So sánh fadil và kia morning năm 2024

KIA Morning là mẫu xe hạng A đầu tiên bán ở thị trường Việt Nam từ năm 2007 trước khi có sự xuất hiện của Hyundai Grand i10 vào năm 2013 và đến năm 2017 được lắp ráp trong nước bởi TC Motor.

Cũng kể từ đó, KIA Morning đã không còn là lựa chọn dẫn đầu phân khúc và nhường lại vị trí đó cho Hyundai Grand i10. Sự nghiệt ngã tiếp tục đến với Morning khi VinFast Fadil xuất hiện vào năm 2019 và ngay lập tức dần "soán ngôi" KIA Morning và ngay cả "vua" phân khúc thời điểm đó cũng không giữ được vị thế là Hyundai Grand i10.

VinFast Fadil trình làng vào cuối năm 2018 và bắt đầu nhận đặt hàng. Chưa đầy một năm sau đó, thương hiệu xe Việt bắt đầu giao xe và ngay lập tức tạo trở thành ngôi sao mới nổi trên thị trường.

VinFast Fadil từng là lựa chọn được yêu thích nhất ở Việt Nam. Ảnh Khải Phạm.

Đế chế xe Hàn trong phân khúc hạng A tại Việt Nam sau hơn một thập kỷ gây dựng đã bị lật đổ vào năm 2020 bởi một tân binh đến từ thương hiệu còn rất non trẻ. Doanh số của Fadil năm 2020 đạt 18.016 và 6 tháng đầu năm 2021 đạt 10.127 xe, trung bình đều trên 1.500 xe/tháng. Đây quả thực là một con số mơ ước của rất nhiều mẫu xe mới bán tại thị trường Việt.

Tuy nhiên, VinFast Fadil đã ngừng sản xuất sau khi kết thúc năm 2022 và nhường "sân chơi" lại cho Hyundai Grand i10 tiếp tục làm "vua" dù vẫn có sự cạnh tranh từ Kia Morning hay mới đây là Toyota Wigo thế hệ mới.

Khấu hao VinFast Fadil và KIA Morning sau 4 năm lăn bánh tại Việt Nam

VinFast Fadil vẫn có mức khấu hao tốt hơn. Ảnh QD.

Năm 2022, VinFast chính thức công bố ngừng sản xuất xe xăng chuyển thành hãng xe điện 100%. Điều này đã khiến Fadil rơi vào danh sách "khai tử". Dù đã ngừng sản xuất, nhưng hiện nay VinFast Fadil vẫn được người dùng săn đón trên thị trường xe cũ. Điều này cũng dễ hiểu bởi VinFast Fadil đến thời điểm hiện tại vẫn là xe động cơ mạnh mẽ và an toàn nhất phân khúc hạng A.

VinFast Fadil Tiêu chuẩn sản xuất năm 2019 chạy khoảng 30.000km hiện nay đang được rao bán trên thị trường với giá 285 triệu đồng. Giá lăn bánh thời điểm năm 2019 là 425 triệu đồng, tương đương mức lỗ 140 triệu đồng, mức khấu hao là 32%.

KIA Morning xuống giá sau sau 4 năm. Ảnh AT.

Đối với KIA Morning tiêu chuẩn sản xuất năm và lăn bánh năm 2019 hiện đang có giá trên thị trường 230 triệu đồng. Giá lăn bánh lúc mua mới của KIA Morning tiêu chuẩn là 390 triệu đồng, khách hàng chấp nhận lỗ 160 triệu đồng, tương đương mức khấu hao 41%.

Thông sốVinFast FadilKIA MorningGiá lăn bánh mới (triệu đồng)425390Giá xe cũ (triệu đồng)284230Mức chênh (triệu đồng)140160Khấu hao 32%41%

Sự xuất hiện của Morning 2021 đã góp phần thổi luồn gió mới vào phân khúc hatchback hạng A. Trong đó, một trong những đối thủ lớn nhất của Morning mới chính là mẫu xe Việt đã thu hút rất nhiều giấy mực của giới truyền thông: Vinfast Fadil.

Xuất xứ - Giá bán

Cả 2 xe đều được lắp ráp trong nước theo dạng CKD với giá bán các phiên bản lần lượt là:

Kia Morning 2021:

X-Line: 439 triệu đồng GT-Line: 439 triệu đồng.

