Xe tay ga đang chạy bị tắt máy đề không lên
Khi xe tay ga đề không nổ, phải làm sao?Xe tay ga không đề được có thể do nhiều nguyên nhân như: bình ắc-quy hết điện, hệ thống bugi bị hỏng hoặc động cơ ngập nước.
Cụ thể, nếu xe không nổ máy do bình ắc-quy hết điện, tiếng đề xe sẽ rất yếu, âm thanh nhỏ dần sau mỗi lần đề. Lúc này không nên cố nhấn nút đề liên tục mà cần tắt động cơ để xe nghỉ ngơi trong khoảng 3-5 phút giúp bình ắc-quy phục hồi điện. Trường hợp xe vẫn không đề được, nên mang xe đến đại lý chính hãng để thay bình ắc-quy mới. Nếu xe bị ngập nước dẫn đến không đề được, cũng không nên cố đề máy vì có thể làm nước len lỏi vào trong động cơ, gây hỏng hóc nghiêm trọng. Cách tốt nhất là đưa xe ra khỏi vùng ngập nước và mang đến đại lý để được sửa chữa càng sớm càng tốt. Không nên cố gắng đề máy vì có thể khiến xe tay ga bị hỏng nặng hơn Trường hợp khi nhấn nút đề, xe rung lên nhưng không nổ máy, có thể là dấu hiệu hỏng bugi đánh lửa. Khi gặp tình huống này, cần kiểm tra bộ phận làm mát của xe xem có xảy ra hư hỏng nào không, tiếp đến lau sạch bugi rồi lắp lại vị trí cũ. Nếu xe vẫn không đề được, cần thay bugi mới. Ngoài ra, bật nút khóa smartkey trong thời gian dài cũng là nguyên nhân dẫn đến cạn bình ắc-quy. Khi đó, nên tắt nút smartkey để bình ắc-quy phục hồi điện hoặc thay bình mới nếu cần thiết. Một trường hợp khác là lượng gió vào chế hòa khí tăng lên vào mùa đông khiến độ đậm đặc của hỗn hợp hòa trộn giảm xuống làm xe trở nên khó khởi động. Có thể khắc phục bằng cách bật khóa điện và vặn tay ga vài lần trước khi đề máy. Tin-ảnh: G.Hưng
Trong quá trình sử dụng, xe máy nói chung cũng có đôi lúc gặp trục trặc, đơn cử là tình trạng xe máy đang đi thì bị tắt máy đột ngột. Vậy nguyên nhân của tình trạng này là gì và cách giải quyết như thế nào? Cùng Phát Thịnh tìm hiểu và cho mình câu trả lời. Xe máy tắt đột ngột do cụm CDI đánh lửa bị hỏngKhắc phục: Thay mới. Nên có một cụm CDI dự phòng. Để tránh bị tráo, Bạn nên nhờ thợ chạy dây để giấu cụm CDI ở một vị trí khác trong xe, khó lấy hơn. Xe máy bị tắt máy đột ngột do khe hở của bugi quá lớnKhắc phục: Tháo bugi ra và gõ nhẹ lên điện cực cong để thu hẹp khoảng cách giữa hai điện cực, khoảng nửa ly là vừa, đừng sát quá, sát quá cũng không tốt. Xe máy tắt máy do Bugi quá cũCách khắc phục: Nên thay bugi sau mỗi 15 000 km sử dụng, dù cảm thấy chạy vẫn tốt. Xe máy bị tắt máy do nắp chụp bugi bị tuột không thể bắt lửaKhắc phục: cắm lại cho chắc. Bạn lưu ý, ít người đánh giá đúng tầm quan trọng của nắp chụp bugi. Nó là sản phẩm công nghệ cao đấy. Điện trở của nguyên liệu làm nắp chụp bugi rất cao, mức tinh khiết rất đặc biệt. Xe chạy trong mưa mà chết máy là do ở chi tiết này. Xe máy đang đi bị tắt máy có thể là do xú páp bị kênh làm máy hở mất sức nénBạn thường gặp trường hợp này khi đột nhiên chạy xe với tốc độ cao khác thường. Các muội cứng trong buồng đốt rơi ra chêm vào miệng xú páp làm nó không đóng kín được, máy chết đột ngột. Cách kiểm tra: tháo bugi, tắt công tắc máy để tránh bị điện giật, dùng một ngón tay bịt kín lỗ bugi, đạp máy vài lần, nếu thấy hơi ép ra rất yếu là đúng bệnh. Cách khắc phục: Bạn tháo bugi và tìm cách đổ vào trong lỗ bugi khoảng vài cc nhớt, lắp bugi lại như cũ rồi đề máy, nó sẽ nổ lại ngay vì nhớt sẽ tống vật cản ra ngoài. Xe máy bị tắt máy do lược xăng bị kẹt do có nước trong xăng hoặc do lâu ngày cặn bẩn bám kínHiện tượng: Xe chạy giật giật một lúc mới chết máy Khắc phục tạm thời: Bạn lấy lược xăng ra, nhớ lưu ý chiều thuận, dùng miệng thổi theo chiều ngược lại để thông. Về nhà nhớ thay lược xăng mới. Xe máy bị tắt máy đột ngột do thùng xăng và ống dẫn bị nghẹtHiện tượng cũng như trên, và khi Bạn tháo lược xăng không thấy xăng chảy ra. Khắc phục: Bạn tìm đến chỗ vá bánh xe nhờ dùng khí nén thổi ngược từ ống dẫn lên thùng xăng, cũng có thể thổi bằng miệng. Súc thùng xăng bằng cách dùng một ống hút để hút xăng trong thùng ra một vật đựng khác để ở vị trí thấp hơn bên ngoài. Trong khi xăng đang chảy, rê đầu ống qua lại dưới đáy thùng để các cặn bẩn bị hút ra theo. Lọc xăng bằng vải trước khi đổ lại vào thùng. Còn ống dẫn, dùng ruột dây đồng hồ vận tốc (dây công tơ mét) luồn vào, vừa xoay vừa thụt, ống xăng sẽ thông. Xe máy bị tắt máy do lỗ thông hơi trên nắp thùng xăng bị bítCách khắc phục: Bạn xoáy nắp thùng xăng ra, dùng kim nhọn thông lỗ. Bạn lưu ý, có loại nắp lỗ phía trên, có loại nắp lỗ bên dưới, loại có lỗ trên thường hay bị tắc hơn. Xe máy bị tắt máy do thiếu nhớt nên máy nóng và khétKiểm tra: Bạn tháo que đo nhớt, lau sạch và cho vào lại, không vặn, lấy ra xem mức nhớt có đến tầm dấu vạch ở đầu cuối que không, nếu không thấy có nhớt bám là đúng bệnh. Khắc phục: Không được cố cho xe nổ máy lúc này, dù rằng máy vẫn nổ được khi đã khá nguội. Bạn hãy nhờ người khác đi mua giúp cho bình nhớt. Bạn dựng xe trên chống đứng và châm thêm nhớt cho đến mức quy định, xác định bằng đầu que thăm nhớt. Trên đây là những lý do phổ biến nhất khiến xe máy của bạn bị tắt đột ngột. Tắt máy giữa đường khá nguy hiểm nếu như đang vận hành ở tốc độ cao, bạn cần hết sức chú ý để “chữa bệnh” cho xe kịp thời nhằm đảm bảo an toàn nhất có thể. Xem thêm: Tổng hợp bảng giá Xe Tay Ga mới nhất tại đại lý - Cập nhật 24h “Mua Honda Injector Cleaner, Trúng quà như mơ” đã đến! Tư vấn nhanh Nhận ngay ưu đãi Hot tại Phát Thịnh Tham khảo Các mẫu XE MÁY HONDA 2020 Xem thêm tại: FAQ Hỏi Đáp Sử Dụng Xe Honda Mọi Chi Tiết Xin Liên Hệ Hotline: 094 594 11 77 THAM KHẢO DẦU NHỚT HONDA CHÍNH HÃNG
76 / 100 Xe tay ga đề không nổ vì lý do gì? Cùng muaban.net tìm hiểu để có hướng xử lý nào.
Xe tay ga đề không lên là vấn nạn thường gặp.Buổi sáng thức dậy muộn, bạn hấp tấp lấy xe chạy đến cơ quan hay đi học nhưng xe không sao khởi động được. Hay buổi chiều kẹt xe, bạn đang chạy bon bon trên đường, đột nhiên xe tắt máy. Những người đi đường sau bạn khó chịu, bóp còi inh ỏi và bạn đành phải dắt bộ. Đây là những tình huống mà hầu hết người sử dụng xe tay ga đều trải qua và cảm thấy thật phiền phức, khó chịu. Không chỉ như vậy, xe tay ga đề không nổ còn có thể khiến bạn gặp nguy hiểm. Trong những tình huống đó, nếu không biết cách xử lý, bạn có thể làm cho tình trạng hư hỏng của xe trở nên nghiêm trọng hơn. Vậy đâu là nguyên nhân khiến xe tay ga đề không lên? Những thông tin dưới đây sẽ cho bạn câu trả lời thật đầy đủ và chính xác. Một số nguyên nhân khiến xe tay ga đề không nổThời tiết mùa đôngThời tiết mùa đông có thể khiến xe tay ga của bạn không khởi động được vào buổi sáng hay thường xuyên bị tắt máy khi đang chạy. Nếu gặp tình trạng này, bạn không được vặn tay ga trước khi nổ máy vì sẽ làm tăng lượng gió vào chế hòa khí khiến cho độ đậm đặc của hỗn hợp hòa trộn giảm xuống. Đối với những xe không có cần khởi động và dây kéo le hỗ trợ nạp khí, trước khi ấn nút khởi động, bạn hãy bật khóa điện và vặn tay ga một vài lần rồi hãy đề nổ để làm tăng độ đậm đặc của hỗn hợp khí khi nhiên liệu. Bạn cần thực hiện động tác này một vài lần sau mỗi lần đề nổ không thành công. Hầu như xe tay ga nào cũng có thể nổ được máy nhanh chóng nhờ cách hỗ trợ nạp hỗn hợp khí theo kiểu thủ công trên. >> Không thay định kỳ 5 phụ tùng sau, xe máy của bạn sẽ xuống cấp trầm trọng Bình ắc qui hết điệnSau khi ấn nút đề, bạn nghe thấy tiếng đề xe yếu và có cảm giác âm thanh lịm dần thì khả năng bình ắc qui hết điện là rất cao. Nếu gặp sự cố này bạn không nên cố ấn nút đề liên tục. Việc mà bạn cần làm là tắt chìa khóa và để bình nghỉ ngơi từ 3-5 phút. Nhiều trường hợp có thể khởi động lại được khi bình ắc qui hồi điện. Chân chống chưa gạt lênCác xe máy tay ga yêu cầu gạt chân chống cạnh lên mới khởi động được. Nếu xe bạn không đề được hãy kiểm tra xem chân chống của xe bạn đã được gạt lên hay chưa. Hệ thống điện bị chuột cắnTình trạng hệ thống điện bị chuột cắn rất thường hay xảy ra ở Việt Nam. Nếu hệ thống điện bị đứt, các đèn báo thường không sáng, còi không kêu. Và khi bật chìa khóa lên, nút khởi động sẽ không có tác dụng. Hết xăngHết xăng là một nguyên nhân rất hay gặp khiến xe không khởi động được. Nhiều khi bạn bận rộn đến mức quên là bình xe của mình đã sắp cạn. Vì vậy, khi xe không đề được đừng quên nghĩ đến nguyên nhân này và hãy kiểm tra đồng hồ báo xăng hoặc mở nắp bình xăng, dùng đèn pin điện thoại vừa soi vừa lắc xe. Hỏng củ đề hoặc công tắc đềTrong trường hợp bạn cố ấn đề mà không có tác dụng gì. Trong khi các bộ phận khác của xe máy như đèn còi vẫn hoạt động bình thường. Thì bạn cần nghĩ đến nguyên nhân thứ hai đó là xe của bạn hỏng củ đề hoặc công tắc đề. Thực tế thì những loại công tắc đề trên đều tham gia vào quá trình đề xe. Do đó, dù chỉ cần 1 bộ phận có vấn đề thì chiếc xe sẽ không thể khởi động được. Và đó chính là nguyên nhân mà bạn đề mãi xe vẫn không nổ máy.
Do lượng điện vào củ đề đủ nhưng củ đề không quay thì rơ le đề sẽ thông báo bằng cách này. Củ đề không quay có nhiều nguyên nhân như chổi than mòn, củ đề quá cũ bị bám rỉ. Cách nổ máy xe ga khi không đề được là gõ vào củ đề rồi thử đề lại. Nếu vẫn không khắc phục được thì chỉ còn cách duy nhất là di chuyển xe đến cửa hàng sửa chữa xe để kiểm tra và bảo trì. Nếu cần bạn buộc phải thay chổi than đề. Để xe có thể hoạt động trở lại. Hỏng Bugi đánh lửaKhi bạn ấn nút đề, thấy xe hơi rung lên nhưng vẫn không nổ máy. Trường hợp này rất có thể bugi của xe đã bị hỏng. Bạn có thể tự xử lý hoặc mang xe ra tiệm để thợ sửa kiểm tra sửa chữa cho mình nếu không thể tự khắc phục được. Tuy nhiên, dù tự sửa hay nhờ thợ bạn vẫn nên nắm vững nguyên lý cơ bản là: Việc khởi động xe máy chủ yếu phụ thuộc vào 2 yếu tố chính là xăng gió và lửa. Xăng gió là việc của chế hòa khí hoặc phun xăng điện tử. Tùy vào loại xe và lửa chính là điện đánh kích nổ trong buồng đốt thông qua bugi. Do đó, nếu xe có hiện tượng đề không nổ như đã nêu bên trên thì bạn nên kiểm tra bugi trước xem có đánh lửa hay không để thay thế hoặc vệ sinh. Trong trường hợp bugi vẫn hoạt động bình thường thì bạn nên kiểm tra xăng gió theo chế hòa khí. Hoặc kiểm tra hệ thống phun xăng điện tử. Do ngập nướcNgập nước là một nguyên nhân phổ biến khiến xe tay ga chết máy nhất là vào mùa mưa. Bạn không nên cố khởi động lại xe vì sẽ làm cho xe hư hỏng nặng thêm. Việc cố gắng khởi động xe làm cho nước len lỏi sâu hơn vào bên trong động cơ, thậm chí khiến động cơ xe bị ăn mòn. Tốt nhất là bạn nên dắt xe ra khỏi vùng ngập nước và tìm đại lý sửa xe gần nhất để được sửa chữa. >>> Xe tay ga lâu ngày không bảo dưỡng và bệnh mãn tính gây nhức nhối cho chủ nhân Có trục trặc về động cơMột số nguyên nhân gây trục trặc động cơ như:
Nhìn chung, đối với nguyên nhân trục trặc về động cơ, việc bạn cần làm là đến nơi sửa chữa uy tín để xử lý. Khuyến cáo khi sử dụng xeNhững nguyên nhân khách quan như ngập nước hay chuột cắn dây điện thì bạn khó mà phòng tránh được. Vì vậy, bạn nên quan tâm đến việc bảo dưỡng xe để xe luôn hoạt động tốt. Một cuốn sổ ghi đầy đủ thời gian bảo dưỡng xe máy sẽ giúp bạn luôn nhớ đến việc chăm sóc xe thân yêu của mình. Bạn nên nhớ chọn những cơ sở uy tín, chất lượng để bảo xưỡng xe định kỳ. Các bộ phận như lọc gió, củ đề, bugi, căn chỉnh xupáp, đường dẫn xăng, kim phun, dầu máy,…là những cái mà bạn cần chú ý kỹ khi bảo dưỡng xe. 7 hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ trên xe tay ga để xe đề nhẹ là nổ ngay!
Kết luậnBạn nên nhớ thường xuyên kiểm tra nước làm mát và bổ sung kịp thời. Điều này giúp tránh hiện tượng cạn sạch nước làm mát khiến xe hư hỏng, xuống cấp. Giúp bạn tránh tình trạng xe ga không nổ máy. Với những nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe không khởi động được và một số lưu ý khi sử dụng xe như trên, hy vọng bạn sẽ giúp bạn biết cách xử lý hợp lý nếu xe không đề được. Bạn cần quan tâm hơn đến việc bảo dưỡng xe để không gặp những sự cố khi di chuyển. Để xem thêm các mẫu xe tay ga mới, mời bạn truy cập trang tin đăng uy tín muaban.net nhé. Chúc bạn thượng lộ bình an trên từng chặng đường. Để xem thêm các mẫu xe tay ga cũ giá tốt, mời bạn truy cập trang tin đăng tin rao vặt uy tín muaban.net nhé. Chúc bạn nhanh chóng mua được chiếc xe tay ga cũ giá tốt. Thỏa sức vi vu trên mọi nẻo đường. Truy cập Muaban.net để mua bán xe máy cũ mới chính chủ nhé. >>> Kinh nghiệm chăm sóc, bảo trì xe tay ga để xe luôn bền đẹp |