc coupe và mui trần Corvette Stingray 2023 là 1LT, 2LT và 3LT
1LT được trang bị đèn pha LED, màn hình hiển thị thông tin người lái 12 inch, khởi động/mở cửa không cần chìa khóa, khởi động từ xa, ghế chỉnh điện 8 hướng, cột lái chỉnh điện, vô lăng bọc da, bề mặt ghế bọc da và ghế lái kép. . Mẫu xe mui trần còn có mui cứng gập điện có thể thu vào
Thiết lập thông tin giải trí có màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto không dây, Wi-Fi, radio vệ tinh, hai cổng USB, Bluetooth và hệ thống âm thanh Bose 10 loa
Mặc dù Corvette có tính năng kiểm soát hành trình thông thường nhưng Chevy không cung cấp bất kỳ tính năng nào như kiểm soát hành trình thích ứng hoặc giảm thiểu va chạm phía trước bằng phanh khẩn cấp tự động.
Tùy chọn nhà máy
Tiếp nối việc thiếu hệ thống an toàn tiên tiến trên Corvette 2023, những chiếc coupe 2LT và 3LT có được gương chiếu hậu có camera, đây cũng là tiêu chuẩn trên mọi mẫu xe mui trần. Cộng với giám sát điểm mù với cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Với tầm nhìn về phía sau kém vốn là một phần của lãnh thổ với siêu xe động cơ đặt giữa, chúng tôi cho rằng 2LT là một lựa chọn tốt hơn so với mẫu cơ sở
Màn hình hiển thị head-up cũng xuất hiện ở cấp độ 2LT, cùng với cài đặt bộ nhớ cho ghế/gương/vô lăng, dữ liệu hiệu suất/đầu ghi video, ghế sưởi/thông gió, vô lăng có sưởi, camera quan sát lề đường phía trước, sạc không dây,
Rất nhiều người mua sẽ quan tâm đến gói hiệu năng Z51, được chia thành từng mục trong phần Lái xe. Hệ thống treo thích ứng Z51 đặc biệt cũng có sẵn, cùng với phiên bản dành cho xe ô tô không có gói đặc biệt này. Tính năng nâng phía trước tùy chọn với độ cao và bộ nhớ có thể điều chỉnh là một giải pháp thay thế trị giá 2.260 USD cho việc cạo mép trước khi va chạm tốc độ và những thứ như lối vào trạm xăng
Có nhiều sọc, màu sắc khác nhau của kẹp phanh và dây an toàn, ghế xô thi đấu, hành lý đặt riêng và các thiết kế bánh xe khác nhau để bạn lựa chọn. Năm nay mang đến gói Kỷ niệm 70 năm, được đề cập trong phần Nội ngoại thất của bài đánh giá này. Người mua thậm chí có thể nhận chiếc Corvette mới của họ từ Bảo tàng Corvette ở Bowling Green, Kentucky
Được cung cấp dưới dạng coupe hoặc mui trần cứng, Z06 2023 là động vật riêng, với bánh xe dành riêng cho từng mẫu xe và xử lý khí động học cùng với động cơ mạnh mẽ và hệ thống treo thích ứng điều chỉnh thể thao tiêu chuẩn. Nó cũng có các tùy chọn đặc biệt, chẳng hạn như bánh xe bằng sợi carbon. Ngoài ra, gói Z07 tinh chỉnh lại hệ thống treo, lắp lốp Michelin Sport Cup 2 R ZP, bổ sung đĩa phanh gốm carbon Brembo và cánh gió sau bằng sợi carbon
Động cơ & Hộp số
Động cơ ở các phiên bản Stingray của Corvette 2023 là loại 6. Động cơ V8 2 lít tạo ra công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 465 lb-ft. Khi hệ thống ống xả hiệu suất của gói Z51 xuất hiện trong hình, hãy thêm 5 con ngựa và 5 pound-feet nữa
Z06 mới cho năm 2023 có 5 chiếc được lắp ráp bằng tay. Động cơ V8 5 lít, nhưng phát triển sức mạnh lớn hơn từ phân khối thấp hơn này - 670 mã lực - cùng với mô-men xoắn 460 lb-ft
Cả hai động cơ đều được đặt giữa và hút khí tự nhiên, nghĩa là không có bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp. Và mỗi người chỉ lái bánh sau bằng hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp
Xăng cao cấp được khuyên dùng xuyên suốt. Các ước tính về mức tiết kiệm nhiên liệu này cho Stingray là từ năm 2022, nhưng chúng tôi không mong đợi Cơ quan Bảo vệ Môi trường [EPA] sẽ công bố bất kỳ thay đổi đáng kể nào cho năm 2023
Khi có thêm thông tin chi tiết về các phiên bản hybrid và điện sắp ra mắt của Corvette, chúng tôi sẽ sẵn sàng cung cấp thông số kỹ thuật về hiệu suất của từng mẫu xe, bao gồm công suất mã lực và phạm vi lái xe.
6. V8 2 lít [Cá đuối]
490 mã lực @ 6.450 vòng/phút [495 w/hiệu suất ống xả]
Mô-men xoắn 465 lb-ft @ 5.150 vòng/phút [470 w/ống xả hiệu suất]
EPA thành phố/đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu. 16/24 mpg
5. V8 5 lít [Z06]
670 mã lực @ 8.400 vòng/phút
Mô-men xoắn 460 lb-ft @ 6.300 vòng/phút
Tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc thành phố EPA. TBA
Phương pháp đánh giá và đánh giá xe KBB
Xếp hạng Chuyên gia của chúng tôi đến từ nhiều giờ lái xe và tính toán số để đảm bảo rằng bạn chọn được chiếc xe tốt nhất cho mình. Chúng tôi trải nghiệm và phân tích toàn diện mọi mẫu SUV, ô tô, xe tải hoặc xe tải nhỏ mới được bán ở Hoa Kỳ. S. và so sánh nó với đối thủ cạnh tranh. Khi tất cả bụi lắng xuống, chúng tôi có xếp hạng của mình
Chúng tôi yêu cầu xếp hạng mới mỗi khi một chiếc xe hoàn toàn mới hoặc thế hệ mới của một chiếc xe hiện có xuất hiện. Ngoài ra, chúng tôi đánh giá lại những xếp hạng đó khi một chiếc xe thế hệ mới được làm mới giữa chu kỳ - về cơ bản, tạo ra một chiếc ô tô ở giữa chu kỳ sản phẩm của nó [thường là khoảng 2-3 năm] với một sự thay đổi nhỏ, thường là với
Thay vì lấy ra những con số ngẫu nhiên hoặc từ một danh sách kiểm tra vô nghĩa nào đó, các biên tập viên của KBB xếp hạng một chiếc xe vào vị trí mà nó thuộc về trong phân loại của nó. Trước khi bất kỳ chiếc xe nào đạt được xếp hạng KBB, nó phải chứng tỏ mình tốt hơn [hoặc tệ hơn] so với những chiếc xe khác mà nó đang cạnh tranh khi nó cố gắng khiến bạn chi tiền để mua hoặc thuê
Các biên tập viên của chúng tôi lái xe và sống với một chiếc xe nhất định. Chúng tôi hỏi tất cả các câu hỏi phù hợp về nội thất, ngoại thất, động cơ và hệ thống truyền động, cảm giác lái và khả năng xử lý, các tính năng, sự thoải mái và tất nhiên là về giá cả. Nó có phục vụ mục đích mà nó được xây dựng không? . ]
Chúng tôi kiểm tra từng chiếc xe mà chúng tôi thử nghiệm qua những điều bình thường — đỗ xe, chuyển làn, lùi xe, không gian chở hàng và chất hàng — cũng như những điều cần thiết — khả năng tăng tốc, phanh, khả năng xử lý, nội thất yên tĩnh và thoải mái, chất lượng xây dựng, chất lượng vật liệu, độ tin cậy