Vinfast Fadil:

Tiêu chuẩn: 425 triệu đồng Nâng cao: 459 triệu đồng Cao cấp: 499 triệu đồng

Như vậy, ở thế hệ mới, giá bán của Morning 2021 đã tăng đáng kể, vào top cao nhất phân khúc. Đi cùng với đó là nhiều cải tiến về không gian, thiết kế nội ngoại thất, tiện nghi, vận hành và an toàn.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Xem thêm:

Ngoại thất

Về kích thước, Fadil tuy có kích thước tổng thể nhỉnh hơn nhưng lại kém Morning 15 mm chiều dài cơ sở. Đây không phải khoảng cách quá lớn nhưng chắc chắn sẽ tạo sự khác biệt trong cảm nhận về khoảng để chân của hành khách phía sau.

Dung tích khoang hành lý của Morning 2021 tăng đáng khá nhiều so với đời trước và bán kính quay vòng nhỏ cũng mang đến nhiều lợi thế cho Morning khi di chuyển trong môi trường đô thị chật hẹp.

Về thiết kế, Morning 2021 với lợi thế của một mẫu xe hoàn toàn mới tỏ ra hoàn toàn vượt trội so với Vinfast Fadil. Cụ thể hơn, Morning có những nâng cấp về đồ họa LED của bộ đèn trước sau và thiết kế ốp cản. Cấu trúc đèn projector ở trung tâm, bao quanh bởi dải LED 4 điểm độc đáo từ mẫu xe đàn anh Cerato được Kia mang xuống áp dụng cho mẫu hatchback chủ lực.

Về phía Fadil. phần đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt với họa tiết trang trí dạng chữ V đặt đối xứng qua logo Vinfast – phong cách thiết kế đặc trưng của những mẫu xe thương hiệu Việt.

Nội thất

Nội thất của Morning 2021 được bố trí gọn gàng và khoa học. Các chi tiết dàn trải theo chiều ngang tạo cảm giác khoang xe rộng rãi hơn. Các chi tiết nổi bật gồm vô lăng 3 chấu mới, màn hình đa thông tin dạng LCD, điều hòa tự động, nút start/stop, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 8” đặt nổi.

Đặc biệt, Morning 2021 cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc trang bị bệ tỳ tay trung tâm tích hộp hộc chứa đồ. Do kích thước bị giới hạn nên đa phần các mẫu xe hạng A không hoặc chỉ trang bị bệ tỳ tay nhỏ cho người lái.

Ở bên kia chiến tuyến, nội thất Fadil nổi bật với thiết kế liền lạc, tạo cảm giác cứng cáp và khỏe khoắn. Tone màu xám trung tính được sử dụng cho hầu hết các chi tiết nội thất, tạo cảm quan sạch sẽ và cao cấp.

Về không gian, như đã đề cập, Fadil chiếm ưu thế với chiều rộng và chiều cao lớn, tuy nhiên khoảng cách trục cơ sở ngắn hơn 15mm so với Morning mang lại một chút bất lợi về khoảng để chân, đặc biệt là cho hành khách hàng ghế sau.

Bên cạnh đó, dung tích khoang hành lý của Morning 2021 đã được nâng từ 200L ở bản cũ lên 255L, lớn hơn đáng kể so với Fadil (205L), kết hợp với thiết kế đa tầng và khả năng gập phẳng 60:40 của hàng ghế 2 giúp tối ưu khả năng chuyên chở của xe.

Vận hành và An toàn

Về vận hành, Morning 2021 được trang bị động cơ xăng 1.2L Kappa. Khối động cơ này sản sinh công suất 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, Mô men xoắn cực đại 122 Nm ở 4.000 vòng/phút, hộp số chỉ có duy nhất tùy chọn tự động 4 cấp.

Trong khi đó, Fadil sở hữu khối động cơ thuộc hàng mạnh nhất phân khúc với dung tích 1.4L, sản sinh công suất 98 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 128 Nm tại 4.400 vòng/phút. Tất cả các phiên bản đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT cho khả năng vận hành mượt mà và êm ái.

Về an toàn, 2 xe khá tương đồng với đầy đủ các trang bị như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và cảm biến lùi. Tuy nhiên, Fadil tỏ ra vượt trội với 6 túi khí, hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống hỗ trợ chống lật ROM.

Đánh giá chung

Cả Fadil và Morning đều sở hữu những lợi thế lớn trong phân khúc. Nếu Fadil nổi bật với khả năng vận hành và trang bị an toàn vượt trội thì Morning lại có thiết kế mới mẻ, đẹp mắt cùng nhiều trang bị tiện nghi hữu dụng, hấp dẫn